Результаты поиска

у меня не только спидометр, у меня вся машина уникальная)))):gaz_love: У нас спидометр такой же электронный прибор, а тот ГОСТ помоему под спидометры которые от тросика работают. но суть не в том. все спидометры завышают, у меня просто это завышение компенсировалось болЬшими колесами

у меня всю дорогу одинаковые. Да и с чего БК будет показывать реальную скорость если оба они (спидометр и БК) берут сигнал от одного датчика?

я буду с девушкой и 2друзьями;)

давайте чтоли перекличку сделаем, сколько человек будет. а то тема на 4страници а ясности нету:smoke:

по рассверловке да, по вылету помоему не встанут. у соболя он сильно большой в +

чет сумневаюсь. на самом деле в обычном режиме и не так заметно, попробуй с такой же волгой на перегонки прокатися и сразу заметиш как она вперед уезжает:smoke: в моем случае вышло что БК и спидометр стал показывать реальную скорость. Соответственно на штатных колесах БК покажет лучшее время...

у меня на штатных колесах 195/65 спидометр завышал на 5км/ч, сейчас на 205/65/16 спидометр показывает правильно (по навигатору, по радарам полицейским проверял). только разгон с такими колесами гораздо медлленнее. 1-2 передачи не так заметно, а на третьей очень долго двигатель раскручивается...

ждем отчета о *****месе №1:popcorm:

Евген3110, на бизнесе такого не встречал. а вот соболи с крайслером частенько отваливались эти пластины. наверное правда брак попался. Да, все подушки свои, и кронштейны на двигателе и на раме тоже оригинальные

верно, просто не стал углублятся в теорию:drinks: контроллер находится в самой приборке. стрелку поворачивает опираясь на сигнал от датчика в баке.

датчик который в баке передает сигнал на показометр, на заглушенной машине напряжение 12V, а на заведенной уже 13.9-14V, вот отсюда и разные показания. У себя тоже замечал такую штуку, но у меня примерно на пол милиметра меньше начинает показывать на заведенной, поэтому не заморачиваюсь:smoke...

да и выглядит она урезанной( Просто в них уже этот баг исправлен, и это кардинальное решение. А глушить зуммер думаю не целесообразно, он не только на топливо пищит (пищит на зарядку, на температуру, ручник, двери открытые и т.д.)

Можно кардинально решить проблему, поставить комбинацию приборов от Газели-Бизнес (385.3801010-75), там писк происходит один раз, до следующего вкл зажигания. но вариант дорогой, и там только один ЖК дисплей

давно просил фото изнутри все этой конструкции. Ты поставил их на машину?

для 31105 капоты все одинаковые. решетки радиатора по креплениям одинаковые. где Вы это услышали что под Крайслер капот другой?

Burlack, молодцы что спасли машинку! Удачи в востановлении;)

lExEi, классная машинка! есть каталог по ЗИМу 1597г. в электронном виде, могу скинуть на мыло;) хороший магазин. к качеству и доставке никогда претензий не было, ИМХО

Re: Заявки на клубные наклейки Кузбасского филиала ksn1981, я смогу забрать на след неделе. во вторник наверное

я когда на грузовике работал, клепал колодки из Камазовских накладок, пилить колодки это жесть. пыль настолько едкая, что аж дышать не можеш. Поэтому не советую этим заниматся.

примерно в 2500-3000тыс, с новыми колодками, работы токаря и прочая мелочевка. Диски и суппорты отдали за хороший Виски Даже не интерисовался номерами, знаю что суппорта от универсала Форд Фокус2 (думаю это не принципиально), год примерно 06-08, в магазине покупал колодки, сказал ФФ2, уточнили...

в теме про ЗДТ отписал подробнее)

Внесу свои 5копеек) суппорты и диски от Форда фокуса2. Диски проточены под волговкую полуось и просверлены отверстия под болты крепежные. Пластина самодельная толщина 10мм. Тросы ручника родные с доработкой. Впечатления пока положительные, особенно ручник нравится)))

можеш по подробнее про регистрацию?

на последних волгах уже не было плафонов сзади. конкретнее гдето с лета 2008года. З.Ы. когда шумку делал побоялся гнуть потолок чтобы в дверь вытащить, хотя и сиденья сняты были. "трешинки" остаются когда его складываеш