Результаты поиска

не согласен! я как бывший владелец 029-й считаю, что она должна быть! их не меньше чем 02-ых. и хотя 02-ая более представительна, но 029-ая составляет большую часть автопарка! а ухоженные 029-е очень и очень красиво смотрятся! :gaz_love:

а сколько предоплата? 580 руб. или больше? ведь, как я понял, объем пока не тянет на 580 руб.

сегодня так сделал. Помогло. :) только надо не переборщить,т.к.вместе с затяжкой ручка тяжелее двигается,можно при определенном фанатизме сломать.

тоже интересно! :popcorm:

друзья, забыл совсем номер павильона в южном порту, который АДС занимается. не подскажете? когда диски покупал, то продавец оказался оптовым, еле уговорил его продать мне в розницу, сказал, что в следующий раз обращайся в павильон №...

:yes4:

даже если сапун не забит и работает должным образом (что по опыту редко случается) все равно небольшое давление присутствует.

сущий ад для любой машины! :stop: :)

КПП перебирать, синхрон на замену, судя по всему. если не стук, а удар и машина не едет - вышибает передачу. крестовины тут не при чем!

Re: Вот чем СИЕ обьяснить? накидает, еще как. если литола до фига напихано в подшипник. или если сальник только начал течь, то маслом вымывает и литол из подшипника. Добавлено через 1 минуту 24 секунды помогло?

тоже попискивают, но в самом начале торможения, когда только педальку придавишь слегка. чуть посильней и все гуд!

красота! даже газель есть! а две синих 105 близнецы прям! :gaz_love:

у меня пока только тормозные диски с перфорацией и колодки тоже от АДС - все супер, езжу на них почти уже 20 тысяч. без нареканий совершенно! будут деньги, обязательно куплю еще ВУТ и РЦС. :gaz_love:

а это ты зря! если ни когда не просил, то и не начинай - обратный эффект будет :)

владимир1968, 105-я с адсорбером? если да, то это он в мороз постукивает. вернее клапан. а если справа в районе торпеды, то у вас 406 движок :spiteful: просто у меня его тоже от туда слышно.

Вэлл, странно, должон быть. иначе чехол бы просто сваливался с рычага. под самой ручкой верх чехла изнутри стянут пластиковым хомутом. если его ослабить, то чехол можно спустить ниже давая тем самым запас при переключении. если его (хомут)совсем распустить, то можно снять чехол через ручку.

Re: Болты термостата а что тут придумаешь - продолжать попытки открутить! ВэДэшка, шестигранник хороший не китайский вам в помощь - других способов в данном случае нет.

а у нас вот каждая встреча запечатлена! :gaz_love_girl::gaz_love: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=55917 и еще планируется - ждите! :)

все верно! у меня на 31029 402-й (4021) до капиталки прошел 250 000 км (постели распредвала проточить пришлось и попутно поменяли поршневую на костромскую, хотя заводская не требовала замены. но раз уж залезли... :)). продал её на пробеге 430 000 и щас её пробег за 500 000 и новый хозяин (уже...

главно чтоб не ХЗ :haha:

ни чего не низко. самый уровень! красивая машинка!

AKovtunov, не помогут предложенные вами способы! дело в том, что в новом салоне при включении 2-й передачи вырывает не саму рамку, которая к тоннелю крепится, а рамку чехла рычага КПП, который в свою очередь крепится уже к первой (т.е. к рамке, которая к туннелю на 4-х защелках). и усилие вырыва...

а летом что? ни кто и не говорит, что это ниче - это так же вредно, как и герметик лить. В общем, если хотите писать потом вопросы в темах про "не греет печка" или "машина перегревается" - заливайте герметик. шанс найти качественный очень мал!

...такая же как и у других приборов в этой панели :) у меня на 402-ых моторах на всех была температура порядка 80-85 круглый год. 90 или чуть больше, думаю что не критично для него, но в таком случае надо быть внимательнее и не допускать прогрева выше 95 градусов.

не забудьте только второго человека снаружи оставить, а то может только и останется, что неплотности созерцать изнутри :) максимальное уплотнение и изоляция - да, поможет, но до конца по-моему не решит просчета конструкторов. я, например, ко всему выше означенному один раз за зиму загоняю...