Результаты поиска

Для смазки нижней резьбовой втулки внизу пресс-масленка.

Странно, что вы не в курсе, как из каждого матюгальника орут НЕ ДАВАЙТЕ НИКОМУ КОД ДОСТУПА ОТ ГОСУСЛУГ

Гляну свои новые, и чертежи деталей.

Прихватить может тормозные колодки к диску, и то при определенных условиях. У меня машина встала в гараж в поздний сентябрь 21-го, а выехала в апреле 22-го. Да, надо было её дать разработаться и просраться на трассе, но никакого прихвата или прикипания не было. Дело не в бобине, как водится.

Так МОЖЕТ или водитель ОБЯЗАН предоставить? Конечно, время для поездки в ближайший отдел ГАИ для установления личности и правовых документов отнимет время, но то, чтобы за отсутствие бумажных СТС при себе штрафовали....Пару раз было, и то когда база сбоила. Вот РОХа я с собой обязан таскать-...

Все тросы аскелератора одинаковы по конструкции. Я вместо какой-то веревочки в пластиковой трубке купил от ГАЗ-3308. Тросу наплевать на изгибы, он ВНУТРИ толстенной оболочки ползает, там ещё пространство для смазки остается. У меня правда 151й, но по длине 3308 с запасом. Можно посмотреть в...

Местами поменять пружины. Рессоры трогать нужно в самую последнюю очередь. Почему- надо подумать логически, посмотреть на компоновку машины, развесовку по осям...В общем подумать.

Так уж давно можно без СТС например ездить. У гайцов всё в базе есть.

Это у 24 с БСК, современная ДОТ-4 такое не допускает даже при 30-летнем простое. И потом- у дисковых тормозов иногда может прихватить поршни, но опять же- смазка для пальцев решает и этот вопрос. У меня после полугода простоя ничего не клинило от слова совсем, а ведь суппорты порядком изношены.

Колодки к барабанам сильно прижаты, можно отрегулировать эксцентриками на побольше зазор.

А теперь собери все свои мысли в кучу и напиши ещё раз. Четко, с расстановкой.

40 градусов- это ЗМЗ-402 даже не прогрелся. Вокруг двигателя воздух 50-60 градусов при полном прогреве.

Машина 50 лет как снята с производства, в её времена те, кто придумал ОТТС, даже в планах не существовали.

Экран этот из металлоасбеста так себе. Покупал такой за 120 рублев (у него ещё артикул есть какой-то), не понимаю, как и от чего он может защитить. С другой стороны, купил экран от 24й Волги и подогнал по месту (под упор сектора дросселя), вот это действительно годныи экран. Лучше только из-под...

Микротрещина/непропаяный шов. Возьмите строительный фен/паяльник и немного ремпластика и запаяйте, как бампер. Либо сменить на латунный, он легче паяется и более герметичен.

Толстая прокладка от вазовского карба (подогнать по месту-размеру заслонок), исправная обратка, чистая топливная система, и проблем быть не должно никаких. Для коллекторов 402- заслонка должна быть в положении "лето", а то многие с зимы не переключились и ездят ачоаногреица.

Зачем? У меня есть опыт летней эксплуатации в +36, поплавок на месте и не течет. Надо всего лишь головой думать.

Модификация не прописана, как и у меня в ПТС- только номер блока двигателя. А раз он б/н- хоть 410й с консервации ставь, там тоже б/н. Тем более можно обратиться в ПО ГАЗ, их инженер из двигателестроения высылает сканы заводских сертификатов на те же 406-е моторы. Жаль, что Rover 20T4 так в лоб...

Как раз это была перерегистрация. Теперь у нее в ПТС блок "б/н". 1743230643 2021й. 1743230673 Наивность не знает границ.

двацпервая с 417м УМЗ вместо ЗМЗ-21 тихо смеется на парковке. 1743090939 Исключительно местечковая проблема иксперда-криминализда, которому начальник МРЭО не указ.

Резинку можно помазать анаэробным герметиком- шарик выдавить и размять пальцами, чтобы резинка пропиталась. Всё остальное- дичь отваливающаяся, летящая в карбюратор и доставляющая проблем.

Считаю это бредом. Чтобы довести бензин до кипения в самом карбюраторе, нужно впускной коллектор нагреть градусов до 100, что губительно для ГБЦ тащемта. Карбюратор везде стоит либо через толстые прокладки, либо через тепловой экран как раз для того, чтобы ничего не грелось.

Есть EDZ от Крайслера, есть 3RZ от Тойоты, оба штатно пихались некоторое время. Вот только сальник хвостовика КПП какой-нибудь росичь стоит 64руб в розницу, а оригинал Тойота- 650руб + 20 дней с Владивостока. Если Крайслер чинить автодитолью52- будут те же яйца, только в профиль и дороже, пушо...

Усiм привет. Не могу найти фоток раздельного ГУР, в частности, как силовой цилиндр крепится, и к чему. Очевидно, что в воздухе он не висит, но не очевидно, куда его крепить. Продольная тяга с клапаном управления- в ту же степь. И ещё: планка натяжная (31029-34072152-10)- чем её можно заменить...

Продано, забыл отписаться.