Чип - тюнинг двигателя Chrysler

[ilay]

Тема чип-тюнинга поднималась столько раз, что пальцев на теле не хватит, однако чип-тюнинг Волги с Chrysler'ом еще не видел)))
Так вот, кто задовался данным вопросом или что-нибудь знает по поводу этого?
Например, я разведал конторку, которая занимается крайслерами и является их официальным дилером, т.е. если перепрошивать банально мозги у них вы не слетите с гарантии, т.к. ГАЗ запретил это делать на неофициальном оборудовании, т.е. кустарно. Позвонил этим ребятам, и по телефону дружелюбным голосом мне сказали, что по тем или иным вопросам к ним обращаются с Волгами, и им достаточно хорошо известны тонкости двигателя на Волги. На вопрос о перепрошивке они мне ответили, что все выйдет в !!!21.000 руб!!!, т.е. из 137 л.с. сделать как на американцах 152 л.с. После разговора пришел в унынение, т.к. 21.000 по-моему перебор... Все упирается в блокировку блока и самоудаление программы если делать все кустарно! Ну так что кто скажет? :thankyou:

 

[BigBrother]

Я всегда считал что я единственный в г.Липецке кто принимает участие в гонках на Волге с Крайслером. И я так и остаюсь единстенным. И можете мне поверить что моя лапа остаеться полностью стоковой.
С уважением Big.

 

[BlackDevill]

2BigBrother
Да Саш, ты пока единственный)))

 

[DenKor]

Я всегда считал что я единственный в г.Липецке кто принимает участие в гонках на Волге с Крайслером. И я так и остаюсь единстенным. И можете мне поверить что моя лапа остаеться полностью стоковой.
С уважением Big.

Приношу свои извинения участникам форума за не качественную информацию. Записано было со слов студента. После выяснения вопроса, благодоря Липецким братьям, студент диплом не сдаст.... Уважаемый Big, так же являюсь обладателем Волгокрайса... если можно, личные координаты e-mail или что-то подобное, есть много вопросов... Де Басус с меня

 

[ilay]

Эх братья-волговоды, а как еще лошадок то хочется)))

 

[DenKor]

Эх братья-волговоды, а как еще лошадок то хочется)))

Посмотри тему воздушных фильтров нулевого сопротивления....

 

[ilay]

Да не то это все, тем более он прирост дает минимум на 4 тыщ оборотов, да и то немного он дает(((

 

[Contros]

Нулевик во-первых намного хуже фильтрует воздух, во-вторых он изменяет воздушный поток таким образом, что ДМРВ завышает показания и происходит переобогащение смеси и перерасход топлива.
Лучше снимите нижнюю часть кастрюли фильтра - мощности добавиться как от нулевика, а работы на 2 минуты и все бесплатно! Лично измерял двигатель без кастрюли ВФ и с ней - разница 2-3%!

 

[Хохол]

А что такое кастрюля фильтра?

 

[ilay]

А что за кастрюля имеется ввиду?)

 

[Contros]

железный корпус фильтра

 

[Contros]

да, все что я сказал - имеет отношение к 406-му двигателю
получится ли подобное осуществить на крайслере - не знаю

 

[EduardNN]

Нулевик во-первых намного хуже фильтрует воздух, во-вторых он изменяет воздушный поток таким образом, что ДМРВ завышает показания и происходит переобогащение смеси и перерасход топлива!

.Ну вообщето корпус ДМРВ и положение в нем элемента (нить или пленка) расчитываются так , что ДМРВ будет не зависимо от того что стоит перед ним (всякие глупости типа пальцев и рук в расчет не беру),нормально работать , а чтобы равномерней распределять поток перед входом ДМРВ в корпусе как правило стоит либо сетка либо плас. решетка , ну а какие изменения воздушного потока происходили перед ДМРВ в гофрированных патрубках стоявших ранее вообще трудно представить .
При установке "нуливика" замечено , что при хх в момент включения вентилятора повышаются показания расхода воздуха , если нулевик торчит гдето рядом с ним (вентиляторм). "Отремонтировал" кучу , ВАЗов, с проблемой ХХ в момент включения вентилятора , установкой станд. фильтра и его корпуса.
На Волгах таких лохов (верющим в увеличении мощности на стандартном двиготеле после установки нулевика) не встречал.

Лучше снимите нижнюю часть кастрюли фильтра - мощности добавиться как от нулевика, а работы на 2 минуты и все бесплатно! Лично измерял двигатель без кастрюли ВФ и с ней - разница 2-3%!

Правда эта бесплатность вылитит вам либо в более частые замены фильтра , либо если он(фильтр) сильно намокнет , часть фильтра включая металическую сетку может оказаться проглоченной задыхающимся двиглом .

Дружище скажу тебе по секрету там (дв.Краслер о котором идет речь в этои топике) нет ДМРВ (MAF) , там стоит МАР .