Уровень в поплавковой камере К-151

[iks-rd]

Проверил уровень в поплавковой камере-22мм.
В своей кние Тюяков советует "Размер 21,5 мм, исходя из опыта эксплуатации карбюраторов К-151, можно рекомендовать как предельно большой с точки зрения обеспечения устойчивой работы двигателя при плавном переходе с холостого хода на нагрузку. В то же время его нижней границей рекомендуется считать величину 19...20 мм, при которой еще не происходит чрезмерного повышения уровня топлива".
Кто-нибудь повышал уровень топлива в камере, как советует Тюфяков? Есть от этого какой-либо эффект? Сильно ли возрастет расход?

 

[Сергей]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Повышал. Расход от этого не возрастёт. Да и эффекта никакого. Я летом баловался повышением, хотя если честно больше страдал ерундой. Топливо быстрее лтом испаряется из поплавковой, пробовал что будет если увеличить, чтоб уровень как можно больше минимальный сохранялся. Эффект такой же как и при 21,5. У меня стоит 21 мм. Всё намана.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Вот если меньше сделать уровень, тогда заметна разница будет, а так... Баловство, лишний шаг к переливанию. Хотя и не переливает. ))

 

[GRooVE]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

У меня поплавок пластиковый, ничего там не настроишь. Да и жиклеры с иглой поменял на Уникаровские. Стоит К151С.

 

[Vovan1031]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Повышал уровень до 20,5. Расход не изменился. Улучшился процесс перехода из ХХ на нагрузку т.е. в момент троганья.

 

[boroda_ne]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

критичнее маленький уровень топлива: при больших нагрузках (тапка в пол) двигатель"затыкается", т. к. ему не хватает топлива в поплавковой.
Если поднять уровень, то всё нормально.

 

[NNZMihan]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

По началу я тоже был сторонником понижения уровня в ПК впоть до 23мм вроде как казалось что расход будет меньше... а тут попробовал поднять уровень до 19-20мм так вы не поверите расход снизился приблизительно на литр! сам в шоке

 

[Сергей3s]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

По началу я тоже был сторонником понижения уровня в ПК впоть до 23мм вроде как казалось что расход будет меньше... а тут попробовал поднять уровень до 19-20мм так вы не поверите расход снизился приблизительно на литр! сам в шоке

Всё закономерно, более правильная рабочая смесь меньше топчим педль соответственно расход в /-/
Единственное примечание от себя добавлю что при замере уровня топлива я замеряю в 3 точках при помощи штангеля и вычисляю средний пказатель!

 

[Волжанин]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Проверил уровень в поплавковой камере-22мм.
В своей кние Тюяков советует "Размер 21,5 мм, исходя из опыта эксплуатации карбюраторов К-151, можно рекомендовать как предельно большой с точки зрения обеспечения устойчивой работы двигателя при плавном переходе с холостого хода на нагрузку. В то же время его нижней границей рекомендуется считать величину 19...20 мм, при которой еще не происходит чрезмерного повышения уровня топлива".

Сколько книг не смотрел везде стоит 21,5 с допуском +/- 1,5 ,впервые читаю что только 21,5 ,может не рассмотрели чего? допуск чуть ли не микрошрифтом обычно написан

 

[Vovan1031]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

при замере уровня топлива я замеряю в 3 точках при помощи штангеля и вычисляю средний пказатель!

А что, машина стоит под наклоном и при диагональном вывешивании? А как водный мениск, точность не нарушает?

 

[Волжанин]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

А что, машина стоит под наклоном и при диагональном вывешивании? А как водный мениск, точность не нарушает?

Я тоже вот сижу и репу чешу...ещё и средний показатель,фигасе

 

[Nik-Off]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Я тоже вот сижу и репу чешу...ещё и средний показатель,фигасе

Да, да и ещё среднеквадратическое отклонение при замерах и самое главное при подсчете не забыть определить.

 

[Alex Raven]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Уровень хоть туда мм, хоть сюда мм, большой роли не сыграет. А вот то что на карбе от жиги классики даже в жару схватывает с пол пинка, а на 151с надо покрутить. Вот это надо как то вылечить.

 

[Vovan1031]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Уровень хоть туда мм, хоть сюда мм, большой роли не сыграет. А вот то что на карбе от жиги классики даже в жару схватывает с пол пинка, а на 151с надо покрутить. Вот это надо как то вылечить.

Опять двадцать пять! Ну не могу, пошёл звать Ихтиандра, бе-е-ее.
P.S. Вообще-то тема об уровне в поплавковой камере К-151, а не о "карбе от жиги".

 

[Волжанин]

Ответ: Уровень в поплавковой камере К-151

Уровень хоть туда мм, хоть сюда мм, большой роли не сыграет. А вот то что на карбе от жиги классики даже в жару схватывает с пол пинка, а на 151с надо покрутить. Вот это надо как то вылечить.

Ну у меня в жару тоже схватывает нормально 151,не жалуюсь ,а вот карб от классики меня всегда несколько удивлял,там ведь камера по-объёму гораздо меньше чем Волговская да и по степени подогрева топлива они вообще полярны,мне кажется по-любому есть какие-то ограничения про которые владельцы волг с жиговскими карбами никогда не сознаются.