итак,так как я люблю подолбить в отсечку,решил поставить эту фигню ещё на крысу.результат понравился,появилась бодрость на высоких оборотах примерно с 4000 оборотов,но примерно за 5000 км набиралась полная баклашка эмульсии.клапан мыл и менял,пофигу.машину продал и объяснил как пользоваться и когда сливать(один фиг она у него замерзла и он её выкинул,)щя у меня 406(я его называю 40ХЕР)крышка клапанная проклеена,но тут прикол.я установил две помойки,одна на дроссель,а вторая с крышки клапанной на ресивер,тоненький такой.по сути у меня два вопроса.в той помойке,которая идёт на ресивер собирает масло с водой просто с космической скоростью.почему так?второй вопрос.насколько хорошо или плохо влияют эти помойки на мотор?одни говорят.что чистый воздух это хорошо,другие говорят,что в камере сгорании обязано быть масло типа для пленки(хотя как оно там будет,если там температура ад)порассуждаем?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
масленная помойка.хорошо или плохо
- Автор темы kriaki
- Дата начала
угораешь чтоль?
Да, нет.
Масла в камере сгорания быть не должно даже в виде плёнки. Это не двухтактный двигатель. Если масло оказывается в камере сгорания, значит не работают сальники клапанов и поршневые маслосъёмные кольца.
Причина появления масла во впуске - повышенные картерные газы (плохо работают компрессионные кольца). Они по масляным каналам давят под клапанную крышку, оттуда масляный туман под давлением давит в дроссель. Это всё терпимо ровно до тех пор, пока не надоест масло доливать. Старые моторы типа 406 евро 0 и с вырезанным катализатором на масло во впуске не реагируют никак. Наоборот, машина чуть-чуть резвее поедет, т.к. калорийность масла выше чем бензина. Но и дымить сизым в выхлоп тоже начнёт. На холостых этого видно не будет, а вот если газануть до 3-4к оборотов, то сизый из выхлопа пойдёт.
Лечится это всё раскоксовкой колец и промывкой двигателя от отложений и нагара. Ну либо мотор на стол.
Хорошо ли ставить маслопомойку? Каждый как хочет. Вреда от неё нет, польза сомнительна. Особенно если мотор проехал 300к+ без капиталки, то там не о маслопомойке думать надо начинать.
Последнее редактирование:
ответ вразумительный,но вот незадача.....мотор проехал не больше 5 тысяч....и масло в дроссель не гонит,повторяю,масло идет через шланчик,который идет с клапанной крышки в трубку,которая на ресивере.
Последнее редактирование:
Shershavchyk
Постоялец
- Регистрация
- 2 Дек 2020
- Сообщения
- 981
- Реакции
- 280
- Баллы
- 160
А три пыпки на пластине стоят? Отверстия в них не забиты? Если да, то можно попробовать проволочную мочалку для мойки посуды под сами выходы запихнуть. Говорят, помогает.
да,конечно стоят.отверстия проверял.