"Пальцы звенят" на всех скоростях при нажатии газа.

[Midgard]

Всем добрых суток! Вещь такая началась (толи угол опережения, толи я дурак):
Суть такова: "пальцы звенят" на всех скоростях, при нажатии газа в треть, можно сказать при обычном разгоне, всегда чуть по чуть звенят... Выходит что угол опережения ранний.
Тем не менее, при резком старте (газ почти в пол) происходят один-два хлопка в карбюратор... Получается зажигание позднее.
Тяга нормальная, жор умеренный, даже не плохой, где я промахнулся?

 

[koleso]

Пробовал по лету ставить рабочие жиклёры ... Ехала лучше, но через месяц сгорели штаны и резонатор... ...

Эк вы ему топливца поддали.

Добавлено через 5 минут 25 секунд

Шланг сдёрнул проверить работает ли регулятор вообще вообще, внутрь лезть грузики с пружинками выставлять не хочу прям, и время нет на него)...

Надо снять крышку с трамблёра и тонкой отвёрткой оценить крепёж всех внутренностей, и подвижных и не подвижных. У меня ослабевало крепления неподвижной части и она елозила.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

...ВВозьму на днях стробоскоп, попробую им проверить...

а по старинке по лампочке где получается? У меня всё равно на пару градусов раньше когда было, было лучше.

 

[alexxx]

а по старинке по лампочке где получается?

и так можно, но стробом ты в динамике увидишь угол, как он изменяется при росте оборотов.

 

[alex09]

Из личного опыта. Двигатель 402.1. Голова под 76 бенз. заливаю 92. Детлнации нет ни при какм опережении. Поставил угол опережения 8 градусов и ездил горя не знал, едит и едит. Дал я детенышу покатался он и говорит, что как то не так машина едет, после 90 разгон какойто вялый, Я то быстрей не езжу. Стали разбираться, глянули уровень в карбюраторе, свечи, все без притензий. Взяли сторобоскоп стали смотреть распределитель. При всех включенных трубках показал 11 градусов. Даешь газку уходит на 25. Снял ваккумную трубку и бац, а угол почти не изменился градусов 8 на глаз показывает, сняли крышку трамблера ртом дали разряжение в трубочку, на трамблере полщадка двигается, подсоса нет. Завел движок, посмотрел есть ли разрядение в шланге, смотрел пальwцем затыкая отверстие, Разряжение есть, но какоето слабое. Взял насос и продул калиброванное отверстие в карбюраторе, что идет на ваккумный опередитель, пальцем разряжение не проверял, но когда подключил опережение ушло за третью метку. Поставил трамблер на 5 градусов. Подкл. ваккумник столо 8. Вот собственно все, может кому пригодится.

 

[Nikita01]

Еще может тексталитка расшаталась она изменяет фазы газораспределение.