Проблема с лобовым стеклом газ 3110

[Mystikal]

Не так давно мне в лобовое стекло влетела ледышка Порастраивался, купил новое стекло (оказалось стоит то всего лишь 950 руб!), поехал в сервис, где обычно машину обслуживал, мне сказали что стеклами они вообще не занимаются. Поехал в другой сервис (оф. дилера), когда узнали что машина 1998 года, сказали что они даже браться не будут, т.к. проем стекла расшатывается со временем и я буду постоянно туда приезжать по гарантии чтобы его снова проклеивали. Теперь я не знаю что делать. Кто может подсказать где в Москве могут сделать стекло? Желательно в САО.

Я бы его и сам сделал, но не знаю, какой герметик нужен, что нужно ещё кроме стекла (возможно, уплотнительная резинка)? Если не сложно, то расскажите, как его заменить попроще (если это возможно).. Заранее спасибо! :gaz_love:

 

[игорь67]

работы на 1 час для двух человек знающих что нужно делать. я сделал бы так.. капроновый шнур диаметром 3..4.мм длинной 4.5 метра смоченный в мыльном расстворе уложил в паз резинового уплотнения одетого уже на стекло.одеваем нижней частью уплотнения на буртик проема ветрового стекла.и далее помошник давит на стекло а сам внутри выводиш концы шнура из паза при этом резина сама перескакивает буртик и встает на место.от нижниго торца стекла паралельно по немногу одеваем левую и правую стороны осаживая снаружи шлепками стекло к низу.после установки вкорячиваем распорный клин в паз снаружи.ну както так.поправте коли ошибаюсь.

 

[duke_nukem]

уплотнительную резинку лучше новую (посмотреть в разных магазинах, выбрать помягче)

делаем все по инструкции:
http://www.gaz3110.ru/3110/8_10.htm (торпеду откручивать не надо)

после демонтажа стекла, "оконный проем" отмываем от старого герметика (с завода там лежит что-то похожее на пластилин). я отмывал с помощью "Очиститель для удаления силикона NOVOL PLUS 780" (http://professional.novol.pl/r/produkty_r.php?id=41).
монтируем стекло. кузов вокруг уплотнителя стекла закрываем малярной лентой. далее два герметика:

1. между стеклом и уплотнителем используем "DD6768. Нетвердеющий герметик уплотнитель тип 2 Done Deal" (http://www.amag.ru/catalog/19/73064.html)

2. между кузовом и уплотнителем: "DD6754. Затекающий герметик силиконовый для ремонта стекол Done Deal" (http://www.amag.ru/catalog/19/73062.html)

"нетвердеющий герметик" со стекла убираем через сутки, лезвием канц.ножа
излишки "затекающего" я убирал пластиковой картой

температура при всем этом должна быть положительная
==
удачи

 

[П3тр0виЧъ]

Резинку обязательно, ты глянь на свою, она же рассохлась и растрескалась вся (если родная).
Замена:
http://gazclub.ru/faq/?mess_id=689
Герметик нужен специальный для стёкол. У него отличительная особенность - он не застывает со временем, для того, чтобы стекло могло немного гулять в проёме. Например, BODY 940.

 

[duke_nukem]

вкорячиваем распорный клин в паз снаружи

ээээ??? какой такой клин??

 

[кондрат]

работы на 1 час для двух человек знающих что нужно делать. я сделал бы так.. капроновый шнур диаметром 3..4.мм длинной 4.5 метра смоченный в мыльном расстворе уложил в паз резинового уплотнения одетого уже на стекло.одеваем нижней частью уплотнения на буртик проема ветрового стекла.и далее помошник давит на стекло а сам внутри выводиш концы шнура из паза при этом резина сама перескакивает буртик и встает на место.от нижниго торца стекла паралельно по немногу одеваем левую и правую стороны осаживая снаружи шлепками стекло к низу.после установки вкорячиваем распорный клин в паз снаружи.ну както так.поправте коли ошибаюсь.

хром замок вставлять сразу на снятом стекле а так все правильно просто замок ставить позже проблемотично

 

[duke_nukem]

хром замок вставлять сразу на снятом стекле а так все правильно просто замок ставить позже проблемотично

вон оно про чо... да, окантовку хромовую вставляют сразу -- до монтажа стекла на авто..а позже ставить не просто проблематично а практически нереально (уже наступал на такие грабли )

 

[Василинда]

Mystikal, предлагаю приехать к нам, у нас опыта куча, меняли этим летом на машине 1997 года, опыт есть. Нужно иметь с собой, стекло, уплотнительную резинку, солидол, любого цвета герметик 3 тюбика, веревку 5 метров. а так же Хорошее настроение и улыбку)))) мы живем недалеко от САО позвони: 89263383939. В любые выхи, можно завтра все равно в машинах весь день ковыряццо будем)))

 

[duke_nukem]

солидол

я так понимаю веревку мазать?? я ее силиконовым спреем брызгал

 

[Jagek]

я ее силиконовым спреем брызгал

Мы мыльным раствором мазали. Кто как в общем.
Кстати у нас новые уплотнители продают из такого чесно сказать г... Оказалось что резина плохая и на заводе сейчас делают с малиньким бортиком на углах. Нашел старый уплотнитель дома от 24, так там все углы закрыты и резина мягкая качественная. Буду ставить ее.

 

[Dragon]

Привет ВСЕМ!!! Подскажите пожалуйста. Покрасил машину полностью и пришлось стёкла ставить заново. заднее не течёт стекло,а переднее течёт со страшной силой. закачал герметик для стёкол между оконтовкой стекла и уплотнителем,залил между стеклом и резинкой уже 2 раз. а стекло продолжает течь. не знаю что уже и делать. Посоветуйте!!!

 

[vpzp]

Привет ВСЕМ!!! Подскажите пожалуйста. Покрасил машину полностью и пришлось стёкла ставить заново. заднее не течёт стекло,а переднее течёт со страшной силой. закачал герметик для стёкол между оконтовкой стекла и уплотнителем,залил между стеклом и резинкой уже 2 раз. а стекло продолжает течь. не знаю что уже и делать. Посоветуйте!!!

У тебя неправильно собрана хромированная окантовка. В данном случае и 10 тюбиков герметика не помогут.
У меня такая фигня была на 3110, когда старому хозяину при тонировке лобового стекла не правильно собрали металлический молдинг, резинка вроде правильно стоит, а вода течет в салон.
Короче - молдинг состоит из 4-х частей, верхнюю и нижнюю часть ты никак не перепутаешь, а вот боковые они разные (одна левая, другая правая), хотя на вид одинаковые и при установке тебе их попутали местами.
Присмотрись внимательно и увидишь, что у тебя внизу по углам резинка задрата, туда вода и течет.
Удачи.

 

[Vityok]

т.к. проем стекла расшатывается со временем и я буду постоянно туда приезжать по гарантии чтобы его снова проклеивали

Неужели реально так? Ведь тогда, по идее, весь кузов должен ходуном ходить?

 

[apollo]

работы на 1 час для двух человек знающих что нужно делать. я сделал бы так.. капроновый шнур диаметром 3..4.мм длинной 4.5 метра смоченный в мыльном расстворе уложил в паз резинового уплотнения одетого уже на стекло.одеваем нижней частью уплотнения на буртик проема ветрового стекла.и далее помошник давит на стекло а сам внутри выводиш концы шнура из паза при этом резина сама перескакивает буртик и встает на место.от нижниго торца стекла параллельно по немногу одеваем левую и правую стороны осаживая снаружи шлепками стекло к низу.после установки вкорячиваем распорный клин в паз снаружи.ну както так.поправте коли ошибаюсь.

Еще небольшой нюанс))) После того, как заправили резинку, при центровке уже вставленного стекла шлепками рукой лучше снять цепочки, и.т.п с рук, был свидетелем, когда человек из-за этого вставлял стекло два раза))))

 

[Vityok]

А что именно происходило из-за посторонних металлических предметов?

 

[Gaesyvasek]

Дзинь! И опять в магазин.Вам это надо?

 

[Vityok]

А триплекс тоже легко расколоть от случайного контакта с очень твердым предметом?

Я думал, што это больше к сталиниту относится...

 

[Gaesyvasek]

А что триплекс не из стекла уже делают?Там тот же "сталинит"(закаленное стекло) только с пленкой посередине.

 

[Vityok]

Всегда думал, что в стеклах триплекса гораздо меньше напряжений (из-за которых каленые стекла и рассыпаются мгновенно)...

 

[полковник2]

Всегда думал, что в стеклах триплекса гораздо меньше напряжений

Это должно быть так, но не всегда технологии производства выдерживаются.