Диагностика змз-40522 в полевых условиях

[gaz27057]

Народ ,будьте любезны кто знает. Знакомый купил недавно Газ 27057-438
полноприводную Газель. Карбюраторный то он с закрытыми глазами сделает.
А тут инжекторный Микаc 7.1 2413763-64 (диагностический разъем 12 контактный задействовано 3 вывода 2,11,12) Ездит в такие места где диагностики в помине нет. Бортовые компьютеры в наших краях не водятся.
Выяснили, что можно с помощью лампочки диагностики двигателя на панели
определять код неисправности. Но как эту лампочку в режим диагностики перевести не понятно . Полазил по форумам и книгам все пишут , что надо
10 и 11 контакты перемкнуть. Но 10 контакта то нету-он пустой. В микасе 10 вроде как
можно с помощью ключа зажигания 5 раз включить и будет тебе диагностика.
В общем вопрос такой , как перевести эту лампу в режим диагностики.
Может кто знает или литература имеется.Заранее благодарен!!

 

[vlr]

В общем вопрос такой , как перевести эту лампу в режим диагностики.
Может кто знает или литература имеется.Заранее благодарен!!

Вот только на этом форуме это разжёвано несчётное количество раз.По простому если,то на Газели в диагностическом разъёме в нижнем ряду контактов перемыкаете крайние.И включаете зажигание.Смотрите на лампу неисправности и считываете количество миганий.Только вот ,что вы с тем что намигало,делать будете?Там специальные знания и опыт необходимы.Даже при постоянно горящей лампе неисправности кодов почти всегда несколько.Как узнаете какой код нужный?

 

[gaz27057]

А крайние , это какие? .Всего 12 контактов 4 ряда по 3. Из них задействованы 2 (+) 11(DATA) и 12 (-) . Так какие перемыкать для
тех кто в танке . а то ведь МИКАС можно спалить. А с миганиями разберемся. Таблица кодов по миганиям имеется.

 

[sss]

10 - L-line.
Замыкать L-line на (-)

 

[gaz27057]

Так на диагностическом разъеме 10 контакт не задействован. Может взять
его прямо с МИКАС 7.1 (13 контакт и на -)

 

[sss]

Так на диагностическом разъеме 10 контакт не задействован.

Странно.

Может взять
его прямо с МИКАС 7.1 (13 контакт и на -)

А как?
Лучше вывести L-line на диагностическую колодку.

 

[gaz27057]

Диагностический разъем у меня как на картинке.
10 нету.

 

[Алекс н500уо54]

gaz27057, У меня на Соболе стоит такой
же разъем и он не диагностируется . Может я ошибаюсь но где то в темах было что то похожее. Вроде он только через спец приборы дианостируется с такой колодкой.

 

[gaz27057]

Ошибочка вышла. Микас 10 оказывается стоит. На нем разъем с 4 рядами.
Бумажки с надписью нет. Только после позвонки тестером на диагностический разъем поняли что не тот Микас. После сборки будем побовать 5 раз ключом зажигания. А если не поможет , то через k-line адаптер к компьютеру.

 

[vlr]

Ошибочка вышла. Микас 10 оказывается стоит. На нем разъем с 4 рядами

Баламут вы.Сразу написать про расположение диагностического разъёма нельзя было?А мотор-то какой?А то тут раздел по 405-409-м,а Микас 10 только с УМЗ идёт.Кстати,про тип мотора в документах на машину почитать можно,в ПТС,например.

 

[gaz27057]

Почему указал , что 7 микас стоит- потому что в документах так написано. До этого их не видел. Только
после прозвонки k-line на 71 контакт микаса поняли что не 7. Двигатель 405-022 реально. Сейчас выяснили что 11 стоит. Прежний хозяин так и сказал, что документы по микасу он сам искал послучаю. Ну вот и нашел видно не те. Выяснили следующее что с 2007 года ставили 11. А машина как раз 2007. Сейчас думаем насчет диагностики. Варианты следующие.
1 пять раз ключ зажигания включить(гдето на форумах встречал)
2 Замкнуть на диаг разъеме 11 и 12 (это сказал чел с диагностики) есть сомнения.
3 Сделать k-line адаптер и на сом порт к компьютеру
на kpw-d (этот вариант конечно не для полевых условий)
Бк в наших краях нет (обещают привезти за 250 бакинских ) по этому и корячимся с лампочками и премычками. Как только переберем коробку будем пробовать эти варианты.

 

[gaz27057]

Вообщем отвечаю сам себе.
1.сли Микас 7 (три ряда контактов на разъеме)
замыкаем 10 и 12 контакты диагностического разъема
и считаем мигания а затем смотрим на коды ошибок.
2 если Микас 11 (четыре ряда контактов на разъеме)
то в случае появления неисправности двигателя(горит чек) надо 5 раз повернуть кдючь зажигания(не заводить) и пойдут мигания .Считаем их и переводим в цифры и смотрим коды ошибок (их может быть несколько, они другие чем на Микас 7)
Спасибо кто откликнулся!!!

 

[Dambarley]

Вообщем отвечаю сам себе.
1.сли Микас 7 (три ряда контактов на разъеме)
замыкаем 10 и 12 контакты диагностического разъема
и считаем мигания а затем смотрим на коды ошибок.
2 если Микас 11 (четыре ряда контактов на разъеме)
то в случае появления неисправности двигателя(горит чек) надо 5 раз повернуть кдючь зажигания(не заводить) и пойдут мигания .Считаем их и переводим в цифры и смотрим коды ошибок (их может быть несколько, они другие чем на Микас 7)
Спасибо кто откликнулся!!!

у тебя нет же 10 разъема

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
у меня газ 32213 2007 г.в. двиг 405.22 микас (не написан 7 или 10 или 11 не знаю) расположение контактов контрольного разъема 2, 11, 12.
двигатель иногда троит, чек загорается потом гаснет при этом, как сделать самодиагностику какие контакты перемкнуть.
заранее спасибо

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
у меня газ 32213 2007 г.в. двиг 405.22 микас (не написан 7 или 10 или 11 не знаю) расположение контактов контрольного разъема 2, 11, 12.
двигатель иногда троит, чек загорается потом гаснет при этом, как сделать самодиагностику какие контакты перемкнуть.
заранее спасибо

 

[Иманмали]

доброго дня, не могу диагностировать свою машинку, соболь 2006 405 двиг инжектор стоит Микас 7.1 241.3763.000-62, поворачивал ключ на пять раз, при включенном зажигании сбрасывал клемму, замыкал две крайних фишки, хотя внизу их три. как быть? чек горит постоянно, дрмв месяц. бензин-газ(с эмуляторами форсунок).