пропала зарядка замена гены ничего не решила

[D_K_W]

собственно вопрос в названии
вчера, нечаяянно замкнул при заглушенном двигателе +генератора на массу,сгорел большой предохранитель, заменил.
сегодня забыл выключить фары часа 2 стояла, потом еле завел а зарядки нет, через полчаса заглох мотор, сел аккумулятор. причем лампа на приборке гаснет а заряда нет.
заменил генератор, та же история. правда аккумулятор разряжен. заводили столкача, но через некоторое время все равно заглох.
кто чего скажет?

 

[mawerik]

Прозванивал кольца именно через разъём щёткодержателя,дабы проверить щёточный контакт,там всё нормально.Поменял диодный мост,запустил двиг,включил ближний свет,откинул на работающем двигле плюсовую клемму с акб,двигатель продолжал работать,зарядка по прибору вольтметр 14в шла,даже поездил полдня,но под вечер опять пропала зарядка,при откидывании клеммы двиг заглох,что указывает на отсутствие напряжения с гены.заменил предохранитель на главном блоке на жучок-без изменений.Решил распаять и прозвонить снятый ранее диодный мост,на который грешил,все диоды в нём исправны,звонятся только в одном направлении:стало быть-неисправность в связи с диодным мостом отпадает.Ротор точно исправен,так как при включении напрямую от замка зажигания через добавочное сопротивление,на нём,при включении зажигания падает только 3,6в,остальное-на катушке и искра есть при отсоединении провода возбуждения.Остался только один вариант-заменить обмотку статора,думаю эт она при нагреве замыкает меж витков.

 

[СержНовоч]

Думаю разберешься!

 

[СТРЕЙСЕР]

у меня такие же проблемы

 

[sergr78]

Товарищи, мне кажется исправный гена должен самовозбудиться и без клеммы D.... имхо енто только для контрольной лампочки..(в смысле если напруга гены меньше напруги аккума то лампа загорается)

 

[хаус]

теоретически гена может самовозбудиться если присутствует остаточная намагниченность ротора (было такое на ваз 2115 при оборотах 4-5 тысяч, но это единичный случай). лампочка не просто так, по лампочке проводится первичная диагностика генератора и системы возбуждения (бывает даже мультиметр не нужен).

 

[sergr78]

Теория подтвердилась, клемм Ды нужна только для лампочки. Поставил новый ген, подцепил W на тахометр и после первого запуска.. вуа ля! всё ок.! мерял стрелочным, всё равно на холостых (900-1000) напруга около 14...
Так что... только для лампочки.