iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Подскажите. Имеется 31029/4021, АБ "Саратов" на 75 А/ч, залита в конце 2005 года. Заводится нормально, стартер крутит бодрячком. Симптомы: при езде ночью, когда двигаешься накатом (двиг работает на ХХ), сильно тухнут фары, еле светят, практически ничего не видно, добавляешь оборотов - все ОК. Померял напряжение на АБ - 11.9 при заглушенном двигателе после поездки, когда, по идее, должен быть заряжен, и около 13.5 - при оборотах выше ХХ, когда начинается зарядка по прибору на панели, нагрузка убавляет напряжение на несколько десятых вольта, т.е. гена с причендалами, я так понимаю, вполне адекватен. В начале августа оставлял машину на 2 недели на стоянке, по возвращении не смог завестись, прикуривал у таксиста. Из приборов работали только часы + сигналка, ей сто лет в обед и от нее проблем с ускоренным разрядом никогда не было.
По симптомам сделал вывод, что АБ недозаряжается. Купил новый 2х-позиционный регулятор напряжения, воткнул на МАХ, поездил неделю. Картина не изменилась. Вчера в автомагазин наконец-то завезли ареометры, померял плотность электролита, получилось около 1.15, по банкам разница плюс-минус одно деление. Дело ясное, что надо увеличивать плотность.
Собственно, что хочу спросить (прочитал весь раздел, ответа не нашел), как это сделать? Купить кислоту, прикинуть, по сколько ее надо добавить и залить? Или отсосать электролит из АБ, добавить кислоты и залить обратно? Или же покупать электролит и менять полностью? Или отсасывать, добавлять кислоту и повторять до получения нужного результата? А после того, как плотность доведу до кондиции тем или иным способом, завестись смогу от этого аккумулятора? Дело в том, что зарядного устр-ва нет и взять негде.
"Выбросить старый аккумулятор и купить нормальный новый" не катит, ибо три тыщи, жаба и вообще.
Спасибо.
По симптомам сделал вывод, что АБ недозаряжается. Купил новый 2х-позиционный регулятор напряжения, воткнул на МАХ, поездил неделю. Картина не изменилась. Вчера в автомагазин наконец-то завезли ареометры, померял плотность электролита, получилось около 1.15, по банкам разница плюс-минус одно деление. Дело ясное, что надо увеличивать плотность.
Собственно, что хочу спросить (прочитал весь раздел, ответа не нашел), как это сделать? Купить кислоту, прикинуть, по сколько ее надо добавить и залить? Или отсосать электролит из АБ, добавить кислоты и залить обратно? Или же покупать электролит и менять полностью? Или отсасывать, добавлять кислоту и повторять до получения нужного результата? А после того, как плотность доведу до кондиции тем или иным способом, завестись смогу от этого аккумулятора? Дело в том, что зарядного устр-ва нет и взять негде.
"Выбросить старый аккумулятор и купить нормальный новый" не катит, ибо три тыщи, жаба и вообще.
Спасибо.
