Горит аварийная лампа давления масла при выключенном зажигании.

[Yerick]

Добрый день.
Столкнулся с такой проблемой.
После езды останавливаюсь, выключаю зажигание, загорается аварийная лампа давления масла. Слегка стукнул по панели приборов - потухла. Перестала гореть при включенном зажигании. Ну думаю все, сгорела лампа.
Поехал, давление в норме, все нормально. Загушил - лампа опять загорелась.
Так повторялось несоклько раз. Думал где то коротыш, снял панель, разобрал всю, прочистил, поставил на место - вообще перестала гореть.

Посмотрел провода на двигателе от дачиков - все на месте, обрыва нет. Лампа целая. Понятное дело, что проводку смотреть надо, но..

Вопрос - что это могло быть и каковы возможные причины?

 

[Николай 85]

А может попробовать заменить сам датчик аварийного давления, мож кирдык ему, хотя тогда откуда на лампу "+" пришел при отключенном зажигании, загадонька...

Попутано мож чего в проводке

 

[САШКО161]

Для начала сними провод с датчика давления масла,включи зажигание и замкни его на "массу"...Лампа должна загореться....Если горит - значит провод цел,но не исключено,что он где то цепляет за массу....Если не горит - значит провод где то перебит.....Также посмотри патрон,куда вставляется лампочка давления масла...Бывает,что он тоже замыкает...

 

[DrVovik]

Проверить замок зажигания.

 

[fraga]

У меня тоже такая хрень. При выключенном зажигании лампа горит, на малых оборотах мигает, полностью гаснет после 1000.
Стрелка ведет себя аналогично.

 

[САШКО161]

на малых оборотах мигает,

Ну это нормальное явление...

Добавлено через 49 секунд

При выключенном зажигании лампа горит,

А вот этого быть по любому не должно....

 

[fraga]

Я ннаверно не так написал.
Зажигание включено, но двигатель не запущен

 

[Николай 85]

Ну это нормальное явление...

+1 согласен

Добавлено через 35 секунд

Я ннаверно не так написал.
Зажигание включено, но двигатель не запущен

Дык тем более нормально

 

[Yerick]

Для начала сними провод с датчика давления масла,включи зажигание и замкни его на "массу"...Лампа должна загореться....Если горит - значит провод цел,но не исключено,что он где то цепляет за массу....Если не горит - значит провод где то перебит.....Также посмотри патрон,куда вставляется лампочка давления масла...Бывает,что он тоже замыкает...

Спасибо! Пошел по этому пути, как результат - замена датчика лампы.

 

[Николай 85]

А может попробовать заменить сам датчик аварийного давления, мож кирдык ему...

А я вам в самом начале говорил