Недавнее содержимое от shlapak

Народ всем спасибо. Все устранил было сгоревшее РС 507, провод в трамблере и замок . Как оно так навалило непонятно. тему можно закрыть.

Со всем согласен но проблема не решается завтра пойду выну все провода и буду смотреть че и как. Вроде и машина не сложная нооо....

В том то и проблема что на неработающем двигателе с накинутой клеммой акб на амперметре контакты не искрят. Попробую скачать схему и посмотреть че и как. Добавлено через 16 минут 27 секунд Скачал схему но просмотреть сейчас нет возможности я в сети с КПК. Объязательно посмотрю завтра на компе...

Пробовал соединять в незаведенном состоянии безрезультатно, завожу и смыкаю искрят как + и -. В замке соединяю 15-й и 16-й провод зажигание появляется . В самом замке менял контакты на новые. В реле стартера нажимаю на контакты авто заводится но напряжение очень большое. Запутался я с ней короче.

Народ помогите разобратся с ситуевиной. Недавно на моей 24-ке отказался работать стартер от замка зажигания перемыкани контактов на нем помогало короче. На приборке поплавился амперметр полез я туда и в итоге пропало и зажигание. Вопрос в следующем можно его какимто образом убрать из цепи так...