Недавнее содержимое от Serzzz

Юра, спасибо! машинка успешно доехала от Питера до Калининграда. остались несколько вопросов по ХХ и по расходу. в Кнг кстати спрашивали, где так настроил движок, думали что инжектор стоит))):rofl: зы. коммутатор и катушку поменял на следующий день по твой рекомендации :good:

горит чек, машина крутится больше 2500, но не едет нихрена. мне потом от шефа досталось за то что чек зажег, долго не гас, зараза, пришлось к сканеру пилить для сброса ошибки.

поговорили уже, со следующего года вроде увеличат лимиты, но тоже ненамного. а вот дверкой не хлопнешь, работа не позволяет... я в МЧС работаю.

а что это за карданы? яндекс таких кидает и наб.челны и новгород и др. можно точную ссылку? у меня не шум а вибрация сильная, а от неё и шум сильный. дребезжит все в салоне, к рычагам раздатки не дотронутся, а то пальцы отобьет. а по поводу смотки-перемотки счетчика. тут дело абсолютно не...

да блин, засада.... но тут кто-то писал что можно как-то корректировать пробег.... может обьясните как и чем, можно в личку...;) и ещё, подскажите толковые статьи про то как газель 4х4 сделать более-менее тихим автомобилем..... а то на нашей уже 70км/ч ехать страшно... а пробег всего 12к!

а у меня вопрос прямо-противоположный: как отключить одометр, а спидометр чтоб работал? ну чтоб пробег не мотал вобщем... машин казенный, лимиты на пробег, а ездить много надо....

зарядку автомобильную для мобильника, гермерик для колес в баллончике и трос. остальное я думаю, уже не нужно, тем более на волгу, запчастей везде навалом.

у меня штатно с завода такие стоят (ситр ц4), так вот в рекомендациях производителя основной упор делается на то что они не теряют своих свойств на скорости, т.е. всегда плотно прилегают за счет гребешка(спойлера) сверху. и правда, как-то на трассе встречный грузовик обрушил на меня...