Недавнее содержимое от Percival

@БИМ, не хочется, конечно, расстраивать, но Земля вокруг тебя не вертится, как бы этого, может быть, ни хотелось.

@БИМ, да не надо мне ничего, господи. Будут мне еще тут в возраст тыкать. Хамить не я начал. А с хамлом дел не веду.

@БИМ, очень хочется, чтобы ты ничего не сделал, но получил деньги? Сори, но такому невоспитанному человеку ничего доказывать не хочется.

Я конечно всё понимаю, но вот это вот "отправляй генератор - починю" очень напрягает. Высококвалифицированный или не очень - но даже я понимаю, что дело может быть далеко не в генераторе. Если товарищ готов взять на себя расходы по пересылу генератора, если вдруг дело окажется не в нём - пусть...

@волга эксклюзив, ну вроде да, так при каждой заводке. После того, как заметил это, дважды заводил - всё именно так. Ладно. Поменяю РР - отпишусь.

@Крым, собственно это и не исключает РР полностью) На самом деле думаю взять 3-х уровневое Энергомаш. Даже если дело будет не в реле, всё равно полезно будет на будущее.

@Крым, ага, всё понял, попробую.

@Крым, вообще у меня вопрос такой. Вроде ведь силовой вывод гены и так запитан напрямую от аккуму, а на одну щётку идёт (+) от замка зажигания. Я в одном месте нашел примерно похожий "гайд". Там говорилось про подключение щёток по одной к (+) и (-) АКБ, тоже чтобы исключить реле из этой схемы...

@БИМ, не все мы всезнающие. Электриков, которые занимаются такими машинами, сейчас уже крайне сложно найти. Да и зачем тогда этот форум? Посылать в сервисы? Впрочем, заметил один момент. Первые пару секунд после пуска двигателя амперметр показывает сильную зарядку (как нужно), после чего резко...

В смысле с щёток кинуть провода на АКБ?

Проверял мультиметром между клеммами и относительно корпуса каждую клемму. Собственно, я может и не смогу, но отец мой точно в этом что-то понимает. Генератор в принципе слегка тёплый, а вот часть, которая соединяет две крышки генератора и закрывает обмотку, довольно горячая. Приятность воя...

Собственно, тема отражает проблему. Двигатель 402, генератор АТЭ-1, 65А. В один из вечеров переставлял штекер с положения МИН на МАКС на реле-регуляторе. После чего звук генератора изменился, а напряжение упало. Раньше на холостых спокойно хватало генератора на включенную печку, ближний свет и...

В общем проблема оказалась в зажигании. Оно было настолько ранним, что стартер било в обратку.

Привет. Проблема следующего характера: стоит редукторный маленький стартер. После наступления морозов машина 4 дня стояла, аккум сел. Зарядил его, поставил на место, поворачиваю ключ - стартер крутит, но не очень уверенно, в салоне стрекотание, будто аккум по прежнему разряжен. Ладно, завелась...

@игорь в б, динамика. Веселее кататься.