Недавнее содержимое от nikoli

вы после выключения не снимайте пробку с радиатора и все,когда вы глушите мотор,головка очень горячая и в ней тосол закипает,ведь радиатор и насос уже не крутят,подождите немного,а потом отверните,если это вам так нужно

зачем все так усложнять,куда проще заглушить было,а масляный радиатор выкинуть,сам двигатель всегда имеет температуру 80 градусов и масло никогда не перегреется при такой температуре,а вот на дизелях масло совсем не греется,да и охлаждающая жидкость тоже,там скорее всего таким образом хотят...

смените задний сальник коленвала,но такая причина может случиться если вы ездите на газу и у вас были хлопки,если у вас выработка колец,поршней и гильз,газы проходят в картер,создают там давление и этим самым пробивают сальники

где висит трамблер,за ним есть крышечка,если ее посильнее притянуть,то начинается стук,стучат толкатели по крышке и разобраться в этом очень сложно,посмотрите эту крышечку,поставьте пару прокладок и с герметиком очень нежно закрутите,еще такое может наблюдаться когда распредвал болтается в...

здрасте,если бензонасос работает,то у вас кажется накрылся ваш МИКАС 5,4,он напрямую связан с бензонасосом,его можно седьмым заменить и скорее всего проблемы все пропадут те которые вы описываете,только посмотрите по инету какой микас вам нужно,не каждый подходит

когда вкладышь проворачивает или стучит палец в поршне тяга не пропадает,сними переднюю крышку и посмотри на метках ли стоят звездочки,могло цепь перебросить,если это произошло,меняй цепь и гидрокомпенсаторы

здравствуй,вытащи привод зажигания и посмотри целый ли он,у меня однажды посередине он сломался и движок такие же чудеса творил

сочувствую,у меня было такое,сначала я вам объясню причину-отвернулся распредвал,нужно снять переднюю крышку и затянуть его,там стоят болты м-8,желательно сменить их на шпильки,куда резьба идет хорошо промыть,завернуть шпильки,я герметика туда на резьбу добавил,чтобы не развернулись и затянуть...

капец движку,когда много газа выделяется или гонит масло через сапун,это износ поршней с гильзами и через замки колец угарные газа попадают в картер,а оттуда под давлением выбрасываются,при отводе их в движок будут затягиваться свечи,на улицу-пробьют сальники

чтобы не горели клапана при езде на газе нужно сделать более раннее зажигание и тогда ваша головка была бы цела,кстати и меньше бы кушала газа и лучше бы тянула,купите б\у голову на разборке,это где то в пределах 5000 руб,но это в москве,у вас я не знаю во сколько обойдется

хотите проблем,то ставьте,я вам отдал бы свой ГУР в обмен на ваш простой редуктор

зачем в мозги лишний раз лазить,я сделал намного проще поставил 2 датчика на коленвал,один стандарт оставил,а другой на один сантиметр увел на опережение зажигания,я на газу езжу и подумал,что так будет лучше,все показатели улучшились,двигатель на газу раньше кушал 11 литров,теперь всего 9,на...

если машина греется летом,то поставьте лучше 12 лопастную,на южке такие продаются,а то что задевает,так такое часто бывает,двигатель стоит на подушках и он когда едете шатается,а радиатор с кожухом стоят на кузове,отогните кожух,чтобы побольше зазоры были

если бачок опять расскурожило,то скорее всего опять прокладка головки пробита,отсюда может не пашет 1-2 горшка и машина не тянет,возможна еще проблема подсасывает воздух в систему трубопровода бензонасоса,у меня было такое,в районе где стоит бензонасос железяка стоит и она прогнила,достаточно...

только одно,заливает поплавок не держит на холодной и переливает из за этого и троит и бензином воняет,для карбюраторных это естеетвенно с иголкой нужно химичить