Недавнее содержимое от Metotrexat

Ничего не могу сказать. Я заглушил эту кухню - случайно сломался штуцер на клапане. Теоретически поди да, но наверное обороты бы плавали. Да все также, как и 15 лет назад. Иногда потряхивает.

У меня моторолла. С новья потряхивало немного, нециклически, скажем так. Компрессию измерял лет 200 назад, было нормально, цифры не помню, но разбега не было. В качестве бреда - цепь балансиров вытянулась.

Что такое модуль зажигания? Катушки или ЭБУ?)

Да чего то я после трассы не заметил сколько нибудь значимое изменение количества нагара. Но там уже и масло жрало литруха на 700 км

Около 300, начала мокрить. Крыльчатка целая была

Не, дурацкий юмор, 8-10 обычно менял.

Напугал. Аж вчера масло поменял :) Первый раз за 500 ткм :) В общем еще постоял в пробке, с кондеем, пока полет нормальный.

Не нужно тянуть ломом. Достаточно сдвинуть до упора, лом вовсе не нужен, руками чувствуется упор. Затем установить индикатор, выжать сцепление :) Не течет же? Не выжимайте сцепление при пуске и будет все хорошо.

На мотороллах ранних возможно был датчик. У меня нету, от мотороллы управляется. Три дня проездил, постоял в пробках, вроде норм .

Ох жуть какая, по делу конечно, чего уж. Тогда я изнасиловал мотор ночным прогревами)

Ну))) Эта машина проехала до луны и обратно, 4/5 пробега город с пробками. А в чем проблема то? Если температурный режим соблюдается, то какая ей фиг разница, я понимаю, если условно говоря колеса вывесить, включить передачу и поддерживать скорость, то конечно коробка и мост доедут от перегрева...

После двух часов издевательств с закрытым капотом ,в гараже, получилось где то полторы минуты стоит пропеллер, минуту работает

Итого. Сейчас +17. Опыты в гараже провожу, авто стоит на месте. 2-4 минуты пропеллер стоит, 30-50 секунд работает

Если верить мануалу, то стоял радиатор по технологии "софико", его производительность в полтора раза ниже, чем "ноколок". Сейчас промыл все это дело, купил зеленый антифриз.

У меня расширительный бачок с новья был непрозрачным. Пользую отвертку для контроля уровня.