Недавнее содержимое от maikL-l

Кто нибудь знает, сколько КГ воздуха расходует 402 двигатель на 4500-5000 об? Надо для расчёта, какая турбина подойдёт под него. У 421 при 4500 где-то 350-360 кг..

У меня вот тоже последнюю неделю мысли аналогичные лезут в голову - валяются 2 двигателя без дела - 21А и 402. Друг обещается подогнать ТКР 8.5... Если турбина будет живая - то буду лепить турбо(чисто для опыта, а не для повседневной езды(для езды сейчас стоит инжекторный расточеный 451...

Массовый расход воздуха ( кг/час ). Сколько КГ воздуха жрёт двигатель на определённых оборотах

VE =(2*1000000*(Массовый расход /(1,22*60)))/(обьём движка *обороты) Двигатель 451, 2.9л , ГБЦ 421,естественно инжектор, РВ 402. Ну и по мелочи доработок полно... )))

У меня высота ГБЦ 93мм. VE из расчёта по логам - максимум 0.78 при 3500об. http://photofile.ru/users/arejdkfgulioiuytgrf/115475388/132741764/#mainImageLink

Купите плёночный дмрв(сименс). Как вариант можно поставить от ВАЗ - только перепрошить блок придётся и кинуть 5 вольт на питание ДМРВ.

эти 4 мм получаются из за того, что кольцо изнашивает гильзу, а не поршень. а недоход кольа как раз 4-5 мм. А недоход поршня - или 0, или 0,5мм точно непомню..

Re: Коллектор под инжектор на 402 Эта башка снята с карбовой 31029 с 402 движком 94 года:rofl:

Re: Коллектор под инжектор на 402 У меня такая отливка, полностью походит с карбовой голове..

Re: Коллектор под инжектор на 402 В этих ссылках, каталожные номера нижней половинки одинаковые 4216-015 - т.е. Е-3 . А верхние разные, но по-виду отливки - одинаковые. А д.б. разныви - т.е. на Е-3 стоит эл. дроссель и ДАД, а на них приливы под РХХ-60 и нет крепления под ДАД. Непонятно. У...

Re: Коллектор под инжектор на 402 А можно фото этого "раздельного" коллектора? что-то я непойму, в чём различие..

Re: Коллектор под инжектор на 402 Где взял? )) общаюсь с конструктором умз моторов :rolleyes: он мне и подогнал коллектор за пол-цены. Коллектор выхлопной вообще фиг пойми откуда - отливка 417, но под штаны цельные 4 шпильки:glare: ( это как 3 шпилечный цельной) - сколько не искал штанов -...

Расчитывал мощность 402 линейки двигателей в Dyno2003.. оптимально как раз 96 мм.. дальнейшее увеличение практически не добавляет мощности. только для 95.5 поршня при родной гильзе,самая тонкая часть стенки получается 2,75мм что по моему мнению маловато.. П,С, вот скан из каталога костромских...

1) - 61,5 2) - х.з. стандартный 402 + 7мм 3) - 25мм 4) 175 +/- 0,05 Данные для поршней "кострома" поршни короче на 7мм, масса - 0,575г. Размер от оси пальца до головки поршня=43,5 и в них есть призматическое углубление для сохранения степени сжатия при унифицированной ГБЦ. Палец D=25, d=14

На расточеном 151 карбе 25*29 убитый движок газ-21 я раскрктил до 5500 вот страху то было:rofl: На стоковом 151 он умирал на 4500 и выше. По теме - :gaz_love: Мой конфиг двигателя: Блок УМЗ414, гильзы зил,косторомские поршни умз421+шатуны(421 облечённые), РВ 402, ГБЦ4213 пиленые каналы...