Недавнее содержимое от GreenStreet

сигнализация клиффорд насколько я понял с завода стоит.

соединил как раз и получается то что происходит( Добавлено через 4 минуты 59 секунд вот и думаю сейчас как родная сигналка так встала душевно на блок) потому что я уже в ступоре страшнейшем. Машина собрана, все по схеме и все нормально. Но при этом ноль. Подключаю сигнализацию к плюсу и...

а вот так. От предохранителя сигнализации идут два провода. Они были просто соединены друг с другом и не к чему не крепились. После переборки только когда их к плюсу подводишь включается сигналка и далее по описанию

принято спасибо) Добавлено через 52 минуты 44 секунды кстати а сигнализация реально может сама врубиться когда перебираешь движок?) Просто сейчас картина такая) друг разобрал движку (замена всех сдохших комплектующих) понятное дело скинул генку и помпу датчики под замену соответственно. И потом...

все стало веселее. В двигателе все супер все места прозваниваются как положено. Косяк другой вскрылся. У машины стоит центральный замок с какой спятившей сигнализацией. И она просто берет и глушит систему всю. Внимание вопрос, а ее можно же по идее выдрать безжалостно и сделать аля ГАЗ 24 без...

нет. Стартер не трогался и там все нормально. А вот генератор напрягает. Может там надо какую-нибудь лишнюю шайбу загнать и из-за этого нарушается цепь?

да абсолютно. Силовые предохранители прошу прощения это же не блок в салоне это в моторном да?

вообще ничего. Потухла зараза. Нет ни единой подачи жизни. Эт притом что в генераторе все стоит на своих местах и все клеммы подтянуты. По крайней мере что разбиралось. Для справки двигатель 402

Такой вот интересный непонятный косяк. Перебирали машину все делали как положено. При сборке не косячили, но тем не менее где то неизвестно где пропал контакт. Это притом что генератор подключен верно все клеммы новые щетки рабочие. Где могут быть самые очевидные места разрыва цепи? Ибо я уже не...