Недавнее содержимое от ByGau

подключай от контрольный лампы зарядки, на одном из его контактов меняеться полярность при заводе двигла, поэтому лампа тухнет, от него и подцепай реле. В шлейфах приборки вызвани проводок и будет тебе счастье, таким же образом ходовые огни я подключаю клиентам

Re: Тупит после замены форсунок перед разборкой проверь еще разок на подсос воздуха, а то зря только время потеряешь, снеми патрубок с банки фильтра и закрой его лодонью чтобы перекрыть приток воздуха, если двигло продолжит работать промазывай впускно колектор, только без фанатизма чтобы...

что было, чем вылечил? Отпиши, если нетрудно, чтобы для других ясно было куда лезть в похожих случиях

Сними разъем с ДМРВ и прокатись, мотор будет в аварийном режиме работать, если симптомы пропадут то в нем причина

проверь сопротивление высоковольных проводов и их наконечников(7,5 кОм должно быть примерно) бывает из за них такое, после зимы частенько наконечники помирают, в них внурти резистор пробивает. Заодно катушки прозвони. Если все гуд то смотри датчик коленлал и дмрв, у меня похожие семптомы были...

сегодня работал как пролятый, заодно расход проверил, 2 ведра 92 керосина за 6 часов слопал, глушил три раза на перекуры по 5-10минут. Работал на развозе, подъехал-забрал-приехал- поставил. По 1-1.5т за рейс, гонял дай боже, на прямых по территории завода на 3-4 жарил, трогаюсь со 2. Неуспевал...

вот надо тоже с зажиганием мудрить, вчера сопративлени бегунка сгорело опять, проволочку наматал и дальше работать, второй раз за два месяца така фигня

зимой заводился отлично, стоял в нетеплом, но подогреваемом боксе. Холостые ровные, но стали только после замены жекл. ХХ местами ( в первич камеру 60 вместо 50) либо отворачивания родного 50 на четверть оборота. Второй камеры жеки заглушены спичками, первой вдоволь хвотает. В первичной стоит...

лапку дроселя мудрил из подручного мусора

ща сфоткую, попробую выложу

Сергей MAVRIN, работаю на такомже погрузчеке. Сначало стоял 126 мучался с ним. Потом поставил ДААС 2140, теперь проблем незнаю, расход стал гораздо меньше, мотор как часы работае. За год эксплуатации не одной проблемы с ним небыло, кроме переодической чистки летом, так как ездию без фильтра

тоскал 10 тазик два раза трос порвал который самый дешевый одноразовый, потом куски троса из под втулок серьг выковыривал. И 24 старушку на полуспущеных колесах тащил на стальном тросу и все нормально, только за юбку бампера переживал, трос уж больно сильно ее придавливает

Движок 4062 2000г.в., пробег 114200. 8-9л по городу днем в резвом режиме, 6-7л ночью скорость 60-80. По трассе 4 человека в салоне при 100-120км/ч 6л на сотню, 140-160км/ч 8л

проверь состояние акума и напряжение зарядки

с сентября езжу без переднего бампера, снял для заклейки терещен и покраски, номер прикрутил под водительской фарой, гайци еще не разу не докапывались. Когда прикручивал даже и не задумывался об этом