Недавнее содержимое от BGN

Посмотри муфту рулевого механизма, это то что связывает вал рулевой колонки с валом рулевого редуктора. Проблема может быть во втулках либо они изношены, в случае с пластиковыми, либо отсутствем таковых, в случае с пластиковыми или металлическими. Или же ослабление гаек, что маловероятно, в...

Ответ: Первые легковые автомобили «Volga Siber» поступили в розничную продажу С 1 декабря 2008 года «Группа ГАЗ» снизила цену на новую модель Volga Siber, сообщила специалист по рекламе и маркетингу ООО «Сармат» (официальный дилер ГАЗ и KIA в Новосибирске) Татьяна Ващенко. Теперь данный...

Ответ: Нанотехнологии: смазки SUPROTEC !!! А ни кто и не западал на езду без масла. Прогресс не стоит на месте, рано или поздно появится то, что сделает ненужность использования масла в качестве смазки. Но это пока не рассматриваем, а вот использование различных присадок да, рассматриваем. И...

Снимал, что бы поменять втягивающее, другие способы снять его не привели к желаемому результату. Но все это в прошлом, втягивающее поменяно, щетки проверены, подшипники смазаны. Все собрано в обратном порядке и установлено на автомобиль. Итог - завелась с пол-оборота. Но, есть не большой осадок...

Да, откручивается, ключиком на 17. А гаечку нужно было зачистить от плотной корки грязи. Стартер вышел на счет - раз! Теперь буду проводить ревизию. Не подскажете ли, на что обратить внимание? Что, где и чем смазать, поменять, подкрутить?

Интересная операция получается - снять стартер (большой) с 402 мотора. Самое оптимальное выкрутить шпильки, но очень неудобно орудовать двумя ключами. Исхитриться с нужным поворотом, наклоном, сверху, снизу и вовнутрь не получается, остается еще около 0,5 см шпильки, ограничивает движение щуп...

Вести с полей. Есть такая отвертка, и тыкал ей то же где попало. Только не тыкал в предохранителях и реле. Предохранители по причине того, что остальные 5 ламп работают. А до реле еще не подполз, без разминки тяжело :crazy:. Но самое интересное то, что час назад поворотник заработал! Сам! Что бы...

Всем доброго дня! Проблемы возникают тогда когда нужно им а не нам, вот так и у меня. Еще вечером вся электрика работала как надо, задние фонари горели и мигали. На утро пропадают один сигнал заднего хода (помогла замена лампы) и задний правый поворотник. Поменял лампу, и не один раз, не горит...

Два датчика выти из строя могут одновременно, но это большая редкость. А вот умереть стрелочный датчик может легко и не принужденно, просто стрелка отваливается и все лежит себе спокой на нуле ни кого не трогает. Ориетироваться остается только на лампочный датчик. А он иногда забивается мусором...

Плохо дело. Открывай маслянный фильтр и кривым стартером интенсивно покрути двигло, при здоровом маслянном насосе пойдет масло. Если не пошло то либо нет масла либо неработает насос. Тогда нужно открутить распределитель зажигания и посмотреть целостность шестигранника - привода масл.насоса...

Re: Помогите! Глюк в дворниках. была такая бяка, перебрал подрулевой переключатель и проблема ушла

Интересно узнать, что может быть причиной пропажей сигнала клаксона после выхода двигла на рабочую темпиратуру. ГАЗ 31029, дв. 402. P.S. Электрическая цепь - норма.

Помню, в каком то номере "За рулем" сравнивали две шины "Gislaved NoFrost III", одна 205 а другая 195, все на 15 дюймов. Вывод подчерпнул следущий - 205 проиграла только в управляемости на рыхлом снегу, все остальное было либо идентично либо лучше.

что то у тебя не то с компом на 3 передаче 2000 об/мин скорость будет 47 км/час а на 4 при тех же оборотах 61 км/час

Не знаю не ездил, наверное будет стучать при интенсивном разгоне, а монотонного движения должно тянуть. Я свою старушку на 3 с 1000 в галоп пускал, но под строгим контролем детонации.