Недавнее содержимое от AERO 070

СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ И ПОНИМАНИЕ!!! КАК ГОВОРИТСЯ: ПОКА НА СОБСТВЕННОЙ ЗАДНИЦЕ НЕ ИСПЫТАЕШЬ...:) ПРИЙДЕТСЯ ВОСТАНАВЛИВАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДВС М-21:rolleyes:, СТОЯЛ НА МОЕЙ ГАЗ 24 (С ПЕРЕВАРЕНЫМ КАРТЕРОМ):(

НЕ СПОРЮ, :smoke: ПОЯСНЯЮ С ЧЕГО Я ПОДУМАЛ ЧТО "ЗИЛовские"- В 1-2-3 ЦИЛИНДРЕ БЫЛ ТОНКИЙ СЛОЙ ЗАВОДСКИХ ГИЛЬЗ, В 4-М ДАЖЕ СТЕНКИ БЛОКА ПРОТОЧЕНЫ. ПО ПОВОДУ ДВС ГАЗ М-21 НЕ ЧЕГО НЕ ПОДСКАЖЕТЕ???:wall:

Приветствую всех еще раз! по поводу своей проблемы с ДВС...:smoke: выслушав все ваши советы и предложения, бился с ним и результата "0"!!! грел блок и пробовал выбивать-ничего не получилось...:( :stop: тогда я взял "болгарку" и пильнул его по вдоль:)....располовинив его я был в ШОКЕ, блок уже...

это печально :( еще один вариант, что если две прокладки под ГБЦ поставить?! :smoke:

Я уже думал о шлифовке блока, НО наткнулся на 0,03-0,05 (выступ гильзы над плоскостью блока) и еще момент, неизвестно течет из под нее тосол или нет?! бывший хозяин ДВС утверждал что у него бежало из под ГБЦ в районе этого цилиндра и в картер тосол бежал. думал о том чтобы нагреть блок и...

спасибо за ссылку. прочитал. у меня возникло мнение о том что там пишут, что гильзы 421 не меняются на готовые новые, а менять их самостоятельно "геморой"!:( Что можете посоветовать по поводу моей проблемы??!:wall::smoke:

Благодарю за советы!:thankyou: У меня еще одна проблема:( ДВС 421-1002014, который я приобрел имеет изъян. у него просажена гильза 4-го цилиндра, примерно на 0,5 мм! хотелось бы узнать, меняются ли гильзы и как это делается???:wall: или какой вариант решения этой проблемы вы могли бы...

циркуляция охлаждения не нарушится??!

шпильки то же короче ставить или можно болты?:blush2:

Спасибо за просвещение на счет ГБЦ и клапанов!!!:hi: если я ставлю ГБЦ в сборе с помпой от 24, то на блоке нужно глушить отверстия? как?:smoke:

седла расшарошатся под 421 клапана или их нужно менять???:blush2:

Я понимаю, что родная была бы лучше, но сейчас нет возможности. вы говорите "задушит мотор", я в курсе что на 421 ГБЦ впускные клапана больше на 2мм. и шпильки на 12мм, эта ГБЦ не даст развить полной мощности на период обкатки ДВС :rolleyes:. НО разве нельзя найти компромисс??:(:smoke:

Приветствую всех! у меня неосуществленная затея, впихнуть ДВС 421 в ГАЗ 24! купил ДВС б/у без ГБЦ, но есть ГБЦ 1981 г.в. от ДВС 24д. вопрос такой, можно ли их "скрестить":wall: ? и будет ли это все работать?:smoke: Спасибо!