Недавнее содержимое от 9283951234

баллон с магистралями и редуктором убрал. осталось переключатель и эмулятор убрать. понятно что не влияет, просто не люблю когда что-то лишнее стоит. да и если буду это гбо продавать, то хотелось бы его продать всем комплектом, чтобы человек не искал отдельно какие-то запчасти

подвесной подшипник может?

добрый день. решил убрать гбо. с редуктором и баллоном все понятно. а вот как быть с эмулятором форсунок, как его правильно убрать? нельзя же просто перерезать провода и все. он там как-то врезан в проводку для форсунок.

у меня электровентилятор, т.е. он не как принудительный постоянно крутит. вчера вообще холостой на газу пропал, а на бензине норм. так что на днях буду редуктор перебирать. там отпишусь если что :)

воняет именно на холостых оборотах, чуть газку поддам и вонять перестает

13 литров это не много, у меня стиль вождения такой, меньше 110 не езжу (по трассе разумеется)

ничего страшного. мой 406-ой два раза закипал (первый раз года 3 назад, второй в прошлом году). и оба раза без последствий, до сих пор на нем езжу :)

по трассе примерно литров 13 на сотню. по городу не знаю, не получается посчитать, все время разный Добавлено через 1 минуту 3 секунды эти шланги новые все, поменял недавно. воняет в салоне, но скорее всего из под капота в салон забивает

свечи новые поставил, провода вообще без сопротивления (медные газоновские самодельные), прокладку крышки менял в прошлом году (прокладки маленькие круглые для свечей тоже менял), свечи не в масле. склоняюсь к тому что редуктор надо бы перебрать :)

фильтр меняю при каждой замене масла (масло меняю каждые 8 т. км)

подскажите, почему на холостых оборотах воняет газом? именно на холостых, чуть газку поддам и перестает. газ не весь сгорает? или что может быть? мотор 406, гбо 2-го поколения. к настройщику ездил, настраивал по газоанализатору, едет хорошо, ничуть не хуже чем на бензине, расход тоже очень...

полностью согласен. мучался очень долго с нестабильным ХХ. и мозги менял, и рхх чистил, шланги почти все поменял. а оказалось что у меня гофра (между рхх и ресивером) надорвалась чуть-чуть (то что надорвана была не видно было, а тут ресивер снимал и увидел). заменил, и теперь хх как на иномарке :)

поставь электровентилятор

где-то читал что они по цвету маркируются :). на фиолетовых есть маркировка. на желтых не знаю, снимать надо. Добавлено через 1 минуту 8 секунд фиолетовые от 406-го мотора, желтые тоже.

добрый день. сейчас у меня стоят желтые форсунки. еще есть фиолетовые, вроде как они тоже от 406-го. подойдут ли они вместо желтых? фото прикрепляю