Недавнее содержимое от стрелец

Честно говоря, слышу про такое первый раз. С нормальным инструментом, ничего никуда подкладывать не надо. Постоянно длеаю силовые минусовые и плюсовые провода на обжиме. Главное не экономить на инструменте, проводе и наконечниках. Ну вообще все как в старом анекдоте про евреев и заварку.

Коллеги, у кого начинает течь масло по манжете или по прокладкам, проверяйте сразу вентиляцию картертных газов в клапанной крышке. Если она забивается, в движке образуется избыточное давление, которому куда то надо деваться. И обязательно прочистить сверлышком маленький отросток, который идет в...

Я уже много лет работаю напрямую с заводом. В хороших отношениях с хозяином завода. Надумаете брать русмаш, можете ко мне постучаться.

ищите подсос воздуха. Картина, которую Вы описали очень характерна для этого явления.

Ставлю клиентам механические натяжители русмаш. Главное, чтобы они были оригиналльные. Качественных гидронатяжителей крайне мало. Крышку натяжителя обязательно или через паронит с герметиком, или зеленую прокладку евро-3.

@Олег, Про фиаты подтвердю )). Первые машины были может быть не целиком фиаты, но сложные узлы привезены "оттуда". Я в далекое время купил копейку с номером пять нулей 7хх, вообщем из первой тысячи. На массе деталей было клеймо «Made in Italy«. Дед объездил на ней всю нашу страну, на одометре...

Лучше СДЭКом

@Игорь69rus, Не просто делают, а есть военная приемка по некоторым позициям. Вообщем работаю с ними напрямую уже года два наверное.

Да, извините, не увидел что речь о крыске идет.

Покупайте по частям. Отдельно подшипник, отдельно втулку, отдельно нормальную манжету. Из того что приносили в комплектах ничего приличного не видел. Курскими закрытыми подшипниками на полуось могу помочь.

Попробуйте поставить уменьшенный шкив помпы. Циркуляция ОЖ увеличивается, вентики будут реже работать. Не забывайте, что все происходит достаточно резко. Все время от клиентов слышу. "ну как же так, вчера ведь все работало".

@karachai, Стойки стаба могут быть двух типов. И они не взаимозаменяемы.

Нравятся усадочные прокладки фритекс и квадратис.

@Alonso121, Уже 3-4 года когда снимаю поддоны на клиентских машинах удаляю все остатки прокладок и ставлю на немецкий герметик-формирователь прокладок. Все красиво, никакой головной боли по перетяжке. Главное соблюдение технологии.

@Alonso121, При сборке гбц, клапан вставляется в направляшку на масле. В первые 15-20 минут работы лишнее масло выгорает. Направляшки делаются из материалов такой структуры, которая под микроскопом напоминает поролон. Данные материалы (бронза, крупнозернистый чугун) удерживают в своем...