Недавнее содержимое от Сергей 12

Так себя ведет подвесной подшипник.

При прохождении тех.осмотра (3 года после покупки) столкнулся с этой проблемой: номер на боку блока съела коррозия. Номер на задней части блока и очень трудный для прочтения(сверки) имеется и его время не затронуло, он достаточно четко виден. Мне удалось убедить сотрудника ГАИ использовать для...

Andrei31105, маховик греется, и довольно- таки сильно. Внутренности надо удалять,если будет стопорение маховика. Та субстанция, которая находится внутри его, рассчитана на тепловые нагрузки.

Автомобиль 2007г.в., три года в практически ежедневной эксплуатации. После прочтения страшных фраз в этой теме, решил перед прохождением техосмотра посмотреть состояние номера двигателя, тем более была необходимость снять коробку. Действительно, изначально площадка представляла собой ржавое...

Не зря говорят, что сколько людей, столько и мнений:) Выскажу и свое. Новые амортизаторы Плаза X-drive, установленные на зад осенью, зиму не пережили, потекли, да и работали как-то не так- глубокое разачарование:( В начале марта заменил их на гораздо более дешевый вариант -Fenox. Очень приятные...

МаНьЯк, и все же, твое мнение какое? Нужно стопорить маховик? Ведь изначально поездил на рабочем двухмассовом, сейчас уже потестил и застопоренный вариант. Какой более комфортный для тебя оказался? Да и вариант BOLIVAR-a застопорить маховик сваркой имеет право на жизнь, тем более если учесть...

О, МаНьЯк, зашел с неожиданной стороны:он уже расхваливает такой вариант с позиции ХХ:) Все же есть наверное смысл в апреле- мае разобрать и переделать маховик. Тем более к этому времени уже будет большой отчет:)

МаНьЯк, хорошо, покатайся, потестируй этот вариант самодельный, может действительно эта конструкция покажет себя вполне нормально.Вообщем, время покажет.Буду ждать отчет через месяц:)

МаНьЯк, так ведь знал на что шел:) Наверное есть преимущества и в таком оригинальном заводском маховике, хотя идеальной работы нет ведь. Нет идеала, как оказалось, и в таком твоем варианте. Мне вот эти стуки в работе этой связки с двухмассовым маховиком и ведомым диском с пружинами не нравятся...

Прочитал еще раз все сообщения по этой теме. Ну не может быть так, что при нормальной и устраивающей работе связки двигатель-маховик-сцепление после вполне качественной сборки, вдруг вновь начались проблемы по истечению очень короткого срока работы. Может просто по-иному педаль сцепления стала...

Не томи, среда пролетела, маховик как себя ведет?:)

Re: Расход Зима: город с пробками -15 литров, трасса -10 литров. Лето: город с пробками -около 13 литров, трасса -9 литров. Не могу понять, как можно в городе уложиться в 7,5 -8 литров... Вроде бы не 1-го апреля народ написал:)

Rei, поздравляю с таким финалом прекрасным! agro-66, молодец! Не каждый из нас и не каждый день сталкивается с проблемами ЭБУ, и что проблему электронную победили есть хороший пример:)

Новости есть? Удалось заставить заработать ЭБУ?

Re: Вопрос к знатокам моторных масел Роман Давлетшин, а откуда такая прямая зависимость? Вообще то это первый признак необходимости замены ремня ГРМ. - - - --- - --- -- - -- -- -- -- - - - - - - - - - - -- - -- - -- - - --- Первый раз слышу такое, может я не прав?