Недавнее содержимое от Андрей Б

Спасибо) Первый раз ковырял 402. Вроде и не сложно особо,но непривычно) Единственное потряхивание на холостых какое-то) То-ли обороты маленькие (тахометр не работает) то ли с карбюратором что-то.Зажигание чуть двинул в + лучше стало но не до конца.

Благодарю за советы! Удалось таки завести) Пришлось доставать трамблер с приводом и менять на новый, закис намертво, выбивал из привода. Выставил метки завелась с пол оборота)

Так, убедился что первый поршень в ВМТ включая визуально. Бегунок стоит вот так - П.С .Про такт забыл, ладно на улице темновато уже, пойду видео смотреть)

Так, я вращал коленвал, пока поршень в первом цилиндре не окажется в ВМТ. И тогда нужно смотреть положение бегунка? Или доворачивать до средней метки на шкиве?

Господа, спасибо огромное! Поставил коммутатор, катушку, накинул карбюратор К151 (б/у стоял на другой волге). Начала заводиться, но сильно колбасит двигатель и вспышки в карб отдают. Я так понимаю что-то с углами зажигания. В/в провода стояли не по заводу, переставил вообще перестала заводиться...

Хорошо, попробую. https://disk.yandex.ru/i/yp7FNtznSEbGmg

Господа, Волговоды! Досталась Волга 3110, двигатель 402.1 хотелось бы поставить на ход. Из вводных- До меня с машины было кое что снято по электрике и карбюратор. Если правильно разобрался, отсутствует катушка зажигания, коммутатор и какое-то реле (возможно реле) рядом с коммутатором фишка...