Утопленница, чем грозит в будущем

[Metaller]

Здравствуйте все!!!

Недавно купил себе Волгу 31105, вроде в отличном состоянии. До этого была 3110 с 402.1 движком, после нее на новую ласточку не могу нарадоваться. Но сегодня случайно узнал что машина оказалась утопленницей. В связи с этим возник вопрос: чем мне это в будущем может грозить, чего ожидать от такой машины??? Сейчас вроде никаких глюков нету, двигатель работает стабильно, но меня терзают смутные сомнения что ни все будет так безоблачно как сейчас.

 

[Dimka_31029]

Сгнить может, если плохо просушили

 

[AKM]

Гемор с электрикой(постоянный и непредсказуемый), гниёт быстро...
А как узнал?

 

[Metaller]

А как узнал?

Подозревать я начал уже на второй день после покупки, когда открыл пепельницу... там стенках была грязь характерная той, что остается от грязной воды, такое же заметил и в отсеке подлокотника, который находиться между водительским сиденьем и пассажирским. А сегодня мои подозренья подтвердились когда я случайно услышал об этом от бывшего хозяина.

Как можно предотвратить гипотетические проблемы??? Могут ли возникнуть проблемы с движком??? С ходовой???

 

[Dimka_31029]

нужно везде масло менять, с порогов сливать всю байду, по новой. пока не сгнила... снимать всю обшивку, все что можнно, в кап гараж, и строительный фен, и вперед!

 

[INUKAMI!]

Проблемы могут быть только с кузовом..... Если машинка дорога для тебя... нужно поработать над днищем и порогами, лонжеронами. Если есть возможность продать, продай.
Или отдай обратно, забери свои деньги.

Добавлено через 45 секунд
Вопрос, Когда был заплыв?

 

[б!орода]

Что-либо вернуть - это вряд ли. Займись всеми полостями-антикорр. обработка. Если электрика работает, то нормально, единств.. следует ожидать повышенного окисления контактов. Если можно, выялни, до какого места она была в воде, и сколько. Не смертельно, оч. немало евроино -"утопленников" ездят по России. Но лучше поменять по возможности.

 

[INUKAMI!]

Что-либо вернуть - это вряд ли.

Почему это???? Он (продавец) обманул же.

 

[Metaller]

нужно везде масло менять, с порогов сливать всю байду, по новой. пока не сгнила... снимать всю обшивку, все что можнно, в кап гараж, и строительный фен, и вперед!

Масло везде поменял сразу после покупки, салон на сколько я понял весь вычистили.

Вопрос, Когда был заплыв?

Это неизвестно и думаю если я напрямую спрошу это у бывшего хозяина, он будет отпираться...

Если электрика работает, то нормально, единств.. следует ожидать повышенного окисления контактов. Если можно, выялни, до какого места она была в воде, и сколько.

Электрика вся работает, кроме света в салоне и регулировки зеркала с пассажирской стороны

Всем спасибо за советы, думаю что загоню ее в сервис к официалам чтобы они мне ее полностью просмотрели и подчистили...
Продавать машинку больно уж неохота, очень она мне понравилась

 

[Alexs]

Metaller, часто сталкиваюсь с утопленниками, первоочередная проблемма подобных машин это проводка, так как вода попавшая в жгуты проводки там и остается, что вызывает постоянное окисление контактов и замыканий. Кузов дествительно более подвержен карозии и то что не видно с первого взгляда всплывет через некотрое время. Я думаю не стоит пытатся сделать из дерьма конфетку, мой совет лучше от нее избавится. Из моей практики, если автомобиль был затоплен на половину борта, 99% признать его конструктивно погибшем.

 

[Alexs]

Metaller, часто сталкиваюсь с утопленниками, первоочередная проблемма подобных машин это проводка, так как вода попавшая в жгуты проводки там и остается, что вызывает постоянное окисление контактов и замыканий. Кузов дествительно более подвержен карозии и то что не видно с первого взгляда всплывет через некотрое время. Я думаю не стоит пытатся сделать из дерьма конфетку, мой совет лучше от нее избавится. Из моей практики, если автомобиль был затоплен на половину борта, 99% признать его конструктивно погибшем.

 

[INUKAMI!]

99% признать его конструктивно погибшем.

Несогласен...

 

[Merlin]

Metaller, По максимуму разобрать кузов, салон, антикорить, и полную ревизию проводки, особенно контактов реле и электронных блоков. Ну и смена всех эксплуатационных жидкостей.

 

[AKM]

Metaller, По максимуму разобрать кузов, салон, антикорить, и полную ревизию проводки, особенно контактов реле и электронных блоков. Ну и смена всех эксплуатационных жидкостей.

Лучше вместе с машиной

 

[Alexs]

Сообщение от Alexs
99% признать его конструктивно погибшем.

Несогласен...

С чем ты не согласен? Прикинь стоимость ремонта на нормальной СТОА, а не в гараже у дяди Вани и сравни, стоит с ней ковыряться или лучше подшаманить и продать побыстрому с надписью "срочно продаю в связи с разделом имущества".

 

[DaiveR]

Ябы всетаки спросил у бывшего хозяина как давно ее утопили..мож и скажет..если не очень давно то разбирать сталбы сам в гараже, т.к. не в одном сервисе гемороится не будут так чтоб качественно сделать, или оч за большие деньги..
и вобщем на месяцок в гараж переехать=)))) разобрать до нуля, убрать шумку, потом не собирая на антикор, чтоб его сделали чемнить влаговытесняющим... Вобще по идее нада машину заново собрать... денег наверное штук 50-60 нада, отсюда вытекает вопрос: оно того стоит?

 

[Alexs]

наверное штук 50-60 нада

Щас на Волгу нормативы безумные, окрас капота без ремонта 31105 у офицала стоит 8500,00.

 

[Alex Raven]

Запугали человека, если машину готовили к продаже, то минимум уже сделали. А программу максимум осилишь сам. Пропыли все скрытые, пороги, лонжероны и т.д. Есть хорошие мовили с цинком, медью и т.д. Ложится даж на мокрое. Раз ездит значит не всё так страшно, по лету, или в тёплом гараже, прогрей машину и пыли. У нас в питере постоянно как в заплыве, воды на дороге по .. . И летит она тож во все щели, и ездим ни чего. Просто на своём опыте изучаешь, где и чем помазать чтобы дольше проходила. А речки переезжаешь в брод, так же набирается во всюда. А контакты в колодках и на проводке, силиконовой смазкой попрыскай , есть ещё какая то импортная, похожа на циатим, но как зовут не знаю. И не заморачивайся, решай проблемы по мере их поступления.

 

[INUKAMI!]

Запугали человека, если машину готовили к продаже, то минимум уже сделали. А программу максимум осилишь сам. Пропыли все скрытые, пороги, лонжероны и т.д. Есть хорошие мовили с цинком, медью и т.д. Ложится даж на мокрое. Раз ездит значит не всё так страшно, по лету, или в тёплом гараже, прогрей машину и пыли. У нас в питере постоянно как в заплыве, воды на дороге по .. . И летит она тож во все щели, и ездим ни чего. Просто на своём опыте изучаешь, где и чем помазать чтобы дольше проходила. А речки переезжаешь в брод, так же набирается во всюда. А контакты в колодках и на проводке, силиконовой смазкой попрыскай , есть ещё какая то импортная, похожа на циатим, но как зовут не знаю. И не заморачивайся, решай проблемы по мере их поступления.

Полностью поддерживаю!

 

[Alexs]

ALEX RAVEN, да я то непугаю, колхоз дело добровольное. Вопрос же был какие последствия, я и озвучил какие они бывают. А для тех кто думает что все так легко и просто, просто взять, разобрать машину в гараже, может он и посодействует и возьмет на себя эту ерундовую задачу))).