Проблема глохнет двигатель при выжатой педали сцепления

[Gero1Ds]

Люди добрые, помогите, через несколько часов нужно уезжать в другой город, а с моей 3110 начались проблемы...
Суть заключается в том, что во время съезда с трассы, в момент притормаживания, с выжатым сцеплением, обороты двигателя падают до 0 (обороты падают именно при нажатии педали сцепления, а не тормоза).
Интересует, можно ли это как то исправить в кратчайшие сроки, без поездки в сервис.
Двигатель 402, карбюраторный.

 

[alexxx]

поясни, если просто стоишь, двиг маслает на хх, ты выжимешь сцепление - что происходит? он глохнет?

 

[Gero1Ds]

При холодном двигателе, приходиться поддерживать обороты педалькой газа, ибо тросик подсоса отсутствует, на горячем двигателе, холостых 900-1000 держит сама,
при съезде с места двигатель ведёт себя примерно,
а вот когда нужно затормозить перед поворотом, со скорости 60-80 км/ч, выжимаю сцепление, и наблюдаю как стрелка оборотов стремительно движется вниз до упора...

 

[alexxx]

ё маё, ты на вопрос можешь ответить?
что происходит при выжимании сцепления когда машина стоит на месте и двигатель работает на хх?

 

[Gero1Ds]

отвечаю, двигатель работает нормально...
ещё заметил что при движении по трассе, если отпустить педаль газа, то начинаются мелкие подёргивания, то ли бенза не хватает, то ли переливает...

 

[alexxx]

тогда проблема в карбе. чистка\регулировка уровня топлива и со\сн с помощью газоанализатора.
сцепление тут не причём.

 

[Gero1Ds]

Спасибо за ответ...
пойду чистить...
успеть бы только

 

[alexxx]

это

на горячем двигателе, холостых 900-1000 держит сама

подтверждает что тебуется регулировка карба.
нормальный хх для 402 порядка 650-700 об.

 

[Gero1Ds]

разобрать не успел, уже ехать надо, не понял только одного...
кручу болт хх до упора что в одну сторону, что в другую... эффекта никакого... обороты одни и те же...

 

[Вольга]

При выжимании сцепления на коленвал действует продольная сила немалой величины. Воспринимается упорными полукольцами. Если они износились, то без снятия коленвала не обойтись.

 

[Mortis]

Выжимной клина словил, надо думать. Без поездки в сервис не исправляется.

 

[Gero1Ds]

При выжимании сцепления на коленвал действует продольная сила немалой величины. Воспринимается упорными полукольцами. Если они износились, то без снятия коленвала не обойтись.

Выжимной клина словил, надо думать. Без поездки в сервис не исправляется.

В сервисе пару дней назад был, менял подшипник задней полуоси, смотрели коленвал, вполне рабочий, а вот на счёт выжимного надо посмотреть...

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Кстати, добрался нормально, но пару раз двигатель глох на поворотах...
что самое интересное, при небольших скоростях (30-40км/ч) всё нормально работает, как только начинаешь снижение скорости с 60-80км/ч, эта "гадость" начинает проявляться...
Так же заметил что проблемы начинаются на спусках, и по неровной дороге, в остальных же случаях (более менее ровная дорога) всё отлично.

 

[zheka]

Gero1Ds, а система ХХ с клапаном или закольцована?

 

[Gero1Ds]

Gero1Ds, а система ХХ с клапаном или закольцована?

к сожалению таких подробностей пока о своей машине не знаю
Месяц как купил. под капотом только предохранитель 30А менял.
Завтра с утра пойду карб снимать, и буду его перебирать (от старого хозяина остался рем комплект для карба, вот у меня по этому поводу закрадываются подозрения, почему он лежал в багажнике...)

 

[zheka]

к сожалению таких подробностей пока о своей машине не знаю

это проверить -только глянуть на 30 сек. закольцована- шланг от блока ХХ идет на противоположную сторону карба(на штуцер который ниже) а через клапан- клапан висит на моторном щите (за карбом на стенке) и от блока ХХ туда идет шланг, а со второго штуцера идет на противоположную сторону карба

 

[Gero1Ds]

это проверить -только глянуть на 30 сек. закольцована- шланг от блока ХХ идет на противоположную сторону карба(на штуцер который ниже) а через клапан- клапан висит на моторном щите (за карбом на стенке) и от блока ХХ туда идет шланг, а со второго штуцера идет на противоположную сторону карба

Завтра проверю, а у вас есть какие то подозрения, если у меня какой то из этих "вариантов"?

 

[zheka]

есть конечно-если с ЭПХХ то блок управления могги дурит

 

[Gero1Ds]

есть конечно-если с ЭПХХ то блок управления могги дурит

вот у меня такие же подозрения с утра появились, когда я почитал книжку по ремонту (заботливо оставленную предыдущим владельцем), ну рисунке маленькая синенькая "блямбочка") надо будет проверить)

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
Кстати, а из за неправильной работы ЭПХХ, может быть такое, что двигатель не реагирует на регулировку болта хх?

 

[zheka]

какраз из за этого и происходит чаще.

 

[Gero1Ds]

вот не надо было бы сейчас на работу, занялся бы проверкой... а так надо катить... завтра продолжу эту "эпопею начинающего карбюраторщика")