11.03.2010. Судьба «Сайбера» вновь под вопросом

[Gremlin Grenzverletzer]

m010103, и часто их приходится менять, эти фары? Между прочим, сейчас есть возможность - при желании - найти фары даже от 3111, которых сделали 500 штук 10 лет назад... так что, думаю, проблемы с кузовней будут не больше, чем у многих б-у иномарок, где бампера и фары тоже под заказ со сроками ожидания в несколько недель.

 

[valera]

Более того кто мешает ГАЗу ограничить двигатель сотней лошадей!? Завтра думцы увеличат транспортный налог в 10 раз и придется дуплить государству 30 т.р в год.

Уже и двигателем не угодили Вот блин, чем думали на ГАЗе, наверное задницей. Должны были у тебя спросить какой двигатель ставить. Увеличат транспортный налог в 10 раз. Не увеличат в10 раз. А может вдруг его вообще отменят? Сделают как во всем мире, сколько залил бензина, столько и заплатил налог. С таким аналитическим умом можно всю жизнь ждать совершенства, а штаны гладить утюгом на углях. Так глядишь на старость лет и вспомнить нечего. Ничего хорошего не имел, ничего красивого не сносил, на красивую бабу тоже денег было жалко, все равно не навсегда. Живите сегодняшним днем, ничего никогда не загадывайте, все равно не сбудется. А завтра Бог даст еще, кому что надо.

 

[Tregart]

Более того кто мешает ГАЗу ограничить двигатель сотней лошадей!? Завтра думцы увеличат транспортный налог в 10 раз и придется дуплить государству 30 т.р в год.

Это не серьезно (с).

Уменьшишь табун до 99 начнут кричать "не едет". Оставишь прежний 130 - говорите слишком много.

 

[valera]

Tregart,
Очень капризный клиент пошел!! Ничем его не пронять, ничем его не ублажить. Все не то, и все не так Не знаю, лично мне этот Сайбер нравится. И если бы у нас он продавался за такие деньги, я бы его обязательно купил.

 

[Tregart]

А я б не купил.

 

[valera]

Tregart,
Почему? Тебе чем Сайбер не угодил? Тоже цена не подходит?

 

[Tregart]

Авто с непонятным будущим. Кот в мешке, как и ГАЗ-3111

з.ы. дверь на сайбер стоит 25 тыщ.

 

[valera]

Tregart,
Внутри тебя идет война. Смертельно тихая она...

 

[Tregart]

valera, вот у меня волга с крысой. Запчасти на пихло стоят неимоверных денег, в мороз машина не заводится - косяк завода. Машину сняли производства и дальнейшая ликвидность машины под вопросом. Так же под вопросом наличие и стоимость зап.частей.

Как ты думаешь, почему я не куплю сайбер?

 

[valera]

Tregart,
Хорошо, что я брал машину с 406 двиглом. У меня сразу по поводу крайслера были сомнения. По поводу ликвидности, думаю что на каждый товар есть купец. Я даже умудрился продать Волгу2410 которая осталась еще от моего отца, и простояла 5 лет в гараже. Да еще так им расписал какая это классная баржа что у покупателей была полная ж-па радости от покупки.

 

[King Of Road]

Tregart,
Хорошо, что я брал машину с 406 двиглом. У меня сразу по поводу крайслера были сомнения.

Согласен по поводу крайслера, сам катаюсь на 402 (что не так хорошо), товарищи все почти на 406 и не жалуются...
А по Сайберу - не моё (не красивая машина):gaz_love:

 

[m010103]

valera, по поводу пихла и мощей, давеча гоняли на барабанах Приору, стенд показал 107 кобыл (в стандарте), а по паспорту 99, мастэр прошил девайс, вставил скрепку, еще там немного поколдовал и эта же Приора на том же стенде Выдала 124 кобылы. А теперь вопрос по налогам и страховке и то и другое значительно дороже чем у авто с двигуном до 100 л.с.
Пусть душат пихло, кому нужно тот прошьет, у нас таких кулибиных море!

По поводу Крысы , ты не прав, этот мотор реально фору дает даже 406-му, очень борзый девайс, весьма надежный и экономичный, один из самых удачных двигателей GM, ставится на кучу моделей автомобилей Крайслер, Jeep.

 

[valera]

Пусть душат пихло, кому нужно тот прошьет, у нас таких кулибиных море!

Очень интересно, очень интересно...........
Даже не подозревал, что прошивка может увеличить мощность двигателя.

 

[xxil]

Даже не подозревал, что прошивка может увеличить мощность двигателя

Не забывайте, что помимо прочности есть еще и усталость. Или, если хотите, мощность и ресурс.

з.ы. дверь на сайбер стоит 25 тыщ.

Не совсем так.
Дверь на волгу стоит 3 с чем-то тысячи!!одинодин

А двери на сайбер стоит столько же, сколько и на другие современные автомобили.

 

[Марк 31105]

один из самых удачных двигателей GM, ставится на кучу моделей автомобилей Крайслер, Jeep.

Только не GM (General Motors), а всё-таки Chrysler - это, как-никак, разные концерны :blush:
Если уж совсем точным быть, волговский Chrysler - это Крайслер+Мицубиси, совместная разработка американской и японской фирм начала 1990-х гг.

 

[Cabmen]

это Крайслер+Мицубиси,

:shok::shok::shok:

совместная разработка американской и японской фирм начала 1990-х гг.

Вообще-то чисто американская разработка...и 2001 года...

не GM (General Motors), а всё-таки Chrysler - это, как-никак, разные концерны

Из всего перечисленного...концернов только один - GM...А всё остальное брэнды..принадлежащие этому концерну..

 

[Tregart]

Cabmen, погугли по двигателю 4g64

 

[Cabmen]

погугли по двигателю 4g64

Погуглил..и дальше что..???? Что общего...????? даю встречное предложение..погуглить.. CHRYSLER EDZ...Вот куда как интересней нагуглиться..

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
ПыСы..или ещё для нагугливания.CHRYSLER EY7

 

[valera]

Авто с непонятным будущим. Кот в мешке, как и ГАЗ-3111

А если люди покупают китайские машины, всякие там Чери, как по твоему, это авто с будущим? Это не кот в мешке? Я всегда покупал только новые машины. Лет 5 поездил пока все работает потом когда начинает там что то лететь, сразу продаю. Думаю мне бы Сайбера на 5 лет хватило с головой.А потом пусть долбаеться с ним кто нибудь другой. У меня 105 Волга 2007 года. За это время никаких серьезных поломок не было Тьфу тьфу!! Так всякая хрень по мелочам. Это я даже не считаю.Машина хорошая,если ехать за городом по трассе. Но для городских километровых пробок она не годится.Перегревается особенно летом,от педали сцепления нога отваливается, та вообще пока эту баржу разгонишь глядишь уже кто то влез впереди тебя. Не спорю, для городов где нет пробок Волга вполне приемлема. Но лично мне в этом плане Волга не нравится. Я бы удовольствием взял бы себе Сайбер 11 тыс баксов, разве это цена для машины такого класса? Будет машинка с новья а не подержанная иномарка. Пока вы тут разводите споры то многие люди в России уже покупают и ездят на новых Сайберах.

 

[Марк 31105]

Cabmen, как ни грустно, но написанное вами в сообщении № 76 свидетельствует о глубоком незнании предмета разговора. Считать, что CHRYSLER - это одна из марок GM, мягко говоря, неверно. Это равносильно утверждению, что (к примеру) бренды "Волга" и "Чайка" принадлежат концерну ВАЗ, который и выпускает эти машины.
Так называемая "большая тройка" американского автопрома - это три независимых друг от друга и конкурирующие друг с другом концерны: "Дженерал Моторз", "Крайслер" и "Форд". Впрочем, это азбучные истины... Единственное изменение последнего, кризисного, года - "Крайслер" пережил банкротство и принадлежит теперь ФИАТу (но не GM!).

Ну а что касается двигателя - приведу цитату из "Авторевю" (№ 5, 2007):
"Двигатель Chrysler 2.4L с заводским обозначением EDZ выпускается с 1994 года. В разное время им оснащались однообъемники Dodge Caravan и Chrysler Voyager, близнецы семейства Dodge Stratus/Chrysler Cirrus и Chrysler Sebring/Plymouth Breeze, внедорожники Jeep Liberty и Jeep Wrangler, Chrysler PT Cruiser… У двигателя чугунный тонкостенный блок цилиндров, но шестнадцатиклапанная двухвальная головка — алюминиевая и конструктивно похожа на головку мотора Mitsubishi 4G63B семейства Orion: японцы и американцы в то время тесно сотрудничали."