Аккумулятор

[Тимур]

Мужики! Скоро зима, хочу купить новый аккум Что посоветуете...

 

[Сибирь-54]

Всем привет из Сибири. У меня тоже на 3110 стоял "Mutlu" (Турция) 62а/часов. Проездил 4 года и ни каких проблемм. Машина стояла на улице на стоянке. Не завелась всего 1 раз, предыдущей зимой, пришлось прикуривать. Правда температуру ночью была около 50 и замерз тосол, а аккумулятор, пока пытался стартером провернуть помпу, сел зараза. Я после этого случая слил тосол и залил антифриз. Сейчас машину продал и как поведёт аккумулятор себя в 5-ю зиму сказать не могу.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

У меня стояла Varta - и пережила машину. Никогда к этой батарее никаких нареканий не было, в любые морозы заводила... Я на нем ездил с дохлым генератором, на день хватало...

 

[Женатик]

Всем привет из Сибири. У меня тоже на 3110 стоял "Mutlu" (Турция) 62а/часов. Проездил 4 года и ни каких проблемм. Машина стояла на улице на стоянке. Не завелась всего 1 раз, предыдущей зимой, пришлось прикуривать. Правда температуру ночью была около 50 и замерз тосол, а аккумулятор, пока пытался стартером провернуть помпу, сел зараза. Я после этого случая слил тосол и залил антифриз. Сейчас машину продал и как поведёт аккумулятор себя в 5-ю зиму сказать не могу.

У меня тоже стоит Мутлу на 75а/ч (самый большой, из тех, что влазит), зело доволен. Он даже аварию (хороший удар) пережил.
ЗЫ Этож как должно приспичить, чтоб при минус 50 мафынку заводить? Пусковой подогреватель, коли так, надо.....

 

[Evgen2]

У меня стоит ВАРТА,и на прошлой машине стояла ВАРТА,проблем с аккумулятором ни каких в любые морозы крутит идеально,проездил неделю с зарядкой на красной зоне(сейчас стоит заряжается...), а вообще при хорошем масле,отрегулированным ГРМ, добропорядочном продавце батарреи и заботливым хозяином(проверяющий уровень электролита летом и плотность зимой)любой аккумм. будет работать и работать по крайней мере три-четыре года

 

[Evgen2]

Кто что скажет по "Зарядным" и способам зарядки каким током скока и т.д.

 

[Dimon73]

Лучьший способ зарядки это малым током а способов очень много и все зависит от состояния АКБ а вообще по технологии делаестя примерно так:

Новый АКБ - приведение и зарябка малым током до плотности 1.27 (1.29)
каждые пол года зарядка малым током до плотности 1.27 (1.29)
раз в год КТЦ и зарядка малым током до плотности 1.27 (1.29)

 

[Evgen2]

Я понимаю малый ток это в пределах 2А?

 

[Dimon73]

не более 2-3 А

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Я год назад купил отечественную "зарядку" - производителя не помню. стоила где-то 800 рублей. Там устанавливаешь объем АКБ - и прибор сам ее тестирует и выбирает оптимальный режим зарядки. Очень удобно.

 

[Evgen2]

Ок согласен......Заряжаю автоматичесмким устройством с стрелочным индикатором изначальный ток полностью посаженного аккум., 6А который держится в течении часов 12 (Ак Варта 62Ah) затем ток начинает немного падать где то до 5,5 и все....плотность при этом достигает 1,25 но ток то автомат держит не слишком маленький...

 

[Vladimir]

Я год назад купил отечественную "зарядку" - производителя не помню. стоила где-то 800 рублей. Там устанавливаешь объем АКБ - и прибор сам ее тестирует и выбирает оптимальный режим зарядки. Очень удобно.

А тип заряжалки указать для других жалко?

 

[Сашок]

Он забыл просто. А любопытно было бы!!!

 

[Evgen2]

У меня striver модель PW 265 делано в России НПП ОРИОН оно автоматическое при этом установку тока можно и в ручную накручивать. До этого было самодельное но заряжало идеально(товарищ попросил зарядить......и не товарища и не зарядки) после долгих раздумий преобретать или нет-приобрел в принципе не жалею Цена в холод когда и решаешся на этот шаг была 1200

 

[Сашок]

было самодельное но заряжало идеально(товарищ попросил зарядить......и не товарища и не зарядки)

Взорвалось что ли?

 

[Evgen2]

НЕ знаю может и взорвалось,но больше склоняюсь к мысле что просто ушло:dance2: да и давно это было...

 

[Женатик]

Любые, даже самые автоматические, зарядные устройствва, авитоматически делают только одно - держат напряжение на клеммах 12.0-14.5в. Когда вы регулятором добавляете или убавляете ток заряда, вы просто изменяете выходное напряжение в этих пределах, которое это устройство и будет в дальнейшем автоматически поддерживать. Все остальные рекламируемые навороты (автодиагностика, симуляция КТЦ микроразрядками, пр.) - суть относительно честный способ вынимания денег из вашего кошелька. Срок службы АКБ не зависит от зарядного устройства. При нормальной и регулярной эксплуатации авто, никаких дополнительных устройств вообще не надо - за глаза хватает генератора. А срок службы АКБ зависит от ее качества (покупка отечественных - лоторея) и правильной эксплуатации, т.е. уровня и чистоты электролита, исправного регулятора напряжения (повышенное и пониженное напряжение сокращают жизнь), легкости пуска двигателя (большие и продолжительные пусковые токи коробят пластины) - и все, больше от нас ничего не зависит.

 

[Тимур]

Мужики, так кто на чем ездит(я имею ввиду аккум.)?

 

[Botsman]

У меня пока стоит штатный, в смысле тот который стоял с новья. Но я хочу его в зиму поменять. Склоняюсь к Бошу на 65 Ач

 

[gaz 029]

тюменский 60 Ач

 

[Тимур]

вот я тоже думаю взять бош... Всем большое спасибо за советы!!!