Тосол "ушел".

Если наружу не течети в салон через дырявый радиатор печки значит течет в двигатель а это накрылась прокладка ГБЦ.

Хм, похоже на то кстати говоря, я еще удивлялся, что за конденсат из глушака подкапывает.
И долго осталось ездить, недельку протяну до зарплаты?

Ну если прокладка прогарела, это уж как повезет. Проверяй периодически масло, т.к. тосол может и туда добраться. А вообще чем дольше ты так ее юзать будешь, тем больше у тебя раковины нагарят на головке и на блоке в месте их соединения (дырки будут там). Может и шлифовать пидется. Я на восьмерке, а до этого и мой отец, лет 8 с такими дырками в блоке ездили, вроде ниче... И по сей день ездит, только не под нашим чутким руководством.

Поезди пока на автобусе, а машине лучше постоять. Проблем может быть много.

Если у тебя пробита прокладка головки блока то это очень плохо. Тосол смешивается с маслом(эмульсия) и уровень масла должен подняться(проверь щуп). Если это так то двигатель будет плохо смазывается, поднимется давление в масляных магистралях.

P.S. Ты сильно греванул двигатель, последствием этого и является пробитая прокладка блока.