53, 54, 41, 91, 94 после 3000 оборотов

[Fry]

Не прошло и месяца после замены ДПКВ как опять загорелся ярлык. Но к 53 ошибке добавилась 54 и 91 с 94 (41 - датчик детонации опустим). В ближайшее время попробую поменять возможную причину 54-й ошибки, т.е. ДПРВ. Посмотрим, что поличится. Интересно, неисправность ДПРВ может стать причиной 91 и 94 ошибок (неисправность в цепи зажигания 1 и 4 цилиндров)?

 

[Ferum]

Сегодня провёл диагностику. высветилась ошибка 53. хотя двигатель заводится и работает отлично. Память сбрасывал. датчик протёр от грязи. Что же может быть тогда.

 

[balaganov]

, я чего-то не понял ничего из твоего последнего. В чем причину-то искать? В блоке или датчике?

...если замена датчика ДД на новый ничего не даёт и контакт в разъёме нормальный то тогда это выдрючиваются мозги...у меня была анологичная проблема...всё решилось заменой ЭБУ..в принципе ездить с этой проблемой какое то время можно..я катался около года...единственное неудобство это детонация в двигателе(звон пальцев)..я немного смещал ПУОЗ в более позднее через БК

 

[IgorFer]

У меня загорался из-за ДПКВ. Снял, почистил и все нормально. Еще под двигом подушки были порваны и из-за этого его колбасило, какие-то провода дергались и фишки датчиков приходили в движение - от этого и были ошибки. поменял подушки, почистил все разъемы и больше ничего не глючит, кроме датчика температуры - по БК 175, а по приборке - 96 (периодически чищу его).

 

[Fry]

У меня загорался из-за ДПКВ. Снял, почистил и все нормально. Еще под двигом подушки были порваны и из-за этого его колбасило, какие-то провода дергались и фишки датчиков приходили в движение - от этого и были ошибки. поменял подушки, почистил все разъемы и больше ничего не глючит, кроме датчика температуры - по БК 175, а по приборке - 96 (периодически чищу его).

Двигатель, кстати, подколбашивает, насколько я могу судеить. Как самому определить, что что-то не так с подушками???

 

[IgorFer]

ставишь на яму, под двиг на борта ямы кладешь толстую доску, на нее домкрат небольшой и аккуратно через брусок домкратом приподнимаешь двигатель за колокол коробки - если подушки порваны, то двиг приподнимется и разрыв подушки будет виден. С мещай брусок влево/вправо для проверки обеих подушек. еще один способ проверить подушки - на первой передаче с места ускориться резко. если порваны, то рычаг кпп уйдет в сторону сильно. у друга на 31105 уходил на 10-15 см.

Добавлено через 22 часа 39 минут 38 секунд
еще: двиг может колбасить от большого нагара на свечах (причем достаточно одной свечи) или при пробиве ВВ проводов. Да и свечи, если плохого качества, могуд поднасрать двигу.

 

[Йа НиКиТкО]

Fry, у меня было такое ровно после 3 тысяч загорался и пока не сброшу не тухнет оказался датчик детонации, изучил новые позы с изгибом руки буквой зю (чтоб впускной коллектор не снимать ) и поменял его всё проблем не стало
для профилактики разбери наконечники =)

 

[Fry]

Fry, у меня было такое ровно после 3 тысяч загорался и пока не сброшу не тухнет оказался датчик детонации, изучил новые позы с изгибом руки буквой зю (чтоб впускной коллектор не снимать ) и поменял его всё проблем не стало
для профилактики разбери наконечники =)

Датчик купил прям у ворот завода и поменял. Толку ноль.
Я уже писа: проблема пропадала на неделю при замене ДПКВ. Думаю бошевскимй попробовать купить.

 

[Fry]

Fry, у меня было такое ровно после 3 тысяч загорался и пока не сброшу не тухнет оказался датчик детонации, изучил новые позы с изгибом руки буквой зю (чтоб впускной коллектор не снимать ) и поменял его всё проблем не стало
для профилактики разбери наконечники =)

Пробовал на выходных отключать разъём от ДД. Ошибка всё равно появляется после 3-х тысяч. Комплю денег на бошевский ДПКВ ((

 

[asp]

Комплю денег на бошевский ДПКВ ((

ИМХО, бесполезное приобретение. Катушка она что бошевская, что наша - один хрен, моток проволоки и кусок магнита.
Я так и забил на ошибку после 3000. Как выясню, отпишусь

 

[Fry]

Сгонял на диагностику. Долбаный ДД!!! Который тока что менял и покупал у ворот завода ***. Купил Бошевский (забугорный). Теперь работает как часы. Даже звук двигателя изменился.

 

[vlr]

Долбаный ДД!!! Который тока что менял и покупал у ворот завода ***. Купил Бошевский (забугорный).

Один из самых подделываемых датчиков.Найти работающий - проблема.Под БОШ ,кстати,подделок не меньше.Попадал уже.

 

[десяточка]

отсечка-что это и с чем его едят?

читал раздел "уроки вождения"-увидел слово "отсечка", понял, примерно, что некий ограничитель в мозгу, который не дает превышать обороты? 406i больше ничего о нем не знаю, но когда попробовал (как читал в вышеупомянутом разделе "406 достаточно высокооборотистый и крутить можно высоко"-попробовал на 2-й 3000 оборотов-загорелся Chek Engin не один раз пробовал (постепенно повышал и резче-итог один) и все одно.
спидометр периодически оживает-езжу по тахометру, но и до этого вывел:
первая 2000-вторая1500(20км/ч),
вторая2500-третья1700(40км/ч),
третья2500-четвертая1900(60км/ч),
четвертая2500-пятая2100(90км/ч).
недокручиваешь чуть-детонация, перекрутишь чуть(500 оборотов)-Chek Engin!
подскажите про отсечку и про Chek Engin, пожалуйста! все комментарии приму к сведению и опробую
на AllGAZ пришел и по причине спидометра, но без него и ездить можно, а вот из-за своего незнания и убиться недолго!!!
заранее спасибо!!!:gaz_love:

 

[Ali-xan]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

подскажите про отсечку

Ограничение максимальных оборотов в ЭБУ

про Chek Engin

Самодиагностику запусти, а дальше в поиск по форуму.

 

[brandmax]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

десяточка, а чего там не ясно? отсечка - ограничение оборотов колена в мозгах, дабы двигатель сам себя не сломал.6000 rpm, вроде как на стандартной прошивке. а ошибка - номер не помню, но расшифровывается как "превышение максимально допустимых оборотов двигателя."

 

[Ali-xan]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

превышение максимально допустимых оборотов двигателя

3000 оборотов

???? Скорее ДПРВ или ДПДЗ,

 

[десяточка]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

извините, уважаемый, но из-за вашей необразованности вам понятнее не станет!-это я про себя, а так не обессудьте, за этим я сюда и пришел! всем душевное спасибо, за то что объясняете мне мелочи-ибо сам дурак!:gaz_love:

 

[brandmax]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

???? Скорее ДПРВ или ДПДЗ,

не, ну 3000 оборотов конечно не отсечка))) надо ошибки считать, там ясно будет.

 

[Garik88]

Re: отсечка-что это и с чем его едят?

извините, уважаемый, но из-за вашей необразованности вам понятнее не станет!-это я про себя, а так не обессудьте, за этим я сюда и пришел! всем душевное спасибо, за то что объясняете мне мелочи-ибо сам дурак!

Да просто все. Отсечка - это ограничитель оборотов двигателя. на частоте оборотов 5500 или на некоторых прошивках 6000 происходит прекращение подачи топлива. На ходу выражается короткими рывками, есть тяга- нет тяги.
В вашем случае есть в наличии неисправность двигателя, т.к. при отсечке никакой check engine не загорается. Это штатный режим работы. Тем более при 3000. Вам нужно сделать диагностику двигателя. Или есть опыт самодиагностику ( ну или потренироваться). И на основании этого уже делать выводы, что с вашей машиной и что делать дальше. Удачи.