Проблема 406 хрен заведешь

[Marlboro]

Здравствуйте, уважаемые. Год ничего не писал, но опять случилась проблемка.

Изначально издох нафиг термодатчик и машина не заводилась . Поменял, починил, все заработало. Проехал 5 км. и опять проблема как с термодатчиком. Чтобы завести мотор нужно ОЧЕНЬ активно газом качать. Иначе даж не схватит (давить бесполезно, нужно именно качать). Движка с трудом начинает тарахтеть и звук как у запора, как будто троит. Газья дашь до 2500 оборото, вроде ровнее становится. При езде - мощности нет нифига, не разогнаться.
Пошел я и купил Орион USB-OBD II адаптер, воткнул, накачал программок. Микас ошибок никаких не кажет. Температура тоже точная. Обороты показывает точно.. Что еще менять???? Свечи не новые, но и не допотопные, провода тоже менял.
Мож форсунки??? Если они, как их чистить??? И что еще может быть??
Потому как мотор хреново работать нача резко и на ходу. Как будто проводок какой то оборвался. Помогите, жалко волгу.

 

[Kostayn]

У меня на одном проводе было 400 кОм, этот цилиндр позднее всех схватывался при запуске. Провода однозначно менять!

 

[Marlboro]

А какое нормальное то??? У меня Brisk валяются от жигулей. Там все по 8 кОм. Просто странно мне, что вылетели 3 провода..

 

[Kostayn]

Мультиметром любым.Сопротивление наконечников должно быть в пределах от 5 до 6 кОм.Проводов в зависимости от длинны и материала от 3-х до 10-и кОм примерно.Чуть больше или чуть меньше не критично.

Вот такое (5-6 кОМ)!

 

[Marlboro]

У меня небыло как таковых наконечников. Просто провода внутрь пластмассовых наконечников.. Т. е. провод монолитный. Короче 8 к Ом норма

 

[Marlboro]

Ну что, друзья, дело оказалось как всегда в банальщине - в свечах зажигания и ВВ проводах. Заводится машина на холодную не очень хорошо (на горячую с пол оборота), но зато не троит, не пердит, а ровненько работает, газу поддаешь, набирает хорошо, не захлебывается. Провода купил Tesla, свечи самые дешевые - Brisk

 

[arpsoa]

Вот-Вот!!
У меня,в морозы,плохо стала заводится...
Короче-Клёвые,Новые провода,БЕЗ наконечников-а именно сплошной провод!!
Оказалось-полная ТУФТА!!

Они полностью не садятся на свечи!
Мешает резинка на наконечниках!
она просто неправильная!

Вроде посадил до конца-а оказывается,между свечёй и проводом, ещё 3 милиметра!!
Пришлось резинки снять.Теперь заводится...

Полный кошмар! Езжу по магазинам-ищу нормальные наконечники и провода!!

 

[Marlboro]

В чем фигня, если без продувки не запускается мотор??? На улице -2, а мотор не заводится сам. Что интересно - на горячую заводится даже с брелка сигналухи. Диагностика кажет нормальные показатели температуры ОЖ и входного воздуха. Свечи новые, провода новые, ошибок датчиков нет, ГРМ выставлено с астрономической точностью, катушки как нулячие. Давление бенза - пальцем не удержать, точнее сказать не могу.

 

[Клон]

vlr, тебе-же ответил про АЦП ДПДЗ, а ты проигнорировал.

 

[Marlboro]

Я не проигнорировал, а задал встречный вопрос - отчего тогда адекватные проценты в диагностическом ПО и отсутствие каких либо намеков на ошибку???

 

[argo-66]

Marlboro, если только с продувкой ,то врет твой рхх ,ошибок не будет при этом.

 

[AngelChik]

Они полностью не садятся на свечи!
Мешает резинка на наконечниках

Как правило, в таком случае провода могут двигаться внутри наконечника. Уменя тоже такие, нужно просто немного протащить провод внутри в сторону свечки и будет тебе счастье!

На самом деле наконечники - это полный сакс! С ними намного не надёжней!

 

[j134]

Во время морозов аккумулятор разрядился. Зарядил аккумулятор, пробовал завести, не заводится и даже не схватывает. Купил сегодня бортовой компьютер, показал коды ошибок 62 и 64, сделал сброс. Двигатель не заводится, но опять горит ошибка 64. неужели вылетел ЭБУ МИКАС 7.1?

 

[Marlboro]

Заменил ДПДЗ как советовали выше. Не помогло!! Опять завод только после продувки. РХХ надо менять, или его можно реанимировать??? И если менять, то сколько он примерно стоит??

 

[argo-66]

Заменил ДПДЗ как советовали выше. Не помогло!! Опять завод только после продувки. РХХ надо менять, или его можно реанимировать??? И если менять, то сколько он примерно стоит??

у нас бош стоит от 2700 до 5500 ,почему так ........понятия не имею ,наш стоит от 1300 до .........тоже не знаю . средняя 1600 . здесь кто то продавал в барахолке .
реанимировать .......посмотри на предмет хода заслонки и подумай как . я один разобрал-собрал ,но не пробовал ,один новый валяется ,но плохой .раменский ,тот что разбирал тоже раменский ,и они отличаются от копии боша .вобщем они у меня работали неправильно(причем новые!!) и машина заводилась только с продувом ,
поставил старый и все нормально ,с продувом завожу только в минус 20 и ниже.

 

[Marlboro]

Блин, дороговатая деталь, чтобы купить и обломаться.. А ведь это возможно. Какие еще могут быть признаки умирающего РХХ??

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Кста, хочу добавить - машина не только после продувки заводится. Сегодня заметил, что если газу поддать где то на четверть хода педали, то машина заводится с 4-го гдето оборота.

 

[Zlatoust]

Во время морозов аккумулятор разрядился. Зарядил аккумулятор, пробовал завести, не заводится и даже не схватывает. Купил сегодня бортовой компьютер, показал коды ошибок 62 и 64, сделал сброс. Двигатель не заводится, но опять горит ошибка 64. неужели вылетел ЭБУ МИКАС 7.1?

А заводил как? Если тупо маслал, как написано в книге (не нажимая на газ)более 2 раз, то надо попробовать так-выжимаешь сцепление и газ до упора, включаешь стартер и, когда он вращает, потихоньку отпускаешь педаль газа...Короче, с режима продувки вводишь двиган в рабочий режим...Так пробовал?

 

[j134]

Странно. Бортовой компьютер не показывает ошибки ДМРВ, но поменял его, машина стала заводиться. Убил неделю, что бы завести машину. Признаки неисправности: 1. двигатель даже не схватывает; 2. в картере масло пополам с бензином (Регулятор давления топлива вроде цел, но на всякий случай поменял его) 3. БК не выдает ошибки.

 

[Basilio]

Привет. Подобные симптомы были и моей машинки, когда помыл двигатель! давишь на газулю робит, но троит. всё решилось поле замены ДМРВ на автосервисе. причем технари долго искали в чем проблема, пока не подошел электрик с компом!

 

[86RUS]

Привет всем. У меня вот какая проблема. Вчера ездил на своей ласточки ВОЛГА3110 двигатель 406 и всё было в порядке. На следующий день завёл прогрел начал движение на горку поднялся и двигатель заглох, как рубильник отключили. И до сей поры не могу завести. Менял катушки зажегания- не фига. Ошибки не какие не показывают. Подскажите в чём проблема.

 

[Dimitriy]

Насос работает?