4022.10 К-156 Не заводится.

[errorneous]

Вечер добрый, уважаемые. 3102, после капремонта не прошла и 15 тысяч. Не была заменена прокладка выпускного коллектора (нестандарт, хуле). В один прекрасный момент при прогреве двиг сказал "чхи". После этого я её вырезал и заменил. Двиг заводился и нормально работал, вроде бы всё было прекрасно пока ситуация не повторилась. В этот раз она выглядит целой. Вопрос, может ли она быть виновницей? Зажигание проверил. Аккум заряжен. Может дадите какие нибудь советы по диагностированию? Да, ещё снимался карбюратор. Что можно использовать в качестве уплотнителя между газопроводом и карбом?

 

[Botsman]

errorneous, маленькая просьбочка: можно как ниубдь без ненормативной лексики обойтись?

 

[errorneous]

errorneous, маленькая просьбочка: можно как ниубдь без ненормативной лексики обойтись?

Большое спасибо за совет. Куда бы его только применить. Тема закрыта.

 

[Rudi]

errorneous! Посмотри на топливном насосе целая ли мембрана. У меня была такая ерунда, разобрал насос заменил мембрану, все работает.

 

[boroda_ne]

сначала проверь НАЛИЧИЕ и подачу топлива в карбюратор. Если в поплавковой камере есть топливо, то заведется, но потом через минуту погаснет. Если камера пустая, надо проверить
1. Игольчатый клапан в карбюраторе
2. Топливный насос. Возможно, накрылась мембрана или ещё что-нибудь. Разбирается и смотрится.

 

[errorneous]

...сначала проверь НАЛИЧИЕ и подачу топлива в карбюратор...

Проверял, есть

...то заведется, но потом через минуту погаснет...

Со свежими свечами может парой тройкой цилиндров попыхать секунд 30

...Игольчатый клапан в карбюраторе...

Проверил, всё пучком. Впускает, не выпускает =)

...Топливный насос...

Да, было подозрение, но ведь ручками если подкачать то вроде нормально. Проверю.

Спасибо Rudi и boroda_ne

 

[Jean HQ]

Наскока я понимаю это форкамерный двигатель? Честно говоря я особо не компетентен, но вроде там есть пара топливных клапанов, которые надо глянуть. Также стоит поглядеть часть карбюратора ответственную за создание факела, похоже в ней проблема, сейчас поищу какую нить инфу, может ещё чего напишу.

 

[errorneous]

Наскока я понимаю это форкамерный двигатель? Честно говоря я особо не компетентен, но вроде там есть пара топливных клапанов, которые надо глянуть. Также стоит поглядеть часть карбюратора ответственную за создание факела, похоже в ней проблема, сейчас поищу какую нить инфу, может ещё чего напишу.

Угу, всё верно. За создание факела отвечает небольшой цилиндр (форкамерная секция (ФС, далее)) со свечой и своим клапаном. Если углубляться, то в карбюраторе (практически 151) есть третья секция, которая отвечает за создание смеси для ФС. Так же отдельные каналы газопровода - 4, по одному на каждую ФС.

Насос проверил, кстати. Без нареканий.

Ещё вопросец, какие симптомы при снижении компрессии в цилиндрах?

 

[boroda_ne]

лучше заводится, но хуже тянет )

 

[errorneous]

лучше заводится, но хуже тянет )

Хм... А тогда чем мне грозит прогорание прокладки ГБЦ? И какие симптомы опять таки?

 

[Alex Raven]

при прогаре прокладки гбц это смотря в какую сторону прогар(пробой),в сторону масляного канала, то газ будет давить в картер и полетит масло.При открытом заливном отверстии оттуда тянет сизый дымок,и при увелечении оборотов оттуда доносится рокот.Если в сторону водяного канала, то возможность кипения и булькающий тосол. А также возможность попадания тосола в масло.

 

[Колька]

А можно вопос? Где можно купить форкамерную головку и все прилегающее к ней (впускной коллектор и карбюратор)?

 

[errorneous]

А можно вопос? Где можно купить форкамерную головку и все прилегающее к ней (впускной коллектор и карбюратор)?

Сколько денег?

 

[Колька]

Сколько денег?

Это я должен был задать этот вопрос... А сколько хочешь? Можем махнуться?..

 

[errorneous]

Всем спасибо. Проблема была в карбюраторе.

Это я должен был задать этот вопрос... А сколько хочешь? Можем махнуться?..

Неее, махаццо я не хочу. А по деньгам давай в сентябре, тыщ за 30 за полный комплект с рамой и кузовом =))