Срочная проблема 402 прогревается и глохнет, заводится и снова глохнет

[Землекоп]

Прошу не казнить - в поиске ничего не нашел.

В общем имеем такую картину: 3102 с 402 и К151.
Сегодня слил охлаждайку (вернее муть, которая досталась от предыдущего хозяина), залил 10 кг Тосола, воздух стравил через датчик на корпусе термостата. Завел прогреть и посмотреть все ли работает как должно. Работала, догрелась до градусов 70 и заглохла. Как будто бензин кончился. Снял шланг с родного "стакана" бензофильтра, качнул насососм-бенза хоть попой жуй. Снял всю магистраль от бензонасоса до карбюратора, выкинул "стакан", поставил новые шланги и фильтр тонкой очистки. Подкачал, завелась. Поработала 30 сек и заглохла. Начал заводить - схватывает двумя-тремя горшками и сразу глохнет. Постоит минуту - заводится и глохнет через 5-7 секунд. Чем дольше стоит -тем дольше работает. Снял обратку, продул - ничего не изменилось.
Носик пшикает сколько надо.
В чем может быть проблема?

 

[ОрландоДрифт]

А не возникало мысли , что если на холодную работает, а на горячую глохнет - то нужно обеднить смесь одним маленьким винтиком= винтом качества... Тем полно таких..на форуме.Точка.
То есть прежде чем снимать карбюратор и тащить его куда то - может попробовать покрутить оперативные органы управления: винт качества, винт количества.. соединения все посмотреть и кинематику.

 

[Землекоп]

если уровень изначально нормальный был, то возможно жиклёры воздушные забиты. ты их выкрути да продуй. искру проверил?

Искра бодрая. Что с центрального, что со свечных проводов. Сегодня привез второй карб с машины с пробегом в 45 тыс км. У моего очевиден люфт в оси заслонок. Тот визуально и наощупь получше. Завтра поставлю и попробую.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

А не возникало мысли , что если на холодную работает, а на горячую глохнет - то нужно обеднить смесь одним маленьким винтиком= винтом качества... Тем полно таких..на форуме.Точка.
То есть прежде чем снимать карбюратор и тащить его куда то - может попробовать покрутить оперативные органы управления: винт качества, винт количества.. соединения все посмотреть и кинематику.

В итоге песни глохнуть стал с утра весьма успешно и на холодную. На винты не реагировал практически никак. Т.е. крути-не крути, а получаешь шайбу.

 

[Allexxey]

Землекоп, ну как успехи с новым карбюратором?

 

[Землекоп]

Землекоп, ну как успехи с новым карбюратором?

Поставил "новый" карб и свечи. Завелась с полтыка. Но сам карб не понравился - провал значительный при нажатии педали, подтекает в трех местах. После танцев с бубном завел со старого (регулировал качество/количество, в очередной раз уменьшил уровень топлива в ПК). работает увереннее, ровнее......но недолго) Парадокс сохранился - работает-работает и глохнет.

 

[Art3110]

Поставил "новый" карб и свечи. Завелась с полтыка.

Ну тогда свой карб на прочистку и переборку.

 

[Землекоп]

Ну тогда свой карб на прочистку и переборку.

Завтра заеду к местному карбюраторщику и закину ему это "чудо".

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ, ПОМОЩЬ И КРИТИКУ!

 

[игорь в б]

работает-работает и глохнет.

а в движении не глохнет?

 

[Землекоп]

а в движении не глохнет?

В движении не пробовал. Времени устойчивой работы не хватает даже чтобы выкатиться со стоянки.

 

[elvis03]

Искра бодрая. Что с центрального, что со свечных проводов.

Это проверял пока не завёл или же после того как заглохла?

 

[Землекоп]

Это проверял пока не завёл или же после того как заглохла?

Проверял дважды. С центрального до запуска и со свечных после того как глохнет ибо было подозрение на КЗ либо коммутатор.

 

[elvis03]

Землекоп, А резистор в бегунке есть? Если есть, то либо закороти его (припаяй провод вместо него), либо поставь бегунок от контактного зажигания (там прямая медная шина). Меньше головной боли будет. У меня раз было со сгоревшим резистором и пробитыми 2-мя ВВ проводами катался, машина чуть хуже заводилась, немного медленнее разгонялась и расход топлива немного возрос. Определил, когда проводил ревизию системы зажигания.

По сути вопроса - похоже что бензонасос плохо качает или забился топливный фильтр, или забит фильтр в бензобаке. Это говорю потому, что с другим карбом проблема не исчезла.

 

[Землекоп]

Землекоп, А резистор в бегунке есть? Если есть, то либо закороти его (припаяй провод вместо него), либо поставь бегунок от контактного зажигания (там прямая медная шина). Меньше головной боли будет. У меня раз было со сгоревшим резистором и пробитыми 2-мя ВВ проводами катался, машина чуть хуже заводилась, немного медленнее разгонялась и расход топлива немного возрос. Определил, когда проводил ревизию системы зажигания.

По сути вопроса - похоже что бензонасос плохо качает или забился топливный фильтр, или забит фильтр в бензобаке. Это говорю потому, что с другим карбом проблема не исчезла.

У меня два бегунка. Стоял с припаянным проводом. Вчера поставил с резистором. Провода новые накинул.
Бензонасос качает бодро - струя как после трех литров пенного напитка) Фильтр тонкой очистки новый, в носике карба тоже поменял. С другим карбом проблема как раз исчезла - просто сам карб не понравился. Он стоял на доноре год без бензина. Потому после запуска начал подтекать со всех щелей. Но машина на нем проработала приличное время и прогрелась. На моем изначальном карбе дольше минуты не работает.

По проблеме: решил стрелять по двум зайцам. Свой карб отвезу мастеру сегодня на переборку. Так как руки чешутся и получаю таки садомазохистическое удовольствие от работы своими руками - второй карб неспеша разберу, почищу и переберу сам, основываясь на рекомендациях форума и подробной инструкции в личке от доброго человека из Санкт-Петербурга. По итогу сравним какой получится лучше.

 

[elvis03]

второй карб неспеша разберу, почищу и переберу сам,

Это и с первым мог сам сделать. Я первый раз разбирал карб сам (поставил на машину рабочий) и разбирался с ним неделю (выводил погнутые поверхности напильником). Сейчас стоит на машине именно этот карб, остальные (2) в запасе, один в багажнике, второй в подвале.

 

[Allexxey]

второй карб неспеша разберу, почищу и переберу сам

только жиклёры из ремкомплекта не ставь. лучше родные промой по-хорошему

 

[elvis03]

только жиклёры из ремкомплекта не ставь. лучше родные промой по-хорошему

И не перепутай местами, потом долго в инете будешь искать какой куда ввинчивать. Лучше при разборке на бумаге распиши какой откуда вывернул.

 

[Никита Козлов]

только жиклёры из ремкомплекта не ставь. лучше родные промой по-хорошему

Привет! Промывка жиклёров не всегда даёт хороший результат, да и не всегда есть под руками чем промывать. Прекрасно прочищает жиклёры обыкновенная деревянная зубочистка! Снимает ВСЕ отложения и не повреждает отверстие! Проверено за многие годы работы. Удачи.

 

[игорь в б]

В движении не пробовал. Времени устойчивой работы не хватает даже чтобы выкатиться со стоянки.

как заглохла смотришь уровень и он в норме?

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

Бензонасос качает бодро

проверял прокручивая двигатель стартером?

 

[Землекоп]

только жиклёры из ремкомплекта не ставь. лучше родные промой по-хорошему

Был лет 10 назад печальный опыт на таз2106: поставил жиклеры из ремкомплекта и ехать машина перестала. Два дня камасутры с мозгом и в итоге визит к карбюраторщику, от которого получил морального леща. Поставили старые (хорошо привычка есть все в коробочку складывать и не выкидывать) и таз ожил.

Добавлено через 31 секунду

И не перепутай местами, потом долго в инете будешь искать какой куда ввинчивать. Лучше при разборке на бумаге распиши какой откуда вывернул.

Спасибо, так обычно и делаю.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

как заглохла смотришь уровень и он в норме?

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

проверял прокручивая двигатель стартером?

Заглохла+примерно полминуты открутить верхнюю часть карба.

Бензонасос проверял как вручную, так и крутя стартером. Струя бьет сантиметров на 7.

 

[касьян]

как заглохла смотришь уровень и он в норме?

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

проверял прокручивая двигатель стартером?

Очень хорошие вопросы. Стоит глянуть, особенно как качает при прокрутке стартером.

 

[игорь в б]

ну тогда мерь компрессию.