38.3780 Электровентилятор, нужен аналог помощнее

[Дядя Ваня]

Сгорел на днях этот электровентилятор, в дороге когда ехал, начал странно шуметь (как выяснилось позже, от того что между моторчиком и крыльчаткой появился люфт), ну и вонь плавящихся проводов появилась, благо был недалеко от дома, доехал поставил на прикол, сегодня вскрыл моторчик, все нафиг поплавилось. Есть версия что это из за того что постоянно маслает из за жары, хотя отходил всего 30 000. Хочу брать новый, этот уже вряд ли сделаешь, только на запчасти, вот и хочу спросить, может есть аналоги помощнее и попродуктивнее, чтоб если остудил, так остудил. Есть у кого идеи?

 

[Дядя Ваня]

вот кстати его фотка если кому вломы искать хD

 

[палыч]

вот и хочу спросить, может есть аналоги помощнее и попродуктивнее,

0130-304-203

 

[Дядя Ваня]

0130-304-203

Мужчина, думаете встанет как родной?

 

[camman]

Сильнее Бошей пока не встречал, вдобавок у них балансировка лучше, лопасти чуть короче. Только там надо разъем переделывать, нештатный он.

 

[палыч]

Он туда ставился ,колодка у него другая .Ищи , на форуме он неоднократно обсуждался.http://www.autoopt.ru/catalog/013375-ventiljator_gaz_3110_jelektricheskij_sb_zmz_406_bosch/

 

[Дядя Ваня]

я фотку гляжу, на самом вентиляторе получается фишка, надо значит родные провода переделать под такую фишку.
Ээх, найти бы еще сие чудо в новосибе, не задумываясь бы три штуки отдал

 

[Buh074]

Вань

 

[Дядя Ваня]

Вань

слушаю?

 

[Buh074]

клади его в топку

 

[Дядя Ваня]

клади его в топку

в смысле?хрень чтоли?

Добавлено через 20 минут 8 секунд
Почитал сейчас про этот вентиялятор который бошевский, люди говорят там что у них там амперы высокие, провода плавятся, реле надо какие то менять, нужно только разъем под бошевский подогнать или с релюшками и амперами тоже заморочки есть?

 

[палыч]

люди говорят там что у них там амперы высокие, провода плавятся, реле надо какие то менять, нужно только разъем под бошевский подогнать или с релюшками и амперами тоже заморочки есть?

Реле на 70А (возможно оно у вас стоит) , нормальные провода на четыре квадрата и останется только с разъёмом вопрос решить.

 

[Дядя Ваня]

Реле на 70А (возможно оно у вас стоит) , нормальные провода на четыре квадрата и останется только с разъёмом вопрос решить.

про провода можно поподробней, как это на четыре квадрата?

 

[Ivan77]

в смысле?хрень чтоли?

Тезка, из всех вентиляторов на Волгу - BOSCH самый положительный. Амперов он ест аж 30 шт., но и крутит зверски. Вдобавок ко всему еще и ходит дольше. Пользуюсь такими с 2001 года. Нареканий нет. Кусо проводки, который от предохранителя - продается отдельно. Вот только тут ест загвоздка: сейчас появились в продаже "настоящие" Бразильские БОШИ. У них разьем как на ТАЗике (буквой Т). На немецком оба контакта параллельны, а сам разъем овальный (в данном случае лучше сначала саму проводку купить, а потом уже к ней вентилятор мерить).
PS. Этим летом у меня тоже накрылся вентилятор. Оказалось, что не так просто в наше время купить вентилятор БОШ - кругом одна подделка. Пришлось реанимировать старый, который отходив 2 года на машине, накрылся в поездке на Украину (на обратном пути под Самарой) по причине того, что из-за обеднение смеси через впускной коллектор, двигатель очень сильно нагревался, и вентилятор работал непрерывно всю поездку! Что самое интересное - он полностью рабочий, только пришлось помазать втулку и подшипник.

Добавлено через 4 минуты 28 секунд

Реле на 70А (возможно оно у вас стоит) , нормальные провода на четыре квадрата и останется только с разъёмом вопрос решить.

В проводке под бошевский вентилятор установлена колодка под реле на 30А. Его вполне хватает. Что до проводов - кто вообще такое придумал? 2 квадрата заглаза! Да и вообще: чего напрягаться? Купить уже готовую. Единственная доработка, которая на мой взгляд понадобится - пропаять силовые контакты и всё.

 

[Дядя Ваня]

Тезка если я Вас правильно понял, реле никакие менять не нужно, но нужна проводка с фишкой (папа).
Оригинал Бош попробую поискать в магазах конечно. Но если нет то, то наверно на Экзисте найду и вентилятор и проводку. Я вот понять не могу что там нужно пропаять, какие силовые контакты?

 

[GRU812]

Дядя Ваня, подходят два вентилятора Бош от оппеля: 0130 303 243 (Германия) и 0130 304 203 (Бразилия). К ним продается в Волговских магазинах переходной жгут проводов с теми же номерами. Подсоединяется разъем такого переходного жгута к вентилятору, а другим разъемом к разъему штатной эл.проводки Волги.

У меня бразильский бош прошел пока 13тыскм без проблем.

Электрические и габаритные параметры этого Боша почти полностью совпадают с штатным волговским вентилятором, встает без переделок.

полезная инфа:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=66999&highlight=%EE%EF%EF%E5%EB%FF
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=123792


Добавлю, что в продаже еще есть вентилятор для 406 производства фирмы ЛУЗАР, у них есть сайт. Читал о нем хорошие отзывы, плохие не попадались. Стоит он примерно, как штатный волговский.

 

[Рустам 80]

У меня такой стоит, третий год работает. Вот только беда с реле. Залипают и горят. По два раза в год меняю. Последнее поставил на 70А и поменял термодатчик. Посмотрим что будет дальше

 

[Дядя Ваня]

а это реле оно где находится? справа от аккумулятора получается?

 

[Ivan77]

Тезка если я Вас правильно понял, реле никакие менять не нужно,

Абсолютно верно! Проблема с реле возникает из-за их плохого качества. Есле реле хорошее, то проблем нету (у меня одна релюшка на 30А уже седьмой год рулит вентилятором (двоих вентиляторов пережила :haha. Еще вариант, проходящий даже с "плохими" реле - поставить параллельно силовым контактам реле конденсатор от контактной системы зажигания.

Я вот понять не могу что там нужно пропаять, какие силовые контакты?

Пропаять очень желательно места соединения проводов и клемм (можно прям поверх не разбирая, лишь бы пайка была качественная) где идет большой ток, ибо со временем там все окислится и начнет подгарать. Это клеммы на разьеме к вентилятору, на силовых контактах к реле и на подключение к + предохранителя и массе.

 

[CvetkoFF]

Господа, возник вот такой вопрос- этот БОШ, я так понимаю, 30-й амперный?
А вот помогите мне опознать мой вентилятор по фото- какой у него ток? Спрашиваю потому, что собираюсь ставить СМЕРЧ, а он не рассчитан на вентили более 16 ампер