-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
11.03.2010. Судьба «Сайбера» вновь под вопросом
- Автор темы Gremlin Grenzverletzer
- Дата начала
-
- Теги
- siber
- Статус
bodr
Постоялец
- Регистрация
- 9 Июн 2007
- Сообщения
- 376
- Реакции
- 401
- Баллы
- 195
На российских заводах группы ГАЗ может начаться серийное производство автомобилей Chevrolet Aveo и одной из легковых моделей Volkswagen — окончательное решение об этом, вероятно, будет принято уже в феврале. Тем временем стало известно, что завод прекратил сборку Volga Siber.
Читать полностью: _http://gazeta.ru/auto/2011/01/12_a_3489182.shtml
Читать полностью: _http://gazeta.ru/auto/2011/01/12_a_3489182.shtml
Когда то ГАЗ одержал победу в войне, а теперь Volkswagen на заводе ГАЗа... звучит как поражение полное...
Это точно!Как говорится,поживём-увидим!
Влад Титов
Свой человек
- Регистрация
- 6 Дек 2009
- Сообщения
- 6,677
- Реакции
- 4,850
- Баллы
- 794
Я тоже патриот, но ради объективности могу привести такой пример:
Основным шасси для «Катюш» стали ленд-лизовские «Студебеккеры» (конкретно, Studebaker US6). В то время как Штаты дали около 20 тыс. автомобилей для нашей «боевой девушки», в СССР было выпущено всего 600 грузовиков (в основном шасси ЗИС-6).
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Тогда уж давайте вспомним в каких условиях производились эти 600 ЗИСов и на каких политических и экономических условиях (да ещё с задержкой по времени) были получены Студебекеры.
ANDREY ZP
Постоялец
- Регистрация
- 3 Янв 2011
- Сообщения
- 277
- Реакции
- 382
- Баллы
- 165
час назад по 1-му автомобильному была интересная передачка где говорилось о том что. сайбер тот-же крайслер себринг на котором увелисели дорожный просвет (а в штатах на них катаются как минимум 1995 года) .Обьяснение прекращения производства не влился в ценовую политику.
А мне нравится Сайбер,как в принципе и Себринг,хотя пер.привод конечно это бред...да и купить бы его врят ли купил,деньги на ветер,но все равно нравится,но нравится именно как америконец.Ближе к идее Волги был бы уже 300 С.В отношении 31111 абсолютно согласен с предыдущим оратором-хорош авто,только цена все портила,и как всегда жопорукое какчество воплощения в жизнь...Одним словом самый лучший вариант ГАЗ-24,ну это мой сугубо субьективный взгляд,не пинайте сильно...
WhiteHorse
Постоялец
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 197
- Реакции
- 185
- Баллы
- 125
час назад по 1-му автомобильному была интересная передачка где говорилось о том что. сайбер тот-же крайслер себринг на котором увелисели дорожный просвет (а в штатах на них катаются как минимум 1995 года) .Обьяснение прекращения производства не влился в ценовую политику.
Сайбер тоже не влился в ценовую политику. Отдать за него такие деньги - безумие
А как вы считаете, "Волга" ещё поднимется? Я вот просто не так давно смотрел новые автомобили, забрел к офдилеру ГАЗа. Там на меня только уныло смотрел одинокий "Сайбер". Машина может и неплохая, но американское происхождение и цена вогнали меня в тоску. Пришлось пойти в другой автосалон. Очень жаль, что так получилось. Я вот недавно смотрел фильм "Дави на ГАЗ. История одного кошмара" на "России", дак вот там говорят, что у ГАЗа всё было - и ресурсы, и технологии, только одобрения партии запаздывали, а загибаться он начал уже в 90-е. Плохо будет, если "Волги" не будет, тоже ведь один из символов эпохи, наравне с "Жигулями". Она конечно не массовая машина, но в том и смак.
Вот, высказался!
Вот, высказался!
WhiteHorse
Постоялец
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 197
- Реакции
- 185
- Баллы
- 125
Была на Московском Автосалоне в прошлом году, представители ГАЗа сказали, что к сожалению легковые автомобили больше выпускать группа газ не планирует
Елисеев
Общительный
- Регистрация
- 15 Янв 2011
- Сообщения
- 41
- Реакции
- 52
- Баллы
- 80
что касается ГАЗа (где то я читал в какой то "белой газете еще пол года назад) что легковые автомобили больше не профиль для них. Они выйграли тендер на грузовые......... Теперь наши "умное правительство" предлагает сделать выбор из росавтопрома только производить лада, жигули, и (внимание!начиная с 2012года 2 квартала) автомобили ЁПРСТ!(е-мобили, электрокары которые, редкостная гадасть, хотя идея и не плоха)
Опять эти жигули.Пускай вместо грузовых,выиграли бы тендер на легковые и возродили бы Волгу!Ту Волгу,которая была раньше!3111 например.Ё-мобили-как-то всё мрачно,да и недочётов много.Взять хотя бы массу этого Ё-мобиля.:gaz_love:
WhiteHorse
Постоялец
- Регистрация
- 23 Янв 2011
- Сообщения
- 197
- Реакции
- 185
- Баллы
- 125
Еще часть мощностей группы газ вроде фольксваген хочет отхапать...
кстати, кто видел ладу гранту??? очередной уродик
кстати, кто видел ладу гранту??? очередной уродик
Елисеев
Общительный
- Регистрация
- 15 Янв 2011
- Сообщения
- 41
- Реакции
- 52
- Баллы
- 80
Ну про массу я не знаю(надо бы найти и почитать)....но минусы по моему мнению на е это:
1)ВСЕ на электронике....место водителю уделяется на последней строчке...электроника слетит и все,кердык... а зная наших соотечественников, то это будет очень часто.
2)Открытие дверей, зажигание и прочее с мобильного телефона - ересическая инновация! да их красть будут только в путь....
3) (и отчасти первое) чем больше наворотов на электронике, тем дороже ремонт, тем больше поломок, тем реже запчасти..... в общем наши как всегда извратили хорошую идею до идиотизма с одной стороны...а если с другой, то не сделай они этого, то они не конкурентноспособны...замкнутый круг...надиктованный нам из-за бугра....вот так я думаю и это сугубо мое мнение!
Уж лучше бы эти усилия направили на русло ВОЛГИ!
Последнее редактирование:
Одним словом-идиотизм.
- Статус