шприцевание

[mixa7915]

Подскажите,чем,кроме нигрола, можно шприцевать передок волги.

 

[RoverX800]

Я шприцую смазкой Agip GR MU/EP 00. Автомобильная смазка для централизованных
систем смазки шасси.
Мне нравится, воду не пропускает, не вытекает.

 

[полковник2]

А бывают шаровые с бронзовыми втулками?

Бывают. Раритет, правда, но встречаются.

 

[Vityok]

В итоге смазал шаровые через шприц вот этой смазкой.
В процессе смазки смещал палец во все стороны

http://www.konsulavto.ru/cat/smazka/84546-smazka-dlja-krestovin-liqui-moly-400g

 

[Volgawagen]

Vityok, какие именно шаровые? шаровые разобраны?

 

[Vityok]

Volgawagen, со своей Волги.

Они не разобраны, имеют пресс-масленки

Правда Маэстро ВОЛГофф предполагает, что у меня не оригинал 3105, а какой-то колхоз в оригинальном корпусе...

 

[Volgawagen]

Подарили шприц, антикварный советский, сзади классический толкатель поршня, сбоку рычаг. Правда не знаю работает или нет, надо разобрать промыть. Кто такой разбирал, есть внутри чему ломаться, или редкие резиновые детали?

 

[участник]

Там поршень может задубеть и то вряд-ли, так-то в принципе ломаться нечему.

 

[dimeros]

Подбирал я себе смазку по работе для электроприводов, а точнее для втулки на игольчатых подшипниках, которая испытывает большие осевые нагрузки. В мануале написано, что нужна консистентная смазка и больше ничего. Поехал в автомагазин и стал смотреть, читать, изучать. К слову сказать, рабочий диапазон для электроприводов -40 +70 градусов Цельсия. Так вот ни одна из предложенных продавцом современных смазок (там были всякие литиевые и проч.) не удовлетворяла температурным требованиям (лучшая была до -35 градусов), взял банку старого доброго Литола и вот оно: до -40!!! Так-то вот, а Вы говорите современные!

Mогу посоветовать stamina ESP 2 . Рабочий диапазон от -50 до +160
Выпускает по-моему шелл, могу ошибаться

 

[Алексей595]

Решил немного поэксперементировать. Для смазки шкворневой, взял синюю 158 тубу и моторное синтетику. Замесил чтобы была пожиже, но не было каплеобразования. Прошприцевал. Руль стал чуть полегче. До этого смазывал ЛМ для угольчатых подшипников.

 

[Моre]

Такая, в общем, вылезла у меня проблема. Взял машину, 31029. Попробовал сегодня зашприцеваться. Пробиваются только средние точки. Верхние и нижние - шЫш. Вывернул пресс-маслёнки. Судя по всему, прежний хозяин пользовал какую-то консистентную смазку, причём не очень регулярно.

Что можно сделать, попробовать пробить соляркой? Как правильно это делать, давить сколько давится и ждать минут 40 - час, потом опять?

 

[Seemann]

Сочувствую, товарищ. Сам шприцуюсь раз в 2 месяца ТАДом-17 жидким. Сегодня не смог продавить одну нижнюю точку. Пришлось снимать тавотницу и проволокой ковырять в образовавшемся отверсии. Грязи выковырял немеряно. После этого тавотницу обратно надел, и всё прекрасно пробилось. Так что ковырять и еще раз ковырять.

 

[Моre]

Попробую поковыряться...

 

[александр76яр]

@Моre, выверни масленку,выдави из нее шарик и вкрути на место. Купи шланг,как на стеклоомыватель и сделай подобие "капельницы" с керосином,установив емкость под копотом с отверстием чтобы не образовался вакуум в емкости,а другой конец шланга одень на масленку и сделай скрутку чтобы мимо не текло.. Поезди пару дней и все само отмокнет. Или ищи на ютубе видюху с пробиванием шкворня медицинским шприцом,но это на мой взгляд геморнее.

 

[Моre]

Пришлось снимать тавотницу и проволокой ковырять в образовавшемся отверсии. Грязи выковырял немеряно.

Поковырял тоже проволокой, потом керосином. Нижние пробил, верхние не даются пока, оставил отмокать.

Или ищи на ютубе видюху с пробиванием шкворня медицинским шприцом,но это на мой взгляд геморнее.

Керосином пробивал как раз медицинским шприцом. Вроде, пошло дело.

 

[Alakey22gazz]

Шприцую литолом, самое оно.

 

[Никита Козлов]

Привет! Завод запрещает смазку шкворневой подвески ЛЮБОЙ консистентной смазкой! После прочистки отверстий, надеть на маслёнку тряпку и через неё шприцевать. Чтобы легче пробить, надо попросить кого-нибудь покачать машину вверх-вниз, рулём вправо-влево (встать спиной к крылу и, взявшись руками за крыло, качать машину). Как правило, удаётся пробить. Смазывать ТОЛЬКО ТАД-17и (ТМ-5 18). Хуже всего пробивается нижняя резьбовая, т.к. масло к нему прокачивается через игольчатый подшипник, может быть забито отверстие от и/под-ка к резьбовой. Пробивать, пока не потечёт именно с резьбовой!!! При ремонте кулака, обязательно пройти насквозь отверстие сверлом 6мм (при удалённом и/под-ке). Проследить за целостью защитных резиновых колец!!! При их повреждении срок "жизни" резьбовых резко сокращается! Многолетняя практика эксплуатации ГАЗ-2410 показала, что при регулярной смазке кулаков 1 раз в 2 недели (не реже!!!), позволяет ходить кулакам без ремонта до 200000км! Смазывать даже если машина стоит! Если придётся ремонтировать кулаки, шкворня и подшипники лучше брать производства Арзамас, комплекты резьбовых - только "борисовские"!!! Они светло-серого цвета, очень твёрдые! На переборку одного кулака уходит 2-3 часа (в домашних условиях). При замене нижнего и/под-ка будьте внимательны и ПРАВИЛЬНО установите и/под-к, чтобы отверстия в корпусе совпали с отверстиями для смазки под маслёнку и резьбовую (иначе не будет смазываться нижняя резьбовая)!!! Пробивать кулаки можно смесью ТАД-17и с керосином, потом интенсивно промазать ТАДом. Удачи.

 

[1973 Игорь]

Лично я все делал по совету@Никита Козлов, все пробилось и новые мажу так же. Очень благодарен данному форумчанину за советы.

 

[Burlak-na-Volge]

Для себя итоге сделал вывод: шкворень довольно таки надежный узел при условии регулярного за ним ухода. А шпринцевать - в общем-то можно разными смазками, главное - РЕГУЛЯРНО! Жидкие будут пополняться, а консистентные - старая выдавится и коксоваться будет нечему, так как всегда все свежее.

 

[VictorZ]

Подскажите,чем,кроме нигрола, можно шприцевать передок волги.

Многофункциональная смазка Gazpromneft или G-energe EP2 LX которая на основе литьевого мыла(она синяя).С молибденом не стоит брать сразу говорю,маленько для других узлов придумана,но не для этих.

 

[RoverX800]

Многофункциональная смазка Gazpromneft или G-energe EP2 LX которая на основе литьевого мыла(она синяя).С молибденом не стоит брать сразу говорю,маленько для других узлов придумана,но не для этих.

Во, во. Я ща газпромовской синей шприцую, хорошая смазка. Но серая мне больше понравилась, она вообще не вымыливается.

Отправлено с моего Evo Energy4 через Tapatalk