ремонт 402

[balu1677]

Добрый день,подскажите кто может отремонтировать 402 дв в ЮВАО проблема в следующем тосол в масле ,прокладку гбц меняли ,проблема осталась,я так понимаю надо двигло снимать и проверять гильзы и тд.пишите в личку сколько примерон обойдётся по деньгам и времени.спасибо заранее,могу помочь в качестве подмастерья))

 

[Sergei4]

Можно потдон открутить и снизу шатуны открутить, чтоб медные кольца поменять на гильзах. Я свой таким методом три дня перебирал, зато мотор снимать полностью не пришлось. Извини но за твой не возмусь, своим сыт по горло)))

 

[nemo210]

Можно потдон открутить и снизу шатуны открутить, чтоб медные кольца поменять на гильзах. Я свой таким методом три дня перебирал, зато мотор снимать полностью не пришлось. Извини но за твой не возмусь, своим сыт по горло)))

Попробуй постучись к ""Директору ""

Добавлено через 36 минут 50 секунд

Попробуй постучись к ""Директору ""

Снимай все навесы с ГБЦ и её саму

Сними поддон Осторожно поддомкрать Колокол

Осторожно отсоедини поршни с колена не повреди резьбу на шатунах и вкладыши

Снизу выбей гильзы ЧЕРЕЗ деревяшку

Потом берешь НОВЫЕ МЕДНЫЕ прокладки и КРАСНЫЙ герметик

По периметру гильзы смажь герметиком и сажай на место её предварительно посади на место МЕДЬ


Берешь ровную доску Строганую соответствующий длины ширины выронив гильзы по высоте по краю ГБЦ
берешь прокладку и её и периметр и гильзы смазываешь сверху КРАСНЫМ ГЕРМЕТИКОМ , Осторожно укладывай прокладку на движок сверху прокладку также Всё ОЧКИ смазывай Красным и сажай голову на место. Далее затяжка головы по инструкции как написано и постарайся выдержать сутки движок так чтобы герметик застыл

Цепляй Шланги Патрубки к радиатору заливай воду и смотри где травит


БЕЗ МАСЛА И при снятом Картере и шатунах

Если всё ОКЕЙ то собирай до конца !!!!:gaz_love:

 

[Sergei4]

я тут думаю, а герметик для радиатора не решит проблему? доберется до гильз и заткнет утечку под гильзами.. или у меня слишком бурная фантазия.. у меня у самого масло серого оттенка стало, кажись тоже протикают гильзы... Боже дай мне терпения...

 

[Моль]

Sergei4, Рискованно. Можно и на капиталку налететь.

 

[balu1677]

Большое спасибо всем кто ответилТолько сам я делать не буду ввиду особых причин времени нет,да и машина стоит во дворе на улице!!Поеду наверно к Директору,я думал может есть кто нить в районе Выхино что б далеко на ласточке не ехать!ещё раз спасибо

Добавлено через 14 минут 43 секунды

я тут думаю, а герметик для радиатора не решит проблему? доберется до гильз и заткнет утечку под гильзами.. или у меня слишком бурная фантазия.. у меня у самого масло серого оттенка стало, кажись тоже протикают гильзы... Боже дай мне терпения...

Спасибо конечно.....но я не горю желанием напороться на кап ремонт

 

[Sergei4]

Спасибо конечно.....но я не горю желанием напороться на кап ремонт

На кап ремонт ты уже наткнулся, чтоб поменять кольца на гильзах это весь мотор перебрать нужно.

 

[nemo210]

На кап ремонт ты уже наткнулся, чтоб поменять кольца на гильзах это весь мотор перебрать нужно.

Пока до капа ему далеко, это простая переборка дрыгуна !:gaz_love:

 

[balu1677]

На кап ремонт ты уже наткнулся, чтоб поменять кольца на гильзах это весь мотор перебрать нужно.

ммм кап я делал 3 года назад так что думаю вряд ли кап..... хотелось бы конечно

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Пока до капа ему далеко, это простая переборка дрыгуна !:gaz_love:

ну да есть такое дело переборка,почти как капиталка, двигло всё равно разбирать....странная конструкция наших двс)))) полу капиталка:gaz_love:

 

[nemo210]

ммм кап я делал 3 года назад так что думаю вряд ли кап..... хотелось бы конечно

Добавлено через 1 минуту 45 секунд


ну да есть такое дело переборка,почти как капиталка, двигло всё равно разбирать....странная конструкция наших двс)))) полу капиталка:gaz_love:

Да уж типа того я ля 230 мерен

 

[Sergei4]

nemo210, Разница между переборкой и капиталкой лиж в том какие запчасти ты будешь ставить обратно. А по обьему работ одно и то же.

 

[Sergei4]

Товарищи! Как я уже говорил у меня тоже тосол через гильзы в масло уходит. Наконец-то руки дошли и я разобрал свой 402 мотор. 1-3 гильзы вышли как по маслу. А вот 4-я стоит намертво. Будет ли она теч? Тосол потек после того как я на вторую гильзу ранее ставил старое медное кольцо, да и первая с третей шевелились при предыдущем ремонте. А вот 4-я как впвяна в блок... Если упрощу себе жизнь и не стану 4-ю гильзу трогать, не пожалею?...

 

[Sergei4]

Кто знает с каким моментом тянуть шатунные шейки? я тянул 150 НМ и сломал болт шатуна.

 

[Тартарен]

ИМХО движок лучше вынуть. Работать с ним удобнее будет,да и помыть хорошенько не помешает. Свой один раз перебирал, гильзы стояли как влитые так я их и не трогал, так набор медных прокладок и остался. Но если хоть одну гильзу вынимаешь, то и остальные надо обязательно вытащить, иначе возможна течь под головкой. А по прокладкам медным читал совет что их надо отжечь перед установкой, мол, мягче от этого они становятся.

 

[Mortis]

Шатунные болты - 75, если склероз не подводит. И крайне желательно менять их на новые после каждой разборки.

 

[balu1677]

всё решил СПАСИБО Aleks17 сделал ремонт сегодня забрал свою Валентинку))))за что ему ОГРОМНОЕ МЕРСИ:gaz_love_girl: ТЕМУ МОЖНО СНИМАТЬ!!!!!

 

[balu1677]

всем спасибо тему можно убирать.. вопрос решён

 

[Моль]

balu1677, Чо совсем вопрос исчерпан??

 

[balu1677]

balu1677, Чо совсем вопрос исчерпан??

по мне ,так да. когда обратишься к Aleks17 ,то все вопросы решаются ,быстро и качественно.....советую:gaz_love_girl:

 

[Айван]

Ага, на новые. Поменял. Протянул ключем как в книжке, через 1300км движок показал кулак, оборвало два болта на шатуне. Благо на стоянке дело было: ни кого, ни куда тащить не надо.