разряд молнии и работа двс

[димка3110]

вчера была сильная гроза после грозы минут через 10 завожу авто работает норм трогаюсь еду а при сбросе газа глохнет. завожу все норм работает бк выдал 18 ошибок (втч неисправность озу) но при сбросе газа всеравно глохнет. постояла минут 20 поработала на холостых и проблема исчезла :shok:

p/s
до этого таких проблем небыло
рхх бош работает отлично недавно чистил wd40

 

[димка3110]

полюбому молния виновата!

ну я серьезно ведь небыло ни ошибок ни косяков в работе двс а тут выдал сразу 18 ошибок

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
да кстати молния ударила метрах в 50ти от машины

 

[NeonMEGA]

А вот я не исключал бы возможности повреждения ЭБУ от рядом ударившей молнии. Ведь были прецеденты, когда машины оставляли рядом с высоковольтными ЛЭП и по прошествии определённого времени они уезжали уже исключительно на эвакуаторе.

 

[AlkoSerzH]

мож вода попала куданить?
или просто совпадение. у меня вчера после грозы тоже нестабильно работала,сразу после пуска.

 

[димка3110]

мож вода попала куданить?
или просто совпадение.

останется загадкой.
после всего призошедшего заехал к знакомому диагносту просмотрели все параметры все нормально

 

[NeonMEGA]

у меня вчера после грозы тоже нестабильно работала,сразу после пуска.

Может повышенная влажность сказалась? Фильтр чуть намок, а по прошествии времени подсох и всё нормализовалось...

 

[димка3110]

мож вода попала куданить?

так дождя вобщем и небыло

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

бред!

ну почему эбу очень чуствителен к статическому электричеству

даже в умной книге написано что нестоит трогать руками контакты эбу

 

[AlkoSerzH]

ну почему эбу очень чуствителен к статическому электричеству

я про ЛЭП, которая выводит из строя ЭБУ.

чувтвителен он если через его контакты пропустить разряд статического электричества. а просто разряд в воздухе.... я думаю разряд в системе зажигания сильнее влияет.

 

[NeonMEGA]

бред!

Конечно бред. Я просто строю карьеру писателя-фантаста и вот решил на аллгазе порепетировать...

Вообщем дело закончилось эвакуацией машины из Волоколамска в Кар доктор за 4800р.
Они тоже долго не икали причину неполадки. ЭБУ работал и на все регулировки отвечал. тестировели всё норм.,а бензин в камеру так и не поступал. Они поставели свой блок эбу, всё заработало.
Оказалось от удара молнии сгарели выходной (полевой) транзистор. за его замену взяли 3500р (говорили что меняли ещё и мекрасхему, но верится смутно).Паяли этот транзистор наверное часа три вообщем в 15:20 машину мне всётаки завели. Думал всё поеду домой, но потом заметил что не работают поворотники вообщем домой я уехал в 18:30.
И могу сказать одно в КАР Доктор я больше НЕ ПОЕДУ!!!!!!

Тыц.

Но самое интересное - машина "умерла" в момент прохождения по вершине виадука при ударе молнии. Водитель вообще только об этом и говорит.

Тыц.

По статистике за 2002 год над Германией, Австрией и Швейцарией молнии сверкали более 2,9 млн. раз (кстати, в 2001 году "всего" - 2,2 млн.). Усмотрев такую тенденцию, специалисты "Даймлер-Крайслер" обратились за помощью к коллегам из Берлинского технического университета. Взяв за основу идею английского физика ХIХ века Майкла Фарадея, был создан уникальный алюминиево-стальной каркас, "встроенный" в тканевый верх и соединенный с кузовом автомобиля. Такой каркас в салоне автомобиля создает, защищенную от электрических полей, зону. В ходе испытаний он выдержал электрический разряд напряжением 1,4 млн. вольт, благополучно отведя его без вреда для пассажиров и бортовой электроники. Столь продвинутого мобильного громоотвода, видимо, до сих пор еще не делали...

Тынц.

 

[AlkoSerzH]

ну можно поспрашивать у автовладельцев посоедству с местом удара молнии, тогда будет хоть какаето статистика )))

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Оказалось от удара молнии сгарели выходной (полевой) транзистор

в таком случае сгорела бы вся плата ЭБУ!

 

[Влад Титов]

Грозовой разряд (молния) безусловно, может повлиять на бортовое электрооборудование а\м.
Молния создаёт мощное электромагнитное поле широкого спектра и соответственно в проводниках наводится ЭДС.
Эта ЭДС и может быть причиной нарушения работы эл. оборудования а\м.

 

[NeonMEGA]

я думаю разряд в системе зажигания сильнее влияет

Естественно, а если ещё скинуть массу с работающего двигателя...Тут главное задать правильный путь для тока. При должной сноровке и удачном стечении обстоятельств, можно обычным электрошокером отправить в рай часть электрооборудования автомобиля

 

[NeonMEGA]

интересно услышать продолжение этой истории:

В Сургуте на объездной, молния ударила в антенну машины и вышла через колесо. К счастью кроме авто никто не пострадал.

 

[NeoN]

Заканчиваем флуд!!!

 

[AKovtunov]

вчера была сильная гроза после грозы минут через 10 завожу авто работает норм трогаюсь еду а при сбросе газа глохнет. завожу все норм работает бк выдал 18 ошибок (втч неисправность озу) но при сбросе газа всеравно глохнет. постояла минут 20 поработала на холостых и проблема исчезла :shok:

p/s
до этого таких проблем небыло
рхх бош работает отлично недавно чистил wd40

После грозы в воздухе много озона, вот воздушные датчики и выдали
ЭБУ неизвестно что. А в прошивке нету варианта по составу воздуха после грозы вот ЭБУ и заблудился, а его самодиагностика выдала коды ошибок от фонаря. Потом состав воздуха пришел в норму и ЭБУ поумнел.

 

[Влад Титов]

вот воздушные датчики и выдали
ЭБУ неизвестно что.

Эти датчики "умеют" определять озон?

 

[AlkoSerzH]

датчи О2 будет реагировать на О3 ?

 

[димка3110]

вот воздушные датчики и выдали
ЭБУ неизвестно что

да у меня вроде нет воздушных датчиков определяющих состав воздуха есть только дмрв определяющий количество

 

[NeonMEGA]

димка3110,
Таки ЭБУ до сих пор глючит? Может есть возможность воткнуть-посмотреть заведомо рабочий?

 

[димка3110]

слава богу нет! но факт интересный хочется разобраться может антистатик повесить