Проблема после замены радиатора не прогреть толком

[vitaliy75]

поменял радиатор(потек, стоял двухрядник, сейчас трехрядник поставил, прогревается не очень хорошо, стрелка ,,теплометра,,болтается чуть ниже середины полосатой зоны, раньше между полосатой и сплошной было, в результате в салоне не очень тепло как то, что делать то , кто подскажет может. газ31029 змз402.в поисковике что то ничего не нашел, и прошу прощения за нетехнические термины понимаю что с новым радиатором проточность и охлаждение больше, но все же может можно что то сделать?

 

[alexxx]

поменяй термостат на более "горячий". перед установкой свари его что бы убедиться в его исправности и замерить реальную температуру срабатывания.

 

[Alexeevich]

Намордник одень или радиатор меняй на такой как стоял!

 

[vitaliy75]

намордник стоит, а радиатор какой был в заначке тот и ставил(он с 2410)пробок воздушных нет,и кстати в радиаторе ,внизу еще какой то датчик стоит, хрен знает нафига, думаю аварийной лампочки,а может и нет большой такой с двумя выводами.

 

[Борис27]

Про датчик не помню, переделывал я такой радиатор на уазик, а с прогревом да, у тебя увеличился объем соответственно уменьшилась теплоотдача, надо камазовский термостат на 90 градусов, и картонку под радиатор еще очень выручают жалюзи уазовские, ну если взять негде тогда картонка, кусок ковра, врсовый коврик и т.д.!

 

[Alexeevich]

ну сам посуди ничего не изменилось кроме радиатора. Сам ни когда не пользовался намордником а тут сменил радиатор и понял что машина не догревается.А еще не малое значение имеет ОЖ. У антифриза теплоемкость больше и следовательно охлаждает он лучше. По сравнению с тосолом разница не большая но есть

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

термостат на 90 градусов

не великоват? у него рабочая температура максимум 92градуса

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
потом при появлении неисправности надо искать и устранять ЕЁ, а не бороться с последствиями

 

[vitaliy75]

картонка стоит, вот надо смотреть какой термостат стоит и менять его,какой лучше, что посоветуете?

 

[Alexeevich]

картонка стоит, вот надо смотреть какой термостат стоит и менять его,какой лучше, что посоветуете?

главное не вскипеть!!!!!!!!!!!!!!!

 

[александр76яр]

vitaliy75,корпус термостата наверное старого образца и с резиновой прокладкой не влезает термостат.Попробуй проводок проложить для уплотнения,чтобы не было проходимости жидкости когда термостат закрыт.

 

[vitaliy75]

значит буду шаманить, туда просто не лазали с 1996 года, это точно

Добавлено через 25 минут 7 секунд
ну а если оставить все как есть , то думаю летом и не будет закипать (хотя тфу тфу не закипал раньше)

 

[Цеша]

главное не вскипеть!!!!!!!!!!!!!!!

Ставь с "Крузёра" -82гр.

 

[vitaliy75]

снял я свой старый термостат, он оказался маде ин германия на 82 градуса,так же был приобретен за 200р термостат ,,прамо,, наш росейский, и нашел в загашнике старинный, сделанный в СССР, все они на 82 гр.свалил в кучу, в кастрюльку и сварил, вобщем который был куплен, первый открылся германский, затем СССР и последним купленный, хотя все на 82 градуса,поставил его, все нормально прогревается машинка и в салоне тепло, так что надпись в градусы не показатель(жаль не было под рукой термометра проверить температуру)

 

[alexxx]

ну дык а тебе про это и говорили:

поменяй термостат на более "горячий". перед установкой свари его что бы убедиться в его исправности и замерить реальную температуру срабатывания.

цифры цифрами и наглядность не помешает.
и в отношении запастей (особеннно газовских) действует аксиома: новое не значит хорошее. к сожалению...
надеюсь проблема ушла и больше не повторится.

 

[vitaliy75]

тфу,тфу,тфу вроде ушла,а новое,да не значит хорошее