Если "бошку" под 92-ой стёрли то и бензин нужен 92-ой если раньше был 80-ый и "бошку " таки шлефонули под 92-ой и бензин залили 92-ой то и зажигание надо в (+) крутануть и хорошо крутануть.
вот тоже беда у меня такая
! кто сможет подскажите!
под нагрузкой идет хорошо,но если газ отпускаю и иду накатом не выключая скорости , то стреляет в глушак иногда как с автомата а иногда как е...ет 
как из пушки что аж все машины шарахаются вокруг! это что может быть?
не работает система пхх. настраивать.
думать надо, это верно. можно вообще полмашины раскидать не думая.
но так же неплохо бы матчасть подучить.Вообще то ЭПХХ придуман для экологии, это что касается матчасти и зкономии бенза на 100км грамм этак 200 и все. Спорить не буду и не хочу, т к считаю это пустой тратой времени.совсем не обязательно.
при АБСОЛЮТНО исправном двигателе , настроенном зажигании, ностроенном карбе и всём прочем , но с отключённым ( или не работающем ) пхх будут хлопки в глушителе. это давно известно и в теории и неоднакратно подтверждено на практике. причём на разных двигателях.
думать надо, это верно. можно вообще полмашины раскидать не думая.
не только.
и правильно. против истины и законов физики не попрёшь...
Так вот, эта газелька с 99 года и до сих пор бегает с 99 года выброшенным ЭПХХ, а до этого бегал на Волге 2410, так его там вообще с новья не было, 126 карб менял на 151, т к он мне больше нравится.не только.
тебе знакомо явление под названием дизелинг?
так вот, в его основе так же лежит отсутствие или неисправность эпхх. надеюсь тут не надо на пальцах разжёвывать причинно следственную связь?
да и что касается экологии:
на одной машине это 200мл на 100 км ( по твоим же словам) , а сколько машин бегает с эпхх? сотни тысяч! вот и прикинь экономию и экологию. так что эпхх это не пустой звук.
и правильно. против истины и законов физики не попрёшь...
Добавлено через 1 минуту 57 секунд
з.ы.
смотрю у тебя в профиле газелька 2705 стоит. у тестя такая же. так вот на ней тоже убирал хлопки в глушак ремонтом и настройкой эпхх.
