не тянет в гору.

[Владимир ЗВ]

Парни, привет...

при работе на ХХ и малом газе при езде ( двиг 402), всё нормально, как в горку или тапок пониже то такое ощущение, что двигатель задыхается(захлёбывается).
искра синяя, чуть с краснотой, Вч проводку сменил 300 метров назад, свечи - ЧОРНЫЕ, их то же сменил, но всё одно-чернеют, копоть не жирная, то есть сухие.
ну да....наверное я всё же чего то не до понимаю,может это зажигание, но заводится с первого раза, не троит, нет вибрации...работает оч ровно и тихо. не стреляет ни вверх, ни через глушитель.....наполнение газом( тяговитость) ровное но, только по прямой....дальше мощи не хватает.....
Спасибо....


змз 402-1 (_http://automn.ru/gaz-3110/gaz-35834-10.m_id-4644.m_id2-4654.html)
трамблёр (_http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=4249)
карбюратор 127(_http://orda2000.narod.ru/volga/2410/10.htm)
но какой то с придурью....там ни 2 отдельных камеры с задвижками, а одна большая.

 

[timatomson]

Ну явно поздновато зажигание. Ну заводится хорошо и что, а почему бы и нет? В гору не тянет, свечи чернеют, крутани УОЗ мальца, попробуй поездить. Посмотри на худой конец уровень бенза в карбе.

 

[OVERkill]

Может зажигание не только раннее, но и вакуум корректор нормально не работает. У меня решилась проблема отдаванием трамблера на стенд с дальнейшей настройкой =)

 

[slawenti]

начни с замены топливного фильтра и не забудь про сетки в баке бензонасосе и карбе.

 

[Владимир ЗВ]

ок, спасибо....
завтра полезу по утру ...отпишусь...
о, ещё вспомнил....
у меня там стоят 2(два) топливных фильтра, один от дизеля, другой родной...может снять один?

 

[OVERkill]

ок, спасибо....
завтра полезу по утру ...отпишусь...
о, ещё вспомнил....
у меня там стоят 2(два) топливных фильтра, один от дизеля, другой родной...может снять один?

Поменяй оба. У меня один стоит перед бензонасосом, обычный, без отстойника, второй после бензонасоса, из синтетической нитки и с отстойником. И при всем этом надо сказать, что во втором фильтре все равно мути хватает...

 

[Владимир ЗВ]

привет всем, попеременял всё, новое, блестящее....
нихрена не едет...устал...
облазил всю машину, каждый винтик протёр и потрогал, есть много интересного, но...
***** нашлась спустя 6 часов спустя....сажал патрубок бензопровода на штуцер и смазал его герметиком...ну для того, что бы не текло если, что....
так, вот.......как он туда прилип....налипло немного на патрубок и не давало возможности полноценного насыщения топливом карбюратор....yes2:о какие слова помню)
убрал продул, проверил, сменил на новый....и БЕГОМ!!!!!!:gaz_love:

всем - СПАСИБО, оч приятно...за помощь.....

 

[Газик]

Владимир ЗВ, на будущее: ни каких герметиков в топливной системе!!!!!!

 

[volodrez]

у меня похожая проблема(ГАЗ-3110;ДВС-402.1) .началось всё после заправки на "славнефте".заводится хорошо.при плавном разгоне всё нормально пока не начинает открываться вторая камера дальше машина едет не разгоняясь ,как если бы вытянута тяга воздушной заслонки.на 4-ой по прямой (газ-в пол) на спидометре -80,тахометр -около 2500.на 5-ой - 90;2500.в фильтрах(стояло два подряд) вот такая гадость.заехал задом на эстакаду слил бензобак,поставил новый фильтр,посмотрел карб -в поплавковой-чисто.поехал -всё тоже.собрался поменять карб(есть заппасной почти новый К-151,но мне нравится тот что стоит - К-151с),уже отсоединил почти все шланги,дошёл до вакуумного и это подтолкнуло заглянуть под крышку распределителя ,а там чёрный ,сгоревший резистор на бегунке...рано обрадовался-замена бегунка дала небольшое увеличение оборотов ,а так-картина таже:на заведённой прогретой стоящей машине-нажимаю газ -обороты растут почти до 4000;открывается вторая камера карба -двиг колбасит,обороты падают( около 3000).фильтр -чистый ,бензин -заменён,поменял :карб;трамблёр;крышка с ВВпроводами;свечи (предыдущие с черным нагаром)-и ни каких изменений.насос -качает.всё прочитанное выше подталкивает снять топливозабор и продуть трубопровод.но может есть что-то ещё?прошу совета.

 

[volodrez]

герметиком,как написано выше, не пользовался

 

[Газик]

volodrez, попробуй топливный жиклёр второй камеры почистить.

 

[volodrez]

но я вчера карб другой подкинул К151,а проблема осталась,щас пойду топливопровод продую.но мучает вопрос- почему свечи чёрные ?ведь если топлива не хватает смесь должна быть бедная,воздушный фильтр летом менял.все признаки как у автора темы,у него то отчего свечи с копотью?

 

[Газик]

Тогда попробуй ещё коммутатор с катушкой поменять. Возможно дело не в открытии второй камеры.

 

[volodrez]

снял бак -заборнное чистое ,продул топливопровод от бензонасоса до заборного.поменял и сам бензонасос.а катушку менял ещё вчера.результата пока никакого

 

[m010103]

volodrez, судя по описалову, глючит коммутатор. Поставь заведомо рабочий, + КЗ. Если не помогло, то рой в сторону компрессии, черные свечи это признак неправильного горения топлива, а на это влиеет и компрессиия и зажигание, и температурный режим, "несъедобная" горючая смесь.

 

[volodrez]

чтож завтра попробую заменить коммутатор .но ,повторюсь,заводится с полоборота,когда трогаюсь всё внорме,машина хорошо реагирует на педальку газа ,даж с проворотом колёс ,но как только педаль ниже и открывается вторая камера тут и происходит затыкание.

 

[m010103]

открывается вторая камера тут и происходит затыкание.

Причин у "провалов" много, и не всегда это карб. По моему личному убежденияю, в прошлом карбюраторщика, карб -самый надежный узел автомобиля! Система искрообразования более сложная, многокомпонентная и как следствие более нестабильная.

 

[volodrez]

поменял комм-р(правда в запасе был только 13.3734 ,но явоткнул его вместе с добавочным резистором как в в схеме ГАЗ-31029)всё попрежнему.колбасит и затыкается двиг когда открывается вторая камера. прикладываю ладонь к кастрюле - руку(левой рукой в это время привод заслонок поворачиваю)присасывает , как только открывается вторая камера-руку отбрасывает.и ещё заметил что нет никакой реакции когда снимаю-одеваю шлангочку ваккум-коректора .ставлю другой трамблёр -тож самое.

Добавлено через 13 минут 0 секунд
m010103, у меня о 4-хтактных двс знания начальные ,может правда чтото с бензом не то,но вот стоит шепчет так ровненько на холостых,аж приятно, нажмёшь чуть педальку ,она-вжжиинь в ответ,а чуть подальше-врррр.вот дрянь!

 

[m010103]

volodrez, посмотри на незаведенном двигуне, когда открывается 2-я камера из ускорителя подается топливо и если подается, то не попадает ли струя на заслонку?
на заведенном проверить можно мотортестером, он многое скажет без плясок с бубном, либо со шприца имитировать работу ускорителя при открытии 2-й камеры.

 

[volodrez]

у меня 2 карба. 1-й К-151с с двумя брызгалками -собрал его из трёх и настроил сам ,по необходимости, и два месяца получал удовлетворение от его работы.2-й карб К-151почти новый прошёл всего может тыщи две -я его так про запас держу ,у него одна брызгалка ,холостые завышены, я не парюсь его настройкой по ненадобности,если что на подмену и ехать можно .это я всё к тому что два разных карба в данный момент не устраняют мою проблему и провал одинаков на обоих