не заводится газ 3110 дв.402

[Роман 379]

ехал по трассе! машина дёргалась, движок троил, при переключении на следующую передачу обороты падали но машина не глохла! постепенно обороты поднимались! и потом резко заглохла и больше не заводиться! у меня стоит актан корректор, но бывшый владелец авто сказал что включать нельзя, а то всё погорит! за день до этого при включении зажигания под капотом где расположена бабина или центральный провод высокого напряжения стоял треск, как будто где то коротило! когда заглох заметил что актан корректор был включон! поменял бегунок, все провода высокого напряжения, бабину, комутатор! и всё равно не заводится! уже не знаю что и делать!!! помогите люди добрые без машины очень плохо!!!

 

[nemo210]

ехал по трассе! машина дёргалась, движок троил, при переключении на следующую передачу обороты падали но машина не глохла! постепенно обороты поднимались! и потом резко заглохла и больше не заводиться! у меня стоит актан корректор, но бывшый владелец авто сказал что включать нельзя, а то всё погорит! за день до этого при включении зажигания под капотом где расположена бабина или центральный провод высокого напряжения стоял треск, как будто где то коротило! когда заглох заметил что актан корректор был включон! поменял бегунок, все провода высокого напряжения, бабину, комутатор! и всё равно не заводится! уже не знаю что и делать!!! помогите люди добрые без машины очень плохо!!!

какой стоит Трамблёр контактный или нет
Пока запустишь ОК поставь ТР классику с прерывателем

 

[Газик]

У тебя машина то далеко?

 

[Роман 379]

без контактный!!! машина возле дома!

 

[Газик]

Роман 379, для начала необходимо ампутировать октан-корректор, поскольку доверия к нему нет. И восстановить штатную систему зажигания.

 

[Роман 379]

предохранитель отсоеденил и он больше не работает!

Добавлено через 52 секунды
а вот как восстановить штатную систему зажигания?

 

[Газик]

+ от замка зажигания идёт на клемму + катушки и клемму +12 коммутатора. На этих проводах должно появляться 12 вольт при включении зажигания.
Клеммы К на катушке и КЗ на коммутаторе соединены между собой. Клемма Д коммутатора соединяется с контактом датчика на трамблёре.

 

[MetalVoice]

клемму +12 коммутатора

12 может и приходить, а вот масса на коммутаторе может отсутствовать

 

[Газик]

MetalVoice, я вообще-то пока про схему подключения, а не о причинах по которым она может не работать.

 

[Роман 379]

от бабины проскакивает одна искра и всё! это так и должно быть или искра должна постоянно проскакивать?

 

[osa]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=281177#post281177
пост № 6

 

[Роман 379]

большое спасибо за помощь! я наконец то её отремантировал! я отсоеденил полностью октан корректор и подсоеденил провод Д от комутатора к трамблёру, то есть восстановил штатную систему зажигания!!! и она завилась в пол пинка!!!

 

[Газик]

Роман 379, ну вот видишь, не так всё страшно.

 

[MIX88]

всем дорого времени суток!!!! у меня газ 3110 ЗМЗ 406 двигатель 2000г. Не завелась в минус 2, в минус 30 заводилась с полутыка, а тут на тебе. Акум крутит хорошо, даже другой ставил, но всё равно на компе показывает 13 и 53 ошибку. По 13 ошибке проверял ДМРВ всё подключено, ставил другой та же история. свечи менял и опять не завелась, заливаю 95 бенз (живу в Минске должен быть нормальный (на заправках написано евро 5)), что делать может кто подскажет заранее спасибо!!!!

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

всем дорого времени суток!!!! у меня газ 3110 ЗМЗ 406 двигатель 2000г. Не завелась в минус 2, в минус 30 заводилась с полутыка, а тут на тебе. Акум крутит хорошо, даже другой ставил, но всё равно на компе показывает 13 и 53 ошибку. По 13 ошибке проверял ДМРВ всё подключено, ставил другой та же история. свечи менял и опять не завелась, заливаю 95 бенз (живу в Минске должен быть нормальный (на заправках написано евро 5)), что делать может кто подскажет заранее спасибо!!!!

Извените что влез с 406 двиглом

 

[Ivan77]

Может Вам лучше написать в тему по 406-м, там скорее ответят и посоветуют.