Большая проблема не заводитса

[Draiver]

всем привет,есть проблема не могу понять в чём дело,подскажите.
всё началось с того,что пробило прокладку под бошкой. почему история долгая.поменял голову,всё хорошо,поехал.отьездил три дня,заглохла на ходу,открыл капот,выпуск был красный как рак,тосол ушол на улицу,пробило нижний патрубок радиатора.больше она не завелась.поменял грм,не помогло.хлопает во впускной коллектор.
помогите,очень надо:gaz_love:

 

[АРТЕМИЙ]

смотри метки ГРМ, шкив КВ, ДПКВ

 

[Andy56]

всем привет,есть проблема не могу понять в чём дело,подскажите.
всё началось с того,что пробило прокладку под бошкой. почему история долгая.поменял голову,всё хорошо,поехал.отьездил три дня,заглохла на ходу,открыл капот,выпуск был красный как рак,тосол ушол на улицу,пробило нижний патрубок радиатора.больше она не завелась.поменял грм,не помогло.хлопает во впускной коллектор.
помогите,очень надо:gaz_love:

Подозреваю, что на этот раз все началось с потери тосола, и случилась беда с головкой.

 

[Geo2609]

А температуру по датчику не видел, до того как все произошло?

 

[sibirian]

,заглохла на ходу,открыл капот,выпуск был красный как рак,тосол ушол на улицу,пробило нижний патрубок радиатора.больше она не завелась.поменял грм,не помогло.хлопает во впускной коллектор. Волга-3110 02го и 2401 73го и 2401 85го

Для начала не мешало бы указать на какой из перечисленных в Ваших данных машине беда случилась. А то не колдуется с утра (в смысле из трех угадать сложно). Там ведь проблемы могут быть разные - карб или впрыск.
А вообще, раз выпуск был красный как рак,тосол ушол на улицу, налицо все признаки перегрева. Головку снимаем - проверяем. Да и поршни с кольцами не мешало-бы посмотреть.
Хотя, для начала все-таки проверь установку фаз ГРМ и компрессию.
Компрессию для проверки работы клапанов и поршневой.
Фазы - выпуск был красный как рак - походу у тебя смесь догорала в выпускном коллекторе.