не включаются передачи на работающем двигателе 406 ГАЗ

[ПавелМ]

Перестали включаться передачи на работающем двигателе на ходу.. На заглушенном включаются все. Течи нет. Главный и рабочий цилиндр сцепления проверены. Вилка перемещается при нажатии на педаль сцепления. Стуков и шумов нет.В чём может быть неполадка? Сцепление? Коробка? Но всё работает на заглушенном двигателе и даже можно ездить и переключать передачи на ходу при наборе скорости. Неполное выключение сцепления? Но ведь вилка ходит?

Авто ГАЗ 3110, 2000г. пробег 200 тысяч

 

[Faridan]

Надо измерить ход вилки, должен быть как написано в книге по ремонту

 

[ПавелМ]

Надо измерить ход вилки, должен быть как написано в книге по ремонту

ход проверял- 15 мм

 

[Faridan]

А само сцепление сколько километров проработало?

 

[Faridan]

В принципе могу предположить если 5 ступенчатая коробка и начали на ней гонять резко переключать не дожидаясь уравновешивания синхронизаторов. То забит конус синхронизаторы. Новые подобрать большая проблема, там даже если чуть чуть не тот размер то нормально включатся не будет.

 

[ПавелМ]

А само сцепление сколько километров проработало?

не помню точно- больше 20 тысяч

 

[Faridan]

Коробку резко включали?

 

[ПавелМ]

В принципе могу предположить если 5 ступенчатая коробка и начали на ней гонять резко переключать не дожидаясь уравновешивания синхронизаторов. То забит конус синхронизаторы. Новые подобрать большая проблема, там даже если чуть чуть не тот размер то нормально включатся не будет.

я резко не гоняю. Началось всё, когда разогнался на 4й передаче до 90 км ч и решил переключиться на 5ю

Добавлено: 22 Окт 2023

Коробку резко включали?

да нет, как обычно

 

[Faridan]

Это могут быть синхронизаторы. Но сначала снимите вилку сцепления и проверьте выжимной подшипник.

 

[ПавелМ]

Это могут быть синхронизаторы. Но сначала снимите вилку сцепления и проверьте выжимной подшипник.

я думал про это. Но если это выжимной, то он бы свистел и во всяком случае не давал бы переключать передачи на заглушенном двигателе. А если бы это синхронизаторы , то они либо трещали бы, либо хрустели

 

[Faridan]

Могла вилка сойти с выжимного. А на заглушеном без выжима можно переключать если машина на ровной поверхности стоит

 

[ПавелМ]

Могла вилка сойти с выжимного. А на заглушеном без выжима можно переключать если машина на ровной поверхности стоит

насчёт вилки - согласен. Могла. И как её назад на подшипник воткнуть?

 

[Faridan]

Не втыкать. Не надо. Надо снять купить новую и поставить. Потом проверить упорный солдатик на который вилка опирается

 

[ПавелМ]

Не втыкать. Не надо. Надо снять купить новую и поставить. Потом проверить упорный солдатик на который вилка опирается

Завтра попробую. А вот что такое упорный солдатик- не понял

 

[Faridan]

Вилка нажимает на упорный подшипник на нём выступы, а солдатик это упор с круглой головкой об который упирается вилка. На вилке есть углубление для этого упора. Бывает вилка продавливается и нанизывается на солдатик. Осмотрите повнимательнее как стоит вилка и как упирается на солдатик

Добавлено: 22 Окт 2023

Там маленкий болтик у защитного чехла открутите и осмотрите с фонариком, как вилка стоит

 

[павел гусев]

могло вилку погнуть.было такое.скоро её загнёт полностью и педаль сцепления встанет колом(не будет нажиматься)

Добавлено: 22 Окт 2023

Бывает вилка продавливается и нанизывается на солдатик.

согласен.вполне возможно.эффект такой же.

 

[ПавелМ]

Вилка нажимает на упорный подшипник на нём выступы, а солдатик это упор с круглой головкой об который упирается вилка. На вилке есть углубление для этого упора. Бывает вилка продавливается и нанизывается на солдатик. Осмотрите повнимательнее как стоит вилка и как упирается на солдатик

Добавлено: 22 Окт 2023

Там маленкий болтик у защитного чехла открутите и осмотрите с фонариком, как вилка стоит

спасибо. завтра посмотрю обязательно.

 

[ПавелМ]

спасибо. завтра посмотрю обязательно.

заменил рабочий цилиндр и вилку. Результат 0!! Завтра меняю само сцепление

 

[Faridan]

Слишком торопитесь, надо было проверить расцепление вывесить заднее колесо на не работающей машине включить передачу и попросить кого-нибудь нажать сцепление, дальше руками вращать колесо и попросить плавно отпускать. Таким методом будет извесно как работает сцепление , крутится колесо или нет и в какой момент перестаёт крутится. Если сцепление исправно, то ремонт КПП.

 

[ПавелМ]

Слишком торопитесь, надо было проверить расцепление вывесить заднее колесо на не работающей машине включить передачу и попросить кого-нибудь нажать сцепление, дальше руками вращать колесо и попросить плавно отпускать. Таким методом будет извесно как работает сцепление , крутится колесо или нет и в какой момент перестаёт крутится. Если сцепление исправно, то ремонт КПП.

у меня нет такой возможности