настройка газового оборудования

[Влад]

всем привет! кто может подскажите как настроить газовае оборудование или где посмотреть настройки, и ещё по росходу газа у меня выходит 15лит на 100 это много или как для маш с пробегом 80тыс км

 

[lototo]

Maltsev_shurik, тебе скорее всего надо мембраны в редукторе-испарителе поменять. Если регулеровкой неудается добится нормального расхода при нормальной динамике, то скорее всего это редуктор.

Незнаю какой у тебя редуктор, я на восьмерке менял мембраны на LOVATO стоят они ок 700 руб комплект, меняются несложно.

Отечественный редуктор ходит безпроблемно около 30 тык до замены мембран.

 

[mayor47]

Как дела?SOS помогите, не могу настроить карбюратор 151, у меня 402 двигатель, волга 3102, ужасный расход 14 литров, машина не такая шустрая.Заезжал на диагностику, там мне и жеклеры меняли, а сейчас разводят руками. Подскажите.

 

[koder]

ГАЗ 31029,402 дв., итальянское оборудование, расход газа 15 л. на 100 км. при разгоне тупит, при резком нажатии педали двиг. проваливается. Если плавненько давить то нормально.

 

[Dimon73]

ГАЗ 31029,402 дв., итальянское оборудование, расход газа 15 л. на 100 км. при разгоне тупит, при резком нажатии педали двиг. проваливается. Если плавненько давить то нормально.

Правильно отрегулируй ГБО если регулировке не поддается то ремонт газового редуктора

 

[Алёна]

koder, если газовое давно стоит, то может быть пора менять мембраны, они тоже расход портят....

 

[Dimon73]

Дешевле поменять редуктор
Ремкомплект редуктора 900 р
редуктор в сборе 1100 р

 

[KOHb]

На расход газа влияет не только тип ГБО,но и степень сжатия двигателя. У газа октановое число выше,чем у 98 бензина. Тоесть на дв. под 76 бензин расход газа будет больше,чем на дв. под 92 бензин. У меня расход газа 50л на 320км я считаю это многовато. Щас подрезал ГБЦ на 4 мм(была под 76 бензин) газ еще не спалил расход еще не узнал.

 

[Слава106]

Недавно встретил старого знакомого, оказалось он уже давно работает на установке и ремонте ГБО, а у меня Ловато вакуумник на 402м стал барахлить после 50т.км. Его вердикт был прост: замена редуктора на BRC, а подробности разжовывать не стал. Машина поехала на много приятней, Lovato так с новья не работал. Про расход не скажу - первый балон выкатываю. Про регулировку (для 402го): если сделаны врезки в карбюратор медной трубкой д8мм то крутить винты первой и второй камеры почти безполезно, смесь не переобогатишь, только задушить можно и нехватка пропано будет сказываться на об. выше средних. Перед началом регулировки ГБО необх. добиться хорошего ХХ (600-700об, не дрыгается и не "богатит")на бензине с углом опер. зажигания при котором есть детонация прим до 2500 об. и дальше под это кол-во воздуха погоняешь подачу пропана винтом на редукторе до тех же оборотов и пробуешь прокатиться - закрутить по 1 об винты 1ой 2ой камеры и опять прокатиться - закрутить по 1 об винты 1ой 2ой камеры пока не начнет тупить, тогда выверни немного рег. винты и катайся. Да, если посильней закрутить винты 1ой 2ой камеры и добавить давление винтом на редукторе ничего хорошего не выйдет, на низах расход будет большим, а после 3000 об\мин совсем ехать не будет.