Проблема масса

[FoX-Serpuhov]

возник вопрос, как должен идти провод массы в ГАЗ 24 с дрыгателем 24Д, а то предыдущий хозяин сделал так: от АКБ на клапанную крышку, в ушко в которое на других машинах вставляется тросс газа, а от него к кузову, туда де должен быть жгут от кузова к капоту

 

[Baurey]

А какая разница? Сделай сам массу как хочешь, если нынешняя тебя не устраивает.
Главное чтобы работала нормально.

 

[АРТЕМИЙ]

сделай просто поставь провод от движка на корпус,а от акб через включ.массы на движок

 

[FoX-Serpuhov]

А какая разница? Сделай сам массу как хочешь, если нынешняя тебя не устраивает.
Главное чтобы работала нормально.

мне интересно как завод-изготовитель делает)
а к тому что у меня сейчас душа как то не лежит... зная какие токи текут через стартер, и какой контакт клапанной крышки с головкой...

 

[K126]

сделай просто поставь провод от движка на корпус,а от акб через включ.массы на движок

+1. У меня сделано масса - с аккума на левый брызговик, и с правого брызговика - на блок двигателя. Считаю что это правильно... Но сильноточные провода лучше делать покороче - лучше с блока движка на щит моторного отсека коротким проводом кинуть.
Ещё соединения сильноточных проводов хорошо зачишал железной щёткой и шкуркой - до голого чистого металла, без ржи и краски, потом тряпочкой с бензом, ждал пока высохнет, и в процессе прикручивания заливал водооталкивающей силиконкой, а сами провода аккума покупал новые, с толстыми клеммами.
Не очень хорошо кидать массу с аккума на телевизор (прошлый хозя так сделал), ибо телевизор к кузову маленькимики болтиками прикручен. У брызговиков контакт с кузовом лучше - лучше к ним имхо...
И ещё - т.к. у меня длинные провода аккума, то нет проблемы полярности. Если нет с прямой - могу поставить с обратной. Имхо, от длинных проводов ничего не будет плохого, если: новый аккум 77 Ач, и электрика перебранная лично с дотошностью маньяка - КАЖДОЕ соединени восстановлено (и постепенно ВСЯ заменяется новой)...

 

[gorill]

мне интересно как завод-изготовитель делает

На этих машинах он уже никак не делает . На своей сделал так: быстросъемная клемма, от нее короткий провод на бывшее крепление штатного фильтра тонкой очистки (Вы можете воспользоваться длинной шпилькой крепления помпы) и тщательно обработанное штатное соединение с кузовом:

хорошо зачишал железной щёткой и шкуркой - до голого чистого металла

Этих мер вполне достаточно. Желательно крепление к кузову после зачистки и затяжки сверху замазать мастикой.

 

[Cabmen]

мне интересно как завод-изготовитель делает)

На 2410...штатное подключение было на один из болтов ФТО...

от нее короткий провод на бывшее крепление штатного фильтра тонкой очистки (Вы можете воспользоваться длинной шпилькой крепления помпы)

Вот именно так...

 

[Dead_5]

Провод клеммы крепится к пластине, на которой крепится фильтр тонкой очистки.

 

[pavelvet]

gorill, +1 я подцепил к Шпильке крепления помпы, затянул двумя медными гайками. А с двигателя на кузов масса идёт так- от болта крепления поддона сцепления к левому лонжерону.