Проблема куда ещё можно поставить датчик давления масла

[garm]

Хотел поменять датчик давления масла и сломал тройник,заломыш выкрутить не удалось.Подскажите,куда ещё можно вкрутить тройник для датчиков?

 

[Vityok]

А как Вы старый обломок заглушите???

 

[Монго]

Надо доставать обломыш. Можно высверлить аккуратно и прогнать метчиком резьбу. Правда, есть вероятность, что в систему попадет стружка. Можно попробовать вывертки - такая конусная приспособа с левой резьбой, диаметром на 1-1.5 мм больше отверстия в обломыше. Можно попробовать вогнать шаберок. В любом случае это легче, чем герметично заглушить отверстие и где-то в магистраль врезаться.

 

[Vityok]

Можно попробовать вывертки - такая конусная приспособа с левой резьбой, диаметром на 1-1.5 мм больше отверстия в обломыше.

Они правильно называюццо "экстракторы"

 

[Razer]

Дешевле привести токаря толкового,и пусть сделает как надо,чем потом башку снимать,после самостоятельного ремонта.

 

[Юра 3110]

обламывал,выкручивал,потом прогнал резьбу,осторожно,и новый уголок на герметик,а надо было рядом вывернуть заглушку и было бы отдельно два датчика,но делал быстро дошло потом)))

 

[К133]

Уж лучше бы тема называлась: от чего можно поставить датчик давления масла?
Не для кого не секрет, что штатные датчики давления масла "фуфло" при том полное. Хватает на месяц полтора, а потом он начинает врать.

 

[Солярик]

Вкрутил датчик рядом с нижнем натяжителем цепи-полгода,недохнет.До этого тоже менял каждый месяц.Думается что дохнут от раскалённого выпускного коллектора.И сдохнут на такой жаре любые.

 

[К133]

Солярик, ждем фото нового расположения датчика. А не думал, что пока масло дойдет до верха оно теряет немного давления и поэтому его и ставят вверху.

 

[Солярик]

0.3 кг разница,проверено одним и тем-же датчиком.С фотками невыйдет наверно-неподлезть туда на уазе.Защиту снимать муторно.Смысл таков,выворачивается заглушка(шестинранник на 8мм),заворачивается штуцер-удлинитель(помоему от системы масляного радиатора,или фильтра 402),в него датчик.Если снять натяжитель нижний,можно ухитрится и тройник родной закрутить.Ну а заглушку на место датчика в башку.

 

[Vityok]

Не для кого не секрет, что штатные датчики давления масла "фуфло" при том полное. Хватает на месяц полтора, а потом он начинает врать.

А почему так?
Лечится как-нибудь?

 

[Солярик]

Написал-же,от жары коллектора выпускного.

 

[Ivan77]

Подскажите,куда ещё можно вкрутить тройник для датчиков?

Сначала выкрутить обломок. Делается это очент просто: нужно аккуратно высверливать сверлами разного диаметра. Когда стенки обломка станут тонкими, то он либо выкрутится сам, либо его можо будет легко достать. А на его место вставить новый тройник!

 

[Vityok]

Написал-же,от жары коллектора выпускного.

А если што-нибудь типа экранчега нагородить?

 

[Солярик]

На казелях стоят в стоке,на волгах вроде как тоже,последних.Имхо,лучше,но неочень.

 

[Vityok]

А есть фотографии и каталожный номер этого экранчега?

 

[Солярик]

Забей в яшу-змз 405.Там 7тыщ картинок с разных ракурсов.

 

[garm]

А как Вы старый обломок заглушите???

там случайно сломали метчик и потом на него наварили блямбу и всё

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Вкрутил датчик рядом с нижнем натяжителем цепи-полгода,недохнет.До этого тоже менял каждый месяц.Думается что дохнут от раскалённого выпускного коллектора.И сдохнут на такой жаре любые.

если можно выложи фото

 

[Монго]

там случайно сломали метчик и потом на него наварили блямбу и всё

Если уж сварщик решился там варить, что тогда просто не приварили пруток и за него выкрутить? По горячему наверняка бы вышло... А так течь будет, по моему. Я бы так не делал.

 

[Солярик]

если можно выложи фото

Если получится подлезть,завтра сфоткаю.