кривая цафа

[игорь в б]

в последнее время все больше стала проявляться непонятная вибрация при торможении на скорости и иногда при езде по мелким неровностям.Грешил конечно на кривые тормозные диски. купил новые стал их менять кода снял тормозной диск то провернул ступицу то заметил что она проворачивается не равномерно а одном положении как бы зажимает.купил новую ступицу и новые подшипники поставил, провернул ни чего не изменилось.Тогда купил новую цапфу с поворотным механизмом в сборе, отдельно не продавалось. Причем нашел только в одном магазине и продали ее последнюю прямо с витрины по цене 5200. собрал все никаких и зажимов и вибраций. Вот как бывает. Кого я только не спрашивал ни кто не мог поверить в кривую цапфу.

 

[Инженер К]

@игорь в б, на каком автомобиле то?

 

[игорь в б]

@Инженер К, 31105 2008 год двс крайслер.

 

[dionis26rus]

@игорь в б, хоть с разбора бы взял что ли,жалко что так дорого.

 

[Крым]

Кого я только не спрашивал ни кто не мог поверить в кривую цапфу.

А кривые ступицы видел.?

Это когда ставишь колесо на балансировочный станок.. вращение.. все идеально.. никаких биений/виляний.
Баланс 0/0

Прикручиваешь тоже самое колесо на ступицу.. вращение.. и колесо бьет и виляет в пределах 1-2мм (это еще нормально), а иногда и больше.
И.. естественно.. никакого баланса нет и в помине.

На ступице "кривая сверловка".. кривые посадочные под подшипники..


.

 

[игорь в б]

хоть с разбора бы взял что ли,жалко что так дорого.

у нас нету разборов отечественной техники.

 

[dionis26rus]

@игорь в б, жил бы я у вас ездил бы на морковке...

 

[Никита Козлов]

А кривые ступицы видел.?

Это когда ставишь колесо на балансировочный станок.. вращение.. все идеально.. никаких биений/виляний.
Баланс 0/0

Прикручиваешь тоже самое колесо на ступицу.. вращение.. и колесо бьет и виляет в пределах 1-2мм (это еще нормально), а иногда и больше.
И.. естественно.. никакого баланса нет и в помине.

На ступице "кривая сверловка".. кривые посадочные под подшипники..


.

Привет! На одной из ВОЛГ, что получал работая в такси, был такой дефект: при торможении сильные рывки при торможении и удары в руль. Барабаны проточены. В итоге выяснилось, что шпильки установлены со смещением. Рассверлили отверстия под шпильки в барабане и проблема решилась. Колесо садилось на центровочный бурт и не било. Удачи.

 

[Крым]

Привет! На одной из ВОЛГ, что получал работая в такси, был такой дефект: при торможении сильные рывки при торможении и удары в руль. Барабаны проточены. В итоге выяснилось, что шпильки установлены со смещением. Рассверлили отверстия под шпильки в барабане и проблема решилась. Колесо садилось на центровочный бурт и не било. Удачи.

Если на ступице нарушена СООСНОСТЬ.. то это уже никак не исправить.
Такую ступицу только выкинуть.
Ну, или просто забить и ездить.. если биение не сильное (до 1-2мм)
А в этих пределах.. они практически ВСЕ "бьют"
Установи на станок.. и будешь "приятно" удивлен.

..

 

[игорь в б]

на морковке...

на пожирателе бензину у нас ни кто не ездиет.

 

[БИМ]

кривую цапфу.

А как она, так кривая, что в одном месте зажимает?

 

[игорь в б]

@БИМ, потому что подшипники тоже становятся на перекосяк и не могут равномерно крутится.

 

[dionis26rus]

на пожирателе бензину у нас ни кто не ездиет

Волга что ли меньше жрет...

 

[игорь в б]

@dionis26rus, спрашиваешь марковка 20 литров на трассе жрет.

 

[dionis26rus]

марковка 20 литров на трассе жрет.

а что так? у шефа крузак меньше жрет(13-15)по трассе

 

[игорь в б]

@dionis26rus, шеф твой врет не может крузак с 3 литрами и габаритами газ 52 есть меньше 20.

 

[dionis26rus]

с 3 литрами и габаритами газ 52

:haha:согласен,тем более что 4,7 v8...

 

[БИМ]

потому что подшипники тоже становятся на перекосяк и не могут равномерно крутится.

Всё равно не понимаю, графически аргументируйте.

Зимой менял половину заднего моста с кривой цапфой, ломало полуоси, но никаких восьмёрок у колеса и ступици не было, фланец полуоси выписывал восьмерку.

 

[игорь в б]

@БИМ, чегож тут не понять подшибники становятся под углом т.к. сама ось кривая и не могут нормально вращаться их как бы зажимает в одном месте.
в заднем мосту цапфы нет

 

[БИМ]

Значит ступица вращалась, с заеданием, цапфу саблей изогнуло, биение диска было? С какой стороны?

ЗМ с цапфой ГАЗ-69, "чулок" саблей погнут.